发动机、工程机械和车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种发动机、工程机械和车辆。发动机包括：发动机本体(2)；起动机(1)，用于带动发动机本体(2)转动以启动发动机本体(2)；以及控制器(4)，在发动机本体(2)启动前起动机(1)连续至少两次尝试启动发动机本体(2)的过程中，使起动机(1)每次尝试启动发动机本体(2)后停止工作预定时间。应用本申请的技术方案，控制器(4)控制起动机(1)在每次尝试启动发动机本体(2)后停止工作预定时间，以使起动机(1)得到充分的冷却，改善了现有技术中存在的起动机(1)连续工作容易过热损坏的问题。

Engines, engineering machinery and vehicles

【技术实现步骤摘要】
发动机、工程机械和车辆
本技术涉及发动机领域，具体而言，涉及一种发动机、工程机械和车辆。
技术介绍
建筑机械的柴油发动机通常需要在低温下启动，发动机在低温下启动时会出现以下的问题：1、发动机不能在起动机的带动下达到稳定的转速，在起动机停止转动后发动机立刻熄火。2、发动机能够在发动机的带动下达到稳定的转速，但该转速严重低于发动机的怠速，因此发动机无法提供足够的功率输出，如有额外负载时发动机很容易熄火。虽然发动机供应商可以提供许多启动辅助系统供使用，以提高发动机启动性能。例如，在发动机启动阶段使用额外的离合器断开发动机与负载的传动。然而针对低温环境下的辅助发动机启动的装置非常少见，且上述的装置非常复杂且昂贵。发动机在低温环境下启动时，往往需要起动机连续多次工作，这容易产生起动机过热损坏的问题。
技术实现思路
本技术旨在提供一种发动机、工程机械和车辆，以改善现有技术中存在的起动机连续工作容易过热损坏的问题。根据本技术实施例的一个方面，本技术提供了一种发动机，发动机包括：发动机本体；起动机，用于带动发动机本体转动以启动发动机本体；以及控制器，在发动机本体启动前起动机连续至少两次尝试启动发动机本体的过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机，其特征在于，包括：发动机本体(2)；起动机(1)，用于带动发动机本体(2)转动以启动所述发动机本体(2)；以及控制器(4)，在所述发动机本体(2)启动前所述起动机(1)连续至少两次尝试启动所述发动机本体(2)的过程中，使所述起动机(1)每次尝试启动所述发动机本体(2)后停止工作预定时间。

【技术特征摘要】
1.一种发动机，其特征在于，包括：发动机本体(2)；起动机(1)，用于带动发动机本体(2)转动以启动所述发动机本体(2)；以及控制器(4)，在所述发动机本体(2)启动前所述起动机(1)连续至少两次尝试启动所述发动机本体(2)的过程中，使所述起动机(1)每次尝试启动所述发动机本体(2)后停止工作预定时间。2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，还包括：第一开关部件(3)，供操作人员操控以控制所述起动机(1)的启停，在所述起动机(1)每次尝试启动所述发动机本体(2)后，所述控制器(4)断开所述第一开关部件(3)对所述起动机(1)的控制所述预定时间。3.根据权利要求2所述的发动机，其特征在于，还包括：电源(5)，为所述起动机(1)供电；第二开关部件，与所述电源(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：托马斯·马夫罗蒂斯，董金芳，孙志刚，冯虎，井然，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32