The utility model discloses a new energy vehicle power battery heat dissipation structure, including a battery box, the battery box is a hollow structure, and the battery box is provided with a plurality of battery groups, the upper end side wall of the battery box is provided with an air inlet, and the upper end side wall of the battery box is fixedly connected with an electric expansion rod, the expansion end of the electric expansion rod is rotationally connected with a swing rod, and the battery box The upper end side wall of the battery box is rotationally connected with a sealing cover matched with the air inlet through a rotating shaft, the end of the swinging rod far away from the electric expansion rod is rotationally connected with the upper end side wall of the sealing cover, the side wall of the battery box far away from the air inlet is provided with an air outlet, and the inner wall of the battery box is fixedly connected with a cooling fan matched with the air outlet. The utility model uses an electric expansion rod, a swing rod, a sealing cover and a sealing plate, which can block the air inlet and the air outlet in rainy days, avoid the rain water entering the battery box, and ensure the service life of the battery pack.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车动力电池散热结构
本技术涉及新能源汽车
,尤其涉及一种新能源汽车动力电池散热结构。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,而利用电能的新能源汽车是重要发展方向。现有技术中,使用散热扇或者水冷的方式对新能源汽车的电池进行散热时,电池箱开设的有散热孔,这样雨天会有雨水从散热孔浸入电池箱中,导致电池浸湿,降低使用寿命,为此,我们提出一种新能源汽车动力电池散热结构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中雨天会有雨水浸入电池箱中导致电池浸湿而降低使用寿命的问题,而提出的一种新能源汽车动力电池散热结构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种新能源汽车动力电池散热结构,包括电池箱,所述电池箱为中空结构,且电池箱中设有多个电池组,所述电池箱的上端侧壁开设有进气口,且电池箱的上端侧壁固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端转动连接有摆动杆,所述电池箱的上端侧壁通过转轴转动连接有与进气口匹配的密封盖,所述摆动杆远离电动伸缩杆的一端与密封盖的上端侧壁转动连接,所述电池箱远离进气口的一侧侧壁开设有出气口,所述电池箱的内壁固定连接有与出气口匹配的散热扇,所述出气口的上端侧壁开设有收纳槽,所述收纳槽的侧壁通过升降机构连接有密封板,所述出气口的下端侧壁开设有与密封板匹配的凹槽。优选的, ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车动力电池散热结构,包括电池箱(1),其特征在于,所述电池箱(1)为中空结构,且电池箱(1)中设有多个电池组(2),所述电池箱(1)的上端侧壁开设有进气口,且电池箱(1)的上端侧壁固定连接有电动伸缩杆(3),所述电动伸缩杆(3)的伸缩端转动连接有摆动杆(4),所述电池箱(1)的上端侧壁通过转轴转动连接有与进气口匹配的密封盖(5),所述摆动杆(4)远离电动伸缩杆(3)的一端与密封盖(5)的上端侧壁转动连接,所述电池箱(1)远离进气口的一侧侧壁开设有出气口,所述电池箱(1)的内壁固定连接有与出气口匹配的散热扇(6),所述出气口的上端侧壁开设有收纳槽,所述收纳槽的侧壁通过升降机构(7)连接有密封板(8),所述出气口的下端侧壁开设有与密封板(8)匹配的凹槽。/n
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车动力电池散热结构,包括电池箱(1),其特征在于,所述电池箱(1)为中空结构,且电池箱(1)中设有多个电池组(2),所述电池箱(1)的上端侧壁开设有进气口,且电池箱(1)的上端侧壁固定连接有电动伸缩杆(3),所述电动伸缩杆(3)的伸缩端转动连接有摆动杆(4),所述电池箱(1)的上端侧壁通过转轴转动连接有与进气口匹配的密封盖(5),所述摆动杆(4)远离电动伸缩杆(3)的一端与密封盖(5)的上端侧壁转动连接,所述电池箱(1)远离进气口的一侧侧壁开设有出气口,所述电池箱(1)的内壁固定连接有与出气口匹配的散热扇(6),所述出气口的上端侧壁开设有收纳槽,所述收纳槽的侧壁通过升降机构(7)连接有密封板(8),所述出气口的下端侧壁开设有与密封板(8)匹配的凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池散热结构,其特征在于,所述升降机构(7)包括正反电机(701),所述收纳槽的底壁固定连接有正反电机(701),所述正反电机(701)的输出轴固定连接有辘轳(702),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:许书娟,黄兵昌,
申请(专利权)人:广西城市职业学院,
类型:新型
国别省市:广西;45
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