The invention provides a brake clamp test bench, including brake caliper bracket is fixed, and in the direction perpendicular to the rotary unit support straight reciprocating motion, installed on the top of the bracket two hoisting brake clamp limit unit, limit unit is provided with braking clamp along the direction of the clamping ends set up the first through hole, bracket is provided with a first driving unit can drive the brake clamp to rotate around a first axis of the through hole, the turntable unit includes two side both swing brake clamp, and can support the second turntable on both sides of the sliding seat, the sliding seat second is connected with the sliding seat can drive second linear motion drive second unit. The test result is accurate, and the assembly efficiency of the brake clamp is high.
【技术实现步骤摘要】
制动夹钳试验台
本专利技术属于轨道车辆制动试验设备
,尤其涉及一种制动夹钳试验台。
技术介绍
制动夹钳单元包括制动夹钳和制动盘,其一般应用于速度较高的铁路机车、城市轨道车辆、普通铁路客车、高速动车组等采用盘形制动的轨道机车车辆,以实现轨道机车车辆的常用制动(包括气压制动和液压制动方式)及停放制动。上述盘形制动即是在车轴上或在车轮辐板侧面安装制动盘,用制动夹钳的两个由合成材料制成的闸片紧压制动盘侧面,从而通过摩擦产生制动力,以使列车停止前进。制动夹钳试验台是用于检测出厂或经维修后的制动夹钳单元性能(包括制动压力、制动行程及制动时的密封性等),以确保制动夹钳单元性能稳定的试验设备。通过制动夹钳单元制动试验能够发现设计存在的问题,以给系统的改进提供可靠的依据。中国专利技术专利CN105043791A公开了一种气动夹钳试验台,包括基座、气动夹钳固定机构、两自由度运动平台、夹紧力检测机构和位移检测机构;气动夹钳固定机构和两自由度运动平台均固定在基座上;夹紧力检测机构安装在两自由度运动平台上,气动夹钳固定在气动夹钳固定机构上;假盘(即模拟制动盘)安装于夹紧力检测机构上;所述两自由度运动平台驱动夹紧力检测机构在X轴和Z轴方向上移动。该夹钳试验台能够模拟轨道车辆盘形制动过程,并能够检测出制动夹钳处于制动盘多个位置时制动夹钳单元的性能。然而,由于上述夹钳试验台不能真实模拟机车制动过程,因此导致试验所得结果不准确,此外,上述夹钳试验台对制动夹钳的装配效率低,从而影响了整个试验的检测效率。
技术实现思路
本专利技术针对现有的夹钳试验台试验过程与机车实际制动过程不匹配,以及对制 ...
【技术保护点】
一种制动夹钳试验台,其特征在于:包括可固定制动夹钳的支架(1),以及可在垂直于支架(1)方向上直线往复运动的转盘单元(3),支架(1)顶部安装有两个可吊装制动夹钳的限位单元(2),限位单元(2)上开设有可与制动夹钳沿夹紧方向的两端套接的第一通孔(4),支架(1)设置有可驱动制动夹钳绕第一通孔(4)轴线转动的第一驱动单元(5),转盘单元(3)包括两侧面可同时被制动夹钳夹紧的转盘(13),以及可支撑转盘(13)两侧的第二滑动座(14),第二滑动座(14)连接有可带动第二滑动座(14)直线运动的第二驱动单元(10)。
【技术特征摘要】
1.一种制动夹钳试验台,其特征在于:包括可固定制动夹钳的支架(1),以及可在垂直于支架(1)方向上直线往复运动的转盘单元(3),支架(1)顶部安装有两个可吊装制动夹钳的限位单元(2),限位单元(2)上开设有可与制动夹钳沿夹紧方向的两端套接的第一通孔(4),支架(1)设置有可驱动制动夹钳绕第一通孔(4)轴线转动的第一驱动单元(5),转盘单元(3)包括两侧面可同时被制动夹钳夹紧的转盘(13),以及可支撑转盘(13)两侧的第二滑动座(14),第二滑动座(14)连接有可带动第二滑动座(14)直线运动的第二驱动单元(10)。2.根据权利要求1所述的制动夹钳试验台,其特征在于:支架(1)包括立柱,以及可拆卸地安装于立柱顶部的横梁,立柱顶部开设有可调节横梁高度的第一调节部(17),横梁端部与第一调节部(17)连接。3.根据权利要求1所述的制动夹钳试验台,其特征在于:限位单元(2)包括可相互拼接的下限位件(15)及上限位件(16),下限位件(15)的一端可拆卸地设置于支架的顶部,下限位件(15)的另一端顶部开设有第一通槽,上限位件(16)的一端可拆卸地安装于下限位件(15)的上方,上限位件(16)的另一端底部开设有第二通槽,第一通孔(4)由第一通槽和第二通槽组成。4.根据权利要求1或3所述的制动夹钳试验台,其特征在于:支架(1)的顶部设置有可调节限位单元(2)于平行于转盘(13)轴向方向上位置的第二调节部(18),限位单元(2)通过第二调节部(18)与支架(1)连...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟艳红,姜衍猛,杜剑宇,张昭英,
申请(专利权)人:中车青岛四方车辆研究所有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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