本实用新型专利技术涉及液压制动钳及具有该液压制动钳的驱动桥和机器。液压制动钳包括具有活塞腔的钳体、设置在所述活塞腔内的活塞以及与所述活塞的外端相连接的摩擦片。在所述钳体上形成有放气孔，所述放气孔在液压制动钳水平放置的状态下从所述活塞腔的顶部竖直向上延伸至钳体外侧。根据本实用新型专利技术的液压制动钳适合于水平地安装在机器的驱动桥上。由于放气孔在液压制动钳的安装状态下从活塞腔的顶部竖直向上延伸至钳体外侧，所以能够可靠地将活塞腔内的气体彻底排出，从而确保制动效果。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制动器，更具体而言是钳盘式制动器的液压制动钳。本技术还涉及具有液压制动钳的驱动桥和机器。
技术介绍
制动器是使机器中的运动件停止或减速的装置，按照结构形式可分为鼓式和盘式两大类。在诸如轮式的装载机、挖掘机、压路机之类的工程机械中，广泛使用钳盘式制动器。钳盘式制动器通常包括固定在驱动桥上的液压制动钳，和安装在运动件(例如轮毂)上从而可随运动件一起旋转的制动盘。液压制动钳包括钳体、活塞和摩擦片，其中左右两侧的活塞可在制动液的压力作用下在相应的活塞腔内移动，推动分别与各活塞连接的摩擦片朝钳体中央移动，从而使左右两侧的摩擦片与设置在两者之间的制动盘接触。由此，通过制动盘与摩擦片之间的摩擦力产生制动作用。当液压制动钳的油路中存在气体时，制动效能将大大降低。因此，液压制动钳的活塞腔配设有放气阀。例如，在一种用于轮式装载机的制动器中，在驱动桥的左右两侧各布置有三个制动钳，其中，在每一侧都有一个制动钳水平地安装在驱动桥的顶部，并且所有的六个制动钳采用具有相同构造的放气阀。对于水平地安装在驱动桥顶部的制动钳，在调试刹车时发现其活塞腔内的气体排不净，导致有气体残留在活塞腔内的制动液中。这会造成制动时的制动力低，并且可能影响安全。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，本技术的一个目的在于提供一种改进的液压制动钳，该液压制动钳即使在水平地安装在驱动桥上时也能够可靠地将活塞腔内的气体彻底排出，从而确保制动效果。本技术的第一方面提供了一种液压制动钳，该液压制动钳包括具有活塞腔的钳体、设置在所述活塞腔内的活塞以及与所述活塞的外端相连接的摩擦片，其中，在所述钳体上形成有放气孔，所述放气孔在液压制动钳水平放置的状态下从所述活塞腔的顶部竖直向上延伸至钳体外侧。在一个有利的实施方案中，所述钳体由第一钳体和第二钳体组成，所述第一钳体和所述第二钳体中的每一个均形成有两个活塞腔，在每个活塞腔中设置有一个活塞，设置在第一钳体的两个活塞腔中的活塞连接到第一摩擦片，设置在第二钳体的两个活塞腔中的活塞连接到第二摩擦片，其中，所有的活塞腔经由形成在第一钳体和第二钳体中的连通通路相互连通。在上述液压制动钳中，所有的活塞腔均可配设有从其顶部竖直向上延伸至钳体外侧的放气孔。在上述液压制动钳中，在所述放气孔上可连接有能控制所述放气孔的开启或关闭的放气阀。所述放气阀优选构造成放气螺钉。在上述液压制动钳中，在所述第一钳体或第二钳体上还可形成有从所述连通通路延伸至钳体外侧的第二放气孔，在所述第二放气孔上连接有沿水平方向朝所述第一钳体或第二钳体的侧方延伸的第二放气阀。本技术的第二方面提供了一种驱动桥，该驱动桥的左右两侧各布置有三个液压制动钳，所述三个液压制动钳沿驱动桥的周向均匀分布并且其中有一个水平地安装在驱动桥的顶部，其中，水平地安装在驱动桥的顶部的液压制动钳是如上所述的根据本技术第一方面的液压制动钳。本技术的第三方面提供了一种具有如上所述的液压制动钳或者驱动桥的机器。所述机器可以是轮式装载机。根据本技术，液压制动钳的放气孔在液压制动钳水平放置的状态下从活塞腔的顶部竖直向上延伸至钳体外侧。因此，当该液压制动钳水平地安装在机器的驱动桥上时，能够可靠地将活塞腔内的气体彻底排出，从而确保了制动效果。【附图说明】图1是示出根据本技术一实施例的驱动桥的一部分的示意图。图2是根据本技术一实施例的液压制动钳的俯视图。图3是根据该实施例的液压制动钳沿图2中箭头A观察时的视图。图4是根据该实施例的液压制动钳沿图2中B-B线的截面图。【具体实施方式】下面参照附图描述本技术的示例性实施例。图1示意性示出了根据本技术一实施例的驱动桥的一部分。如图1所示，该驱动桥包括钳盘式制动器I。钳盘式制动器I包括围绕驱动桥的中心轴线沿周向均匀布置的三个液压制动钳2，和设置在液压制动钳2的径向内侧的制动盘3。液压制动钳2通过螺栓固定在例如与桥壳4焊接为一体的制动板上。制动盘3通过螺栓与轮毂5固定在一起，并能够随轮毂5 —起转动。在图1所示的钳盘式制动器I中，一个液压制动钳2大致水平地布置在驱动桥的顶部，另外两个液压制动钳2(图中仅示出其中一个)沿竖直面对称地布置在驱动桥的下侧部分。应当理解，在驱动桥的未示出的另一侧设置有同样的钳盘式制动器I。亦即，在驱动桥上一共设置有六个液压制动钳2。图2是安装在驱动桥顶部的液压制动钳2的俯视图。图3是该液压制动钳2沿图2中箭头A观察时的视图。图4是该液压制动钳2沿图2中B-B线的截面图。如图2-4所示，液压制动钳2包括由第一钳体11和第二钳体12组成的钳体。例如，第一钳体11和第二钳体12可借助于螺栓连接在一起。在第一钳体11中形成有两个活塞腔13，在每个活塞腔13中各设置有一个活塞15。在第二钳体12中形成有两个活塞腔14，在每个活塞腔14中各设置有一个活塞16。所有的活塞腔13、14经由形成在第一钳体和第二钳体中的连通通路(图中未示出)相互连通。设置在第一钳体11的两个活塞腔13中的活塞15的外端连接到第一摩擦片17。设置在第二当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液压制动钳，包括具有活塞腔的钳体、设置在所述活塞腔内的活塞以及与所述活塞的外端相连接的摩擦片，其特征在于，在所述钳体上形成有放气孔，所述放气孔在液压制动钳水平放置的状态下从所述活塞腔的顶部竖直向上延伸至钳体外侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张治国，高乃修，谢增辉，高永军，
申请(专利权)人：卡特彼勒青州有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。