一种汽车车轮拆卸助力装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车车轮拆卸助力装置，包括轮支座、车底座、移动机械臂和带轮式支撑杆；所述轮支座设置在车底座的左边底部边缘，且与车底座进行焊接设计；所述轮支座设置有固定轮；所述固定轮设置在轮支座的正下方，且通过轴承与轮支座进行连接；伸缩液压杆可用于机械爪的抓紧和放开的机械作业；机械爪可用于车轮的抓紧，便于车轮的定位安装，减轻工作人员的体力劳动；移动机械臂可用于前后移动方便调整合适的安装距离；支撑液压杆可用于机械爪高度的调节，调节工作人员需要的高度；本实用新型专利技术的汽车车轮拆卸助力装置具有结构简单，且能调节高度和距离方便工作人员拆卸随意方向的车轮，能避免人工的巨大体力劳动等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用设备，具体是一种汽车车轮拆卸助力装置。
技术介绍
汽车在维修中，车轮的维修是非常常见的，但是一般车轮的维修都是依靠人工直接拆卸扛走，安装也是由人工拿撬棍辅助安装易损坏车轮，而且不同车的车轴高度不同，所以工作人员的作业强度也不一样；因此，我们需要一种汽车车轮拆卸助力装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车车轮拆卸助力装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车轮拆卸助力装置，包括轮支座、车底座、移动机械臂和带轮式支撑杆；所述轮支座设置在车底座的左边底部边缘，且与车底座进行焊接设计；所述轮支座设置有固定轮；所述固定轮设置在轮支座的正下方，且通过轴承与轮支座进行连接；所述车底座设置在轮支座的上方；所述车底座设置有工具收纳盒、机械臂底板、支撑液压杆和可转向式轴承；所述工具收纳盒设置在车底座的上方，且左右各设置有一个；所述机械臂底板设置在车底座的上方；所述支撑液压杆设置在车底座的右上端面上，且进行焊接设计；所述可转向式轴承设置在车底座的右端面上；所述移动机械臂设置在支撑液压杆上；所述移动机械臂设置有伸缩液压杆、机械爪、防滑片和铰链；所述伸缩液压杆设置在移动机械臂的左端上，且通过铰链连接着机械爪；所述机械爪设置在移动机械臂的左前端，可以进行转动设计；所述防滑片设置在移动机械臂上；所述铰链设置在移动机械臂与机械爪连接处；所述带轮式支撑杆设置在可转向式轴承上，且底部安装有滚轮；所述带轮式支撑杆设置有把手和销钉；所述把手设置在带轮式支撑杆上，且通过销钉进行连接；所述销钉设置在带轮式支撑杆与把手连接处。作为本技术进一步的方案：所述车底座设置在轮支座的上方，且与轮支座进行焊接，宽度大于两轮支座之间的宽度。作为本技术进一步的方案：所述机械臂底板设置在车底座的上方，安装在支撑液压杆上，且机械臂底板的上端面设置有两道滑动梯形槽。作为本技术进一步的方案：所述可转向式轴承设置在车底座的右端面上，且与车底座进行焊接，轴承内部直径与带轮式支撑杆直径相同。作为本技术进一步的方案：所述移动机械臂设置在支撑液压杆上，且下端面设置有两道滑轨与机械臂底板进行配合，长度小于车底座的宽度。作为本技术再进一步的方案：所述防滑片设置在移动机械臂上，安装在机械爪的钳口面上，宽度与钳口面宽度相同。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的固定轮可用于整个装置的移动；轮支座可用于连接固定轮与车底座；车底座可用于整个装置的安装和固定；工具收纳盒可用于拆卸和安装时工具的存放，防止工具的丢失；伸缩液压杆可用于机械爪的抓紧和放开的机械作业；机械爪可用于车轮的抓紧，便于车轮的定位安装，减轻工作人员的体力劳动；移动机械臂可用于前后移动方便调整合适的安装距离；机械臂底板可用于移动机械臂的安装，且设置的移动滑槽方便移动机械臂的限位移动；支撑液压杆可用于机械爪高度的调节，调节工作人员需要的高度；把手可用于方便工作人员移动该装置；销钉可用于连接和固定把手与带轮式支撑杆；带轮式支撑杆可用于装置的支撑和移动时方向的改变；可转向式轴承可用于安装带轮式支撑杆便于带轮式支撑杆的转向；防滑片可用于机械爪作业时防滑和避免夹坏车轮轮圈部分造成损坏；铰链可用于机械爪以及伸缩液压杆与移动机械臂的可动连接；本技术的汽车车轮拆卸助力装置具有结构简单，且能调节高度和距离方便工作人员拆卸随意方向的车轮，能避免人工的巨大体力劳动等优点。附图说明图1为汽车车轮拆卸助力装置的结构示意图。图2为汽车车轮拆卸助力装置中移动机械臂的结构示意图。图3为汽车车轮拆卸助力装置中机械臂底板的结构示意图。图中：1-固定轮，2-轮支座，3-车底座，4-工具收纳盒，5-伸缩液压杆，6-机械爪，7-移动机械臂，8-机械臂底板，9-支撑液压杆，10-把手，11-销钉，12-带轮式支撑杆，13-可转向式轴承，14-防滑片，15-铰链。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-3，一种汽车车轮拆卸助力装置，包括轮支座2、车底座3、移动机械臂7和带轮式支撑杆12；所述轮支座2设置在车底座3的左边底部边缘，且与车底座3进行焊接设计；所述轮支座2设置有固定轮1；所述固定轮1设置在轮支座2的正下方，且通过轴承与轮支座2进行连接；所述车底座3设置在轮支座2的上方，且与轮支座2进行焊接，宽度大于两轮支座2之间的宽度；所述车底座3设置有工具收纳盒4、机械臂底板8、支撑液压杆9和可转向式轴承13；所述工具收纳盒4设置在车底座3的上方，且左右各设置有一个；所述机械臂底板8设置在车底座2的上方，安装在支撑液压杆9上，且机械臂底板8的上端面设置有两道滑动梯形槽；所述支撑液压杆9设置在车底座3的右上端面上，且进行焊接设计；所述可转向式轴承13设置在车底座3的右端面上，且与车底座3进行焊接，轴承内部直径与带轮式支撑杆12直径相同；所述移动机械臂7设置在支撑液压杆9上，且下端面设置有两道滑轨与机械臂底板8进行配合，长度小于车底座3的宽度；所述移动机械臂7设置有伸缩液压杆5、机械爪6、防滑片14和铰链15；所述伸缩液压杆5设置在移动机械臂7的左端上，且通过铰链15连接着机械爪6；所述机械爪6设置在移动机械臂7的左前端，可以进行转动设计；所述防滑片14设置在移动机械臂7上，安装在机械爪6的钳口面上，宽度与钳口面宽度相同；所述铰链15设置在移动机械臂7与机械爪6连接处；所述带轮式支撑杆12设置在可转向式轴承13上，且底部安装有滚轮；所述带轮式支撑杆12设置有把手10和销钉11；所述把手10设置在带轮式支撑杆12上，且通过销钉11进行连接；所述销钉11设置在带轮式支撑杆12与把手10连接处；固定轮1可用于整个装置的移动；轮支座2可用于连接固定轮1与车底座3；车底座3可用于整个装置的安装和固定；工具收纳盒4可用于拆卸和安装时工具的存放，防止工具的丢失；伸缩液压杆5可用于机械爪6的抓紧和放开的机械作业；机械爪6可用于车轮的抓紧，便于车轮的定位安装，减轻工作人员的体力劳动；移动机械臂7可用于前后移动方便调整合适的安装距离；机械臂底板8可用于移动机械臂7的安装，且设置的移动滑槽方便移动机械臂7的限位移动；支撑液压杆9可用于机械爪6高度的调节，调节工作人员需要的高度；把手10可用于方便工作人员移动该装置；销钉11可用于连接和固定把手10与带轮式支撑杆12；带轮式支撑杆12可用于装置的支撑和移动时方向的改变；可转向式轴承13可用于安装带轮式支撑杆12便于带轮式支撑杆12的转向；防滑片14可用于机械爪6作业时防滑和避免夹坏车轮轮圈部分造成损坏；铰链15可用于机械爪6以及伸缩液压杆5与移动机械臂7的可动连接。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车轮拆卸助力装置，包括轮支座、车底座、移动机械臂和带轮式支撑杆；其特征在于，所述轮支座设置在车底座的左边底部边缘，且与车底座进行焊接设计；所述轮支座设置有固定轮；所述固定轮设置在轮支座的正下方，且通过轴承与轮支座进行连接；所述车底座设置在轮支座的上方；所述车底座设置有工具收纳盒、机械臂底板、支撑液压杆和可转向式轴承；所述工具收纳盒设置在车底座的上方，且左右各设置有一个；所述机械臂底板设置在车底座的上方；所述支撑液压杆设置在车底座的右上端面上，且进行焊接设计；所述可转向式轴承设置在车底座的右端面上；所述移动机械臂设置在支撑液压杆上；所述移动机械臂设置有伸缩液压杆、机械爪、防滑片和铰链；所述伸缩液压杆设置在移动机械臂的左端上，且通过铰链连接着机械爪；所述机械爪设置在移动机械臂的左前端，可以进行转动设计；所述防滑片设置在移动机械臂上；所述铰链设置在移动机械臂与机械爪连接处；所述带轮式支撑杆设置在可转向式轴承上，且底部安装有滚轮；所述带轮式支撑杆设置有把手和销钉；所述把手设置在带轮式支撑杆上，且通过销钉进行连接；所述销钉设置在带轮式支撑杆与把手连接处。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车轮拆卸助力装置，包括轮支座、车底座、移动机械臂和带轮式支撑杆；其特征在于，所述轮支座设置在车底座的左边底部边缘，且与车底座进行焊接设计；所述轮支座设置有固定轮；所述固定轮设置在轮支座的正下方，且通过轴承与轮支座进行连接；所述车底座设置在轮支座的上方；所述车底座设置有工具收纳盒、机械臂底板、支撑液压杆和可转向式轴承；所述工具收纳盒设置在车底座的上方，且左右各设置有一个；所述机械臂底板设置在车底座的上方；所述支撑液压杆设置在车底座的右上端面上，且进行焊接设计；所述可转向式轴承设置在车底座的右端面上；所述移动机械臂设置在支撑液压杆上；所述移动机械臂设置有伸缩液压杆、机械爪、防滑片和铰链；所述伸缩液压杆设置在移动机械臂的左端上，且通过铰链连接着机械爪；所述机械爪设置在移动机械臂的左前端，可以进行转动设计；所述防滑片设置在移动机械臂上；所述铰链设置在移动机械臂与机械爪连接处；所述带轮式支撑杆设置在可转向式轴承上，且底部安装有滚轮；所述带...

【专利技术属性】
技术研发人员：张紫荣，郑月俊，
申请(专利权)人：广西城市职业学院，
类型：新型
国别省市：广西;45