雷达结构制造技术

本发明专利技术涉及一种雷达结构(1)，该雷达结构的类型为包括至少两个减速电动机(2，3)，该减速电动机穿过连接装置(8，9)连接到雷达天线结构上，其特征在于，连接装置(8，9)对于每个减速电动机包括与脱开转矩限制器装置平行工作的自由轮联接装置。

【技术实现步骤摘要】
雷达结构
本专利技术涉及一种雷达结构。更具体地，本专利技术涉及一种包括至少两个减速电动机的雷达结构，该减速电动机横穿连接装置的连接到雷达的天线结构上。
技术介绍
此种天线结构在此领域通常也能够被称为“雷达天线”。通常地，每个减速电动机包括例如齿轮，该齿轮被连接到传动天线结构的共有齿状轮。当然也能够想到其他装置。这种共有齿状轮被连接到雷达天线结构上，以联接每个减速电动机和该天线结构，并且因此使该天线结构转动。需要注意，到不管施加在天线结构上的力多大，这种天线结构必须具有恒定的转速。所施加的力例如是由风产生的力，以及可能表现为天线结构的轴上的正转矩或负转矩。这两个减速电动机因而使得能够确保在这些减速电动机中的一个出故障的情况下的冗余。然而，在减速电动机中的一个被止动的情况下，例如被卡住或损坏等的情况下，整个传动链被止动并且天线结构的旋转被中断。因此，在这种情况下无法确保该结构的机动化的冗余。此外，在减速电动机被止动的情况下，传动机构也可能被损坏。在现有技术中已经提供了用于在过载情况下切断减速电动机或电动机的各种方案。如我们所知道的现有技术和通常方式一样，这些方案为滚珠或摩擦式转矩限制器装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种雷达结构(1)，所述雷达结构包括至少两个减速电动机(2，3)，所述减速电动机穿过连接装置(8，9)连接到雷达天线结构(4)的，其特征在于，所述连接装置对于每个减速电动机包括与脱开转矩限制器装置(12)平行工作的自由轮联接装置(13)。

【技术特征摘要】
2015.10.07 FR 15020901.一种雷达结构(1)，所述雷达结构包括至少两个减速电动机(2，3)，所述减速电动机穿过连接装置(8，9)连接到雷达天线结构(4)的，其特征在于，所述连接装置对于每个减速电动机包括与脱开转矩限制器装置(12)平行工作的自由轮联接装置(13)。2.根据权利要求1所述的雷达结构，其特征在于，所述自由轮装置(13)适用于传递对应于最大发动机转矩的第一转矩(C1)，以及所述脱开转矩限制器装置(12)准许传递对应于最大工作转矩的第二转矩(C2)，并且所述第二转矩小于所述第一转矩。3.根据权利要求1或2所述的雷达结构，其特征在于，所述连接装置对于每个减速电动机(2，3)还包括齿轮(5，6)，所述齿轮被连接到共有齿状...

【专利技术属性】
技术研发人员：劳伦特·卡奥米特，尼古拉斯·巴尔比耶，巴斯蒂安·德克特，
申请(专利权)人：泰雷兹公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR