爪式保险离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种爪式保险离合器，包括机座、主动轮和从动轴，所述机座内设有连接减速箱的主轴，所述主动轮固定连接在主轴上，所述从动轴上固定设有离合器，所述离合器连接主动轮，所述从动轴连接起重机的提升机构，所述离合器上设有铰接在机座上的杠杆，所述杠杆上设有呈圆锥状的第一触头，所述杠杆的下方设有滑套，所述滑套固定在机座上，所述滑套内设有压缩弹簧，所述压缩弹簧连接有与第一触头形状相匹配的第二触头，所述第二触头设在滑套的顶部，本实用新型专利技术的目的在于提供一种爪式保险离合器，以解决现有起重机械上外加的保险离合器，占用空间大、零部件多和维修成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重机械上的安全设备，尤其涉及一种爪式保险离合器。
技术介绍
离合器是机械传动系统中重要的部件之一，广泛用于车辆、起重设备等领域，起重机械是靠提升机构来提升或移动货物的，现有的起重机械往往追求较高的制动扭矩，但为了安全起见，需外加一套保险离合器，在发生设备故障或危险时，保险离合器能使设备脱离工作，保障安全，但现有的保险离合器由较多零件组成，造价较高且占用相当大的空间，使安装、维修及使用都相当不便，而该保险离合器使用的环境一般较为恶劣，这使维修频次增多，每次维修由于其占用空间大、零部件多，使得拆卸安装工作量大，维修成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种爪式保险离合器，以解决现有起重机械上外加的保险离合器，占用空间大、零部件多和维修成本高的问题。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案:爪式保险离合器，包括机座、主动轮和从动轴，所述机座内设有连接减速箱的主轴，所述主动轮固定连接在主轴上，所述从动轴上固定设有离合器，所述离合器连接主动轮，所述从动轴连接起重机的提升机构，所述离合器上设有铰接在机座上的杠杆，所述杠杆上设有呈圆锥状的第一触头，所述杠杆的下方设有滑套，所述滑套固定在机座上，所述滑套内设有压缩弹簧，所述压缩弹簧连接有与第一触头形状相匹配的第二触头，所述第二触头设在滑套的顶部。本方案的原理是这样的:由于从动轴连接起重机的提升机构，重物通过钢丝连接在从动轴连接的提升机构上，当从动轴过载时，离合器沿主动轮的端面升起，使得离合器右端的重心相对较低，由于离合器上设有铰接在机座上的杠杆，杠杆作逆时针方向的转动，杠杆上呈圆锥状的第一触头抵压滑套上的第二触头，由于第二触头连接有压缩弹簧，从而使得压缩弹簧下移，并带动第二触头下移，当杠杆上的第一触头滑过滑套上的第二触头后，杠杆能继续作逆时针方向的转动，直到离合器脱开而使设备停止工作。本技术的优点在于:该爪式保险离合器采用杠杆、离合器和滑套，并配合杠杆上的第一触头与滑套上的第二触头，形成双爪式结构，在发生设备故障或危险时，保险离合器能使设备脱离工作，保障安全，设备运行稳定，结构简单、体积小，使用维修方便，使用成本低，同时操作方便灵活。优选的，所述杠杆水平连接有拉杆，所述拉杆上设有信号控制的电机，信号传送到电机，电机工作，拉动与杠杆连接的拉杆顺时针转动，使离合器接通，重新恢复工作。优选的，所述滑套内的压缩弹簧还连接有调节螺钉，调节螺钉起到调整离合器极限转矩的作用。优选的，所述主动轮上设有齿面，所述离合器内设有飞轮，所述飞轮与齿面连接，当与起重机上提升机构连接的从动轴过载时，离合器能沿主动轮上的齿面升起，使得杠杆能沿机座上的铰点逆时针转动。【附图说明】图1是本技术爪式保险离合器实施例的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明:说明书附图中的附图标记包括:机座1，主动轮2，从动轴3，主轴4，离合器5，杠杆6，拉杆7，电机8，第一触头9，滑套10，压缩弹簧11，第二触头12，调节螺钉13。如图1所示，爪式保险离合器，包括机座1、主动轮2和从动轴3，机座I内设有连接减速箱的主轴4，主动轮2固定连接在主轴4上，从动轴3上固定设有离合器5，主动轮2上设有齿面，离合器5内设有飞轮，飞轮与齿面连接，从动轴3连接起重机的提升机构，离合器5上设有铰接在机座I上的杠杆6，杠杆6水平连接有拉杆7，拉杆7上设有信号控制的电机8，杠杆6上设有呈圆锥状的第一触头9，杠杆6的下方设有滑套10，滑套10固定在机座I上，滑套10内设有压缩弹簧11，压缩弹簧11的一端连接有与第一触头9形状相匹配的第二触头12，压缩弹簧11的另一端连接有调节螺钉13，第二触头12设在滑套10的顶部。本实施例中，由于从动轴3连接起重机的提升机构，重物通过钢丝连接在从动轴3连接的提升机构上，当与起重机上提升机构连接的从动轴3过载时，离合器5能沿主动轮2上的齿面升起，使得离合器5右端的重心相对较低，由于离合器5上设有铰接在机座I上的杠杆6，杠杆6作逆时针方向的转动，杠杆6上呈圆锥状的第一触头9抵压滑套10上的第二触头12，由于第二触头12连接有压缩弹簧11，从而使得压缩弹簧11下移，并带动第二触头12下移，当杠杆6上的第一触头9滑过滑套10上的第二触头12后，杠杆6能继续作逆时针方向的转动，直到离合器5脱开而使设备停止工作。该爪式保险离合器采用杠杆6、离合器5和滑套10，并配合杠杆6上的第一触头9与滑套10上的第二触头12，形成双爪式结构，在发生设备故障或危险时，保险离合器能使设备脱离工作，保障安全，设备运行稳定，结构简单、体积小，使用维修方便，使用成本低，同时操作方便灵活。杠杆6水平连接有拉杆7，拉杆7上设有信号控制的电机8，信号传送到电机8，电机8工作，拉动与杠杆6连接的拉杆7顺时针转动，使离合器5接通，重新恢复工作，滑套10内的压缩弹簧11还连接有调节螺钉13，调节螺钉13起到调整离合器5极限转矩的作用，主动轮2上设有齿面，离合器5内设有飞轮，飞轮与齿面连接，当与起重机上提升机构连接的从动轴3过载时，离合器5能沿主动轮2上的齿面升起，使得杠杆6能沿机座I上的铰点逆时针转动。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。【主权项】1.爪式保险离合器，其特征在于，包括机座、主动轮和从动轴，所述机座内设有连接减速箱的主轴，所述主动轮固定连接在主轴上，所述从动轴上固定设有离合器，所述离合器连接主动轮，所述从动轴连接起重机的提升机构，所述离合器上设有铰接在机座上的杠杆，所述杠杆上设有呈圆锥状的第一触头，所述杠杆的下方设有滑套，所述滑套固定在机座上，所述滑套内设有压缩弹簧，所述压缩弹簧连接有与第一触头形状相匹配的第二触头，所述第二触头设在滑套的顶部。2.如权利要求1所述的爪式保险离合器，其特征在于，所述杠杆水平连接有拉杆，所述拉杆上设有信号控制的电机。3.如权利要求2所述的爪式保险离合器，其特征在于，所述滑套内的压缩弹簧还连接有调节螺钉。4.如权利要求3所述的爪式保险离合器，其特征在于，所述主动轮上设有齿面，所述离合器内设有飞轮，所述飞轮与齿面连接。【专利摘要】本技术公开了一种爪式保险离合器，包括机座、主动轮和从动轴，所述机座内设有连接减速箱的主轴，所述主动轮固定连接在主轴上，所述从动轴上固定设有离合器，所述离合器连接主动轮，所述从动轴连接起重机的提升机构，所述离合器上设有铰接在机座上的杠杆，所述杠杆上设有呈圆锥状的第一触头，所述杠杆的下方设有滑套，所述滑套固定在机座上，所述滑套内设有压缩弹簧，所述压缩弹簧连接有与第一触头形状相匹配的第二触头，所述第二触头设在滑套的顶部，本技术的目的在于提供一种爪式保险离合器，以解决现有起重机械上外加的保险离合器，占用空间大、零部件多和维修成本高的问题。【IPC分类】F16D43-202【公开号】CN204312577【申请号】CN201420736765【专利技术人】刘昌健 【申请人】重庆威萨特科技发展有限公司【本文档来自技高网...

【技术保护点】
爪式保险离合器，其特征在于，包括机座、主动轮和从动轴，所述机座内设有连接减速箱的主轴，所述主动轮固定连接在主轴上，所述从动轴上固定设有离合器，所述离合器连接主动轮，所述从动轴连接起重机的提升机构，所述离合器上设有铰接在机座上的杠杆，所述杠杆上设有呈圆锥状的第一触头，所述杠杆的下方设有滑套，所述滑套固定在机座上，所述滑套内设有压缩弹簧，所述压缩弹簧连接有与第一触头形状相匹配的第二触头，所述第二触头设在滑套的顶部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘昌健，
申请(专利权)人：重庆威萨特科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85