【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种固定在车架上的推力杆支架,尤其涉及一种双向的V型推力杆上支架及支架横梁总成,具体适用于双向安装中后桥的推力杆,并降低零部件数量。
技术介绍
推力杆主要应用在载重汽车或客车的非独立悬架的单轴或双后桥重型汽车上,连接着车架与车桥,用于传递牵引力、制动力及其相应的反作用力矩,同时防止车桥移位。推力杆主要分为直推力杆和V型推力杆,一般的直推力杆只能防止车桥前后移位,而V型推力杆除了能够防止车桥前后移位,还能防止车桥左右移位,从而避免汽车转弯时,由于车桥左右移位较大,导致钢板弹簧与轮胎发生运动干涉,因此V型推力杆在市场上的应用较为普遍。但由于受到车架本身的制造误差、V型推力杆的制造误差和推力杆支架的制造误差等综合因素的影响,使得安装V型推力杆与固定在车架上的推力杆支架时,易发生安装孔错位的问题,导致将V型推力杆安装在推力杆支架上的难度比较大。中国专利,授权公告号为CN203876515U,授权公告日为2014年10月15日的技术专利公开了一种分体式V型推力杆支架,包括V型底座以及位于V型底座内,且与V型推力杆的球面销相连接的支撑座,V型底座与支撑座为一体,在所述V型底座两侧面的边缘处设有通孔,在支撑座两端设置螺孔,螺孔的轴线与球面销两端螺孔的轴线重合,利用固定螺栓将球面销与支撑座固定。虽然该设计能够增强连接稳定性,提高V推支架的使用寿命,但其仍旧具有以下缺陷:该设计只能负责中桥或后桥一个方向的V型推力杆的安装,零部件的数量较多,提高了制造、加工和管理的成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术 ...
【技术保护点】
一种双向的V型推力杆上支架,包括纵梁连接板(3)、横梁连接板(4)与支撑座(5),所述纵梁连接板(3)与车架纵梁(1)固定连接,横梁连接板(4)与车架横梁(2)固定连接,纵梁连接板(3)、横梁连接板(4)的交接处设置有支撑座(5),且该支撑座(5)与推力杆(9)相连接,其特征在于:所述支撑座(5)的数量为两个,所述纵梁连接板(3)的中部与横梁连接板(4)的底部垂直连接,横梁连接板(4)的中部的正、反两个侧面与纵梁连接板(3)之间各设置有一个支撑座(5),两个支撑座(5)关于横梁连接板(4)成平面对称,纵梁连接板(3)上与支撑座(5)相交接部位的上下两侧均设置有纵梁螺栓孔(31),横梁连接板(4)上与支撑座(5)相交接部位的上下两侧均设置有横梁螺栓孔(41)。
【技术特征摘要】
1.一种双向的V型推力杆上支架,包括纵梁连接板(3)、横梁连接板(4)与支撑座(5),所述纵梁连接板(3)与车架纵梁(1)固定连接,横梁连接板(4)与车架横梁(2)固定连接,纵梁连接板(3)、横梁连接板(4)的交接处设置有支撑座(5),且该支撑座(5)与推力杆(9)相连接,其特征在于:
所述支撑座(5)的数量为两个,所述纵梁连接板(3)的中部与横梁连接板(4)的底部垂直连接,横梁连接板(4)的中部的正、反两个侧面与纵梁连接板(3)之间各设置有一个支撑座(5),两个支撑座(5)关于横梁连接板(4)成平面对称,纵梁连接板(3)上与支撑座(5)相交接部位的上下两侧均设置有纵梁螺栓孔(31),横梁连接板(4)上与支撑座(5)相交接部位的上下两侧均设置有横梁螺栓孔(41)。
2.根据权利要求1所述的一种双向的V型推力杆上支架,其特征在于:所述支撑座(5)为L型结构,包括相互连接的短纵部(6)与长横部(7),短纵部(6)的底部与纵梁连接板(3)的中部贴合连接,长横部(7)的底部与横梁连接板(4)的中部贴合连接,短纵部(6)的外端开设有纵连杆孔(61),短纵部(6)的内端与长横部(7)的内端相连接,长横部(7)的外端开设有横连杆孔(71),横连杆孔(71)在纵梁连接板(3)上的投影位于纵连杆孔(61)在纵梁连接板(3)上的投影、横梁连接板(4)的底部之间。
3.根据权利要求2所述的一种双向的V型推力杆上支架,其特征在于:所述短纵部(6)与长横部(7)的交接处设置有一个内凹的弧形槽(10)。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种双向的V型推力杆上支架,其特征在于:
所述横梁连接板(4)上与支撑座(5)相交接部位的上、下两侧各对应设置有一个上销孔(42)、一个下销孔(43),上销孔(42)、下销孔(43)之间的圆心连线为斜线;
所述上销孔(42)、下销孔(43)的位置关系为:上销孔(42)近横梁连接板(4)顶部设置,下销孔(43)近横梁连接板(4)底部设置,或者,上销孔(42)近横梁连接板(4)底部设置,下销孔(43)近横梁连接板(4)顶部设置。
5.根据权利要求4所述的一种双向的V型推力杆上支架,其特征在于:所述上销孔(42)、下销孔(43)...
【专利技术属性】
技术研发人员:周生权,杨良明,范培斌,潘学玉,彭显威,李应涛,易建武,王江伟,龚龙,
申请(专利权)人:东风商用车有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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