一种电动汽车制动系统以及电动汽车技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车制动系统以及电动汽车，涉及新能源汽车领域。该电动汽车制动系统包括制动踏板、感应装置、整车控制装置、能量回收装置和电子制动装置。当司机踩下制动踏板时，感应装置采集整车数据发送给整车控制装置，由整车控制装置对整车数据进行分析判断。当整车数据达到或超过预设值时，能量回收装置和电子制动装置同时启动，在制动的同时进行能量回收；当整车数据未达到预设值时，能量回收装置关闭，电子制动装置启动，直接制动。与现有技术中的制动系统相比，本实用新型专利技术提供的电动汽车制动系统由于采用了分析整车数据并控制能量回收系统开关的整车控制装置，可以快速精准的传递制动信号，提高了能量回收的效率，节能环保。

Electric vehicle braking system and electric vehicle

The utility model discloses an electric vehicle braking system and an electric vehicle, which relates to the field of new energy automobiles. The braking system of electric vehicle includes brake pedal, induction device, vehicle control device, energy recovery device and electronic brake device. When the driver is stepping down the brake pedal, the induction device collects the vehicle data and sends it to the vehicle control device. The vehicle control device is used to analyze and judge the vehicle data. When the vehicle data reaches or exceeds the preset value, the energy recovery device and electronic braking device to start at the same time, in the braking energy recovery at the same time; when the vehicle data does not reach the preset value, the energy recovery device is closed, the electronic starting and braking device, direct brake. Compared with the braking system in the prior art, the utility model provides an electric vehicle braking system as a result of the analysis data of the vehicle and the vehicle control energy recovery system switch control device, can quickly and accurately transfer the brake signal, improve the efficiency of energy recovery, energy saving and environmental protection.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车制动系统以及电动汽车
本技术涉及新能源汽车领域，具体而言，涉及一种电动汽车制动系统以及电动汽车。
技术介绍
随着化石能源资源日益枯竭，环境法规日趋严苛，电动汽车得到越来越多的推广普及。目前电动汽车均采用制动能量回收系统，对制动过程中损失的能量可利用电机发电转变为电能进行回收并储蓄在动力电池中，增加电动汽车的续航里程。目前电动汽车的制动能量回收系统均基于驱动电机和液压制动系统的协调控制技术，采用驱动电机制动和液压制动系统独立控制，简单叠加逻辑。专利技术人研究发现，这样的技术方案没有对电机制动和液压制动系统输出扭矩进行协调分配，制动能量回收效果和制动感觉均较差，并且由于液压制动系统本身存在建压时间延迟，对整车控制信号的响应存在一定的延时，导致整车能量回收系统和整车制动性能协调上不够快速和精确，而且控制系统零部件多，结构复杂，占用空间大。有鉴于此，设计制造出一种精准制动、能量回收效果好的电动汽车制动系统以及电动汽车特别是在电动汽车生产中显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车制动系统，结构简单，通过电信号的传递快速准确制动，在保证快速响应整车制动性能基础上最大限度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车制动系统，其特征在于，包括制动踏板、感应装置、整车控制装置、能量回收装置和电子制动装置；所述制动踏板与所述感应装置连接，用于向所述感应装置发出制动信号；所述感应装置与所述整车控制装置连接，用于采集整车数据并将所述整车数据发送给所述整车控制装置；所述整车控制装置分别与所述能量回收装置和所述电子制动装置连接，用于接收所述整车数据并判断所述整车数据是否到达预设值，若所述整车数据达到所述预设值，则所述整车控制装置控制所述能量回收装置和所述电子制动装置启动，以在制动的同时进行能量回收；若所述整车数据未达到所述预设值，则所述整车控制装置控制所述能量回收装置关闭，并控制所述电子制动装置启动，以直...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车制动系统，其特征在于，包括制动踏板、感应装置、整车控制装置、能量回收装置和电子制动装置；所述制动踏板与所述感应装置连接，用于向所述感应装置发出制动信号；所述感应装置与所述整车控制装置连接，用于采集整车数据并将所述整车数据发送给所述整车控制装置；所述整车控制装置分别与所述能量回收装置和所述电子制动装置连接，用于接收所述整车数据并判断所述整车数据是否到达预设值，若所述整车数据达到所述预设值，则所述整车控制装置控制所述能量回收装置和所述电子制动装置启动，以在制动的同时进行能量回收；若所述整车数据未达到所述预设值，则所述整车控制装置控制所述能量回收装置关闭，并控制所述电子制动装置启动，以直接制动。2.根据权利要求1所述的电动汽车制动系统，其特征在于，所述能量回收装置包括能量回收控制器、驱动电机和动力蓄电池，所述驱动电机与所述动力蓄电池连接，所述能量回收控制器与所述驱动电机连接，以控制所述驱动电机为所述动力蓄电池充电，所述能量回收控制器与所述整车控制装置连接。3.根据权利要求1所述的电动汽车制动系统，其特征在于，所述整车控制装置包括制动扭矩分配器和安全控制器，所述制动扭矩分配器分别与所述能量回收装置和所述电子制动装置连接，所述安全控制器与所述电子制动装置连接；若所述整车数据达到所述预设值，所述制动扭矩分配器控制所述能量回收装置和所述电子制动装置启动，以在制动的同时进行能量回收；若所述整车数据未达到所述预设值，所述安全控制器控制所述能量回收装置关闭，并控制所述电子制动装置启动，以直接制动。4.根据权利要求3所述的电动汽车制动系统，其特征在于，所述安全控制器包括车身稳定控制机构，所述车身稳定控制机构设置有第一预设值，所述感应装置包括稳定传感器，所述稳定传感器与所述车身稳定控制机构连接，以发出第一整车数据，若第一整车数据未达到所述第一预设值，所述车身稳定控制机构控制所述能量回收装置关闭，并控制所述电子制动装置启动，以直接制动。5.根据权利要求3所述的电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：阴晓慧，王志明，杨光，汪明朋，陈艳艳，刘小永，张超，梁飞飞，陈立明，陈玉，张莉，刘涛，高小辉，张勇建，
申请(专利权)人：风度常州汽车研发院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32