【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种离合器，特别是一种离合器的传动结构。
技术介绍
目前，我国在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器，在常用的小型机械动力变速机构中的离合器装置，也普遍采用了摩擦离合器，也 有采用了皮带张紧式离合器。但摩擦离合器存在容易打滑、功率损耗大等缺点；皮带张紧式离合器的缺点在于离合器工作时容易打滑、功率损耗大、皮带磨损快、使用寿命短。近年来，又出现了湿式锥盘摩擦离合器或湿式多片摩擦离合器，虽然功率损耗小，但结构复杂，故障多，同样容易打滑，且维修困难，使用寿命短。也有爪式离合，但理论探讨多，实际应用很少，同时也存在着其爪式离合的传动结构不合理、结构复杂等缺陷。
技术实现思路
本技术目的在于克服现有技术的不足，提供一种性能稳定、结构简单、功率损耗小的爪式离合器的传动结构。本技术是通过以下技术方案来实现的一种爪式离合器的传动结构，包括外花键轴、内花键轴，内花键轴上设有凹形键，外花键轴上设有凸形键，内花键轴上的凹形键与外花键轴上的凸形键相互啮合，内花键轴套接在外花键轴外面，内花键轴与离合器的定离合爪固接，外花键轴与离合器的动离合爪固接，外花键轴的另一端与动力连接。所述内花键轴与外花键轴相互啮合的键是三角形或梯形或矩形。本技术，内花键轴(也叫滑动套)套在外花键轴外面，沿轴向相对滑动，动离合爪与外花键轴连接，在操作机构的操纵下，通过内花键套与外花键轴的连接，实现动力传递。动力传递过程动力输入轴与动离合爪固定联接，力矩通过动力输入轴传递到外花键轴，从而传递到动离合爪，通过内、外花键轴的啮合，动力从动离合爪传递到内花键轴，进一步传递到定离合爪，最后传递到下一个机构。本技术...
【技术保护点】
一种爪式离合器的传动结构，包括外花键轴、内花键轴，其特征在于：内花键轴上设有凹形键，外花键轴上设有凸形键，内花键轴上的凹形键与外花键轴上的凸形键相互啮合，内花键轴套接在外花键轴外面，内花键轴与离合器的定离合爪固接，外花键轴与离合器的动离合爪固接，外花键轴的另一端与动力连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘世瑜，
申请(专利权)人：四川九龙机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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