驱动桥制动试验系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种驱动桥试验系统，更具体地说，涉及一种驱动桥制动试验系统。
技术介绍
驱动桥是车辆的核心零部件之一，主要由主减速器、轮边减速器、差速器、半轴、壳体等零件组成。驱动桥的主要作用是连接车架和轮胎，支撑整车质量，传递扭矩的大小和改变扭矩的方向，实现两边轮胎的差速运行等。驱动桥在车辆上起着举足轻重的作用，它的质量决定着整车的质量，因此每个厂家投入大量的资金来保证驱动桥质量。驱动桥由多个零件组成，结构复杂，要保证驱动桥的质量，必须要对驱动桥做充分的试验验证，才能投放市场。在对驱动桥做制动试验时候，需要在驱动桥加负载，以便模拟驱动桥装车后在驱动桥上所载的负载。在现有的驱动桥制动试验系统中都是在驱动桥轮边加负载，通过测功机或者飞轮等其它的形式。驱动桥承受整车所有的负载，工作时候需要承受较大的扭矩，尤其是工程机械设备，驱动桥制动时需承受的扭矩可达到20万牛米以上，因此在现有的驱动桥试验时，为了实现跟在整车工作时候的负载相同，需要较大功率的试验设备，试验设备昂贵，而且设备运行费用高；在轮边安装转动惯量块来模拟整车质量时，则转动惯量块的重量与体积巨大，安装不方便，而...
【技术保护点】
一种驱动桥制动试验系统，包括试验台、安装在试验台上的被试驱动桥、驱动电机、对被试驱动桥轮边制动的制动系统、控制驱动电机和制动系统启动与停止的控制系统，其特征在于还包括飞轮组，所述飞轮组转动安装在所述试验台上，所述飞轮组转轴的前端与所述驱动电机的转轴传动连接；所述飞轮组转轴的后端与被试驱动桥的输入端传动连接。
【技术特征摘要】
1.一种驱动桥制动试验系统，包括试验台、安装在试验台上的被试驱动桥、驱动电机、对被试驱动桥轮边制动的制动系统、控制驱动电机和制动系统启动与停止的控制系统，其特征在于还包括飞轮组，所述飞轮组转动安装在所述试验台上，所述飞轮组转轴的前端与所述驱动电机的转轴传动连接；所述飞轮组转轴的后端与被试驱动桥的输入端传动连接。2.根据权利要求1所述的驱动桥制动试验系统，其特征在于所述飞轮组包括前端飞轮和后端飞轮，所述飞轮组的转轴通过前端轴承和后端轴承与所述试验台转动连接，所述前飞轮固定于所述飞轮组转轴上位于前端轴承和后端轴承之间的部位，所述后飞轮固定于所述飞轮组转轴上位于所述后端轴承后方的部位。3.根据权利要求2所述的驱动桥制动试验系统，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：爱德华·李·瓦格纳，黄遂，张强，徐源俊，党振玲，
申请(专利权)人：广西柳工机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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