爪形离合器和差速齿轮制造技术
【技术实现步骤摘要】
爪形离合器和差速齿轮
本专利技术涉及一种通过啮合在旋转构件之间传递扭矩的爪形离合器，并且涉及一种包括该爪形离合器的差速齿轮。
技术介绍
一些允许车辆的左右车轮之间的差速作用并且将驱动力分配到左右车轮的差速装置(差速齿轮)包括爪形离合器，该爪形离合器限制相对于彼此可旋转的旋转构件之间的差速作用(例如，参见日本专利申请公布特开2003-322240(JP2003-322240A)、日本专利申请公布特开2008-95711(JP2008-95711A))。JP2003-322240A中描述的差速装置放置在四轮驱动车辆的前轮侧上，并且包括可相对于彼此旋转的外差速器壳和内差速器壳。环形齿轮固定到外差速器壳的外周，并且小齿轮轴固定到内差速器壳。一对小齿轮和一对侧齿轮存储在内差速器壳内，所述一对小齿轮由小齿轮轴可枢转地支撑，所述一对侧齿轮与所述一对小齿轮啮合并且它们的齿轮轴线成直角。当操作爪形离合器时，内差速器壳与外差速器壳之间的相对旋转被限制，并且当不操作爪形离合器时，允许相对旋转。爪形离合器包括：柱塞，在接收到电磁线圈的磁力时，该柱塞轴向地移动；以及被柱塞按压的离合器构件。...
【技术保护点】
一种爪形离合器，其特征在于包括：第一旋转构件(2)；第二旋转构件(31)，所述第二旋转构件(31)被放置成能够相对于所述第一旋转构件(2)绕公共旋转轴线旋转；离合器构件(5)，所述离合器构件(5)被构造成在所述第一旋转构件(2)和所述第二旋转构件(31)之间传递扭矩；和按压机构(10)，所述按压机构(10)被构造成在所述旋转轴线的方向上按压并移动所述离合器构件(5)，其中：所述离合器构件(5)包括啮合部(52)、可接合部(53)和凸轮表面，所述啮合部(52)由于向所述旋转轴线的方向的移动而与所述第二旋转构件啮合，所述可接合部(53)与设置在所述第一旋转构件(2)中的被接合部...
【技术特征摘要】
2016.01.13 JP 2016-004253;2016.01.13 JP 2016-004251.一种爪形离合器，其特征在于包括：第一旋转构件(2)；第二旋转构件(31)，所述第二旋转构件(31)被放置成能够相对于所述第一旋转构件(2)绕公共旋转轴线旋转；离合器构件(5)，所述离合器构件(5)被构造成在所述第一旋转构件(2)和所述第二旋转构件(31)之间传递扭矩；和按压机构(10)，所述按压机构(10)被构造成在所述旋转轴线的方向上按压并移动所述离合器构件(5)，其中：所述离合器构件(5)包括啮合部(52)、可接合部(53)和凸轮表面，所述啮合部(52)由于向所述旋转轴线的方向的移动而与所述第二旋转构件啮合，所述可接合部(53)与设置在所述第一旋转构件(2)中的被接合部周向地接合，所述凸轮表面被构造成通过相对于所述第一旋转构件(2)的相对旋转而在所述旋转轴线的方向上产生凸轮推力；并且当所述离合器构件(5)在与所述第二旋转构件(31)啮合的方向上移动时，通过所述凸轮推力加深与所述第二旋转构件(31)的啮合深度，并且然后所述可接合部(53)与所述被接合部接合，使得所述离合器构件(5)从所述第一旋转构件(2)接收扭矩。2.根据权利要求1所述的爪形离合器，其中：在所述离合器构件(5)的所述啮合部(52)中设置在与所述旋转轴线平行的轴向方向上突出的多个啮合齿(521)；在所述第二旋转构件(31)中设置多个凹进部(313a)，所述啮合齿(521)配合到所述多个凹进部(313a)；并且当所述离合器构件(5)的所述可接合部(53)与所述第一旋转构件(2)的所述被接合部接合以便接收所述扭矩时，在每一个所述啮合齿(521)的远侧表面(521b)与对应一个所述凹进部(313a)的底面(313c)之间设置间隙。3.根据权利要求1或2所述的爪形离合器，其中：所述第一旋转构件(2)和所述离合器构件(5)能够在预定角度范围内相对于彼此旋转；并且在所述离合器构件(5)中在比所述预定角度范围大的角度范围上设置所述凸轮表面。4.根据权利要求1或2所述的爪形离合器，其中：所述第一旋转构件(2)被构造成使得所述被接合部由插入孔(212b)构成，所述离合器构件(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：鬼武稔，神谷康宪，山盛元康，
申请(专利权)人：株式会社捷太格特，
类型：发明
国别省市：日本,JP
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