一种车辆限速方法、路侧端控制设备、车辆及物联网系统技术方案

技术编号:40966656 阅读:28 留言:0更新日期:2024-04-18 20:47
本发明专利技术涉及一种车辆限速方法、路侧端控制设备、车辆及物联网系统,其方法包括:第一路侧端控制设备接收目标车辆发送的第一数据并解析得到解析结果;当第一路侧端控制设备基于解析结果确定对目标车辆进行限速时,第一路侧端控制设备发送限速指令给目标车辆以控制目标车辆处于限速状态;当处于限速状态的目标车辆经过第二路侧端控制设备时,第二路侧端控制设备发送保持限速指令给目标车辆以控制目标车辆保持限速状态;当处于保持限速状态的目标车辆经过第三路侧端控制设备时,第三路侧端控制设备发送解除限速指令给目标车辆以控制目标车辆解除限速状态。本发明专利技术在需要控速的路段设置若干个路侧端控制设备与车辆进行交互,提高了车辆限速的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆控制,尤其涉及一种车辆限速方法、路侧端控制设备、车辆及物联网系统


技术介绍

1、随着环保和安全的要求越来越高,国内各主要城市对城建渣土车管理的愈发严格,一般要求渣土车在市区内限速行驶,或者在指定路线内运行,超过规定区域以后对车辆进行锁车限制扭矩。

2、但随着城市化越来越高,渣土车的运输区域可能超出了城市的范围,比如倾倒渣土的地方位于城市之外的郊区,而长距离的运输对运输效率的要求也随之提高,因此又会要求渣土车在市区外行驶时要解除限速。

3、现有技术的做法是通过电子围栏来限制车辆的运行区域,超出运营区域以后进行报警,这种方法对于运输工况比较复杂的道路,或者只针对某路段进行限速时,电子围栏可能识别不准,造成误限速导致车辆被锁。


技术实现思路

1、有鉴于此,有必要提供一种车辆限速方法、路侧端控制设备、车辆及物联网系统,用以解决对车辆限速不准确的问题。

2、为了解决上述问题,第一方面,本专利技术提供一种车辆限速方法,应用于路侧端控制设备,所述路侧端控制设备包括第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆限速方法,应用于路侧端控制设备,所述路侧端控制设备包括第一路侧端控制设备、至少一个第二路侧端控制设备和第三路侧端控制设备,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的车辆限速方法,其特征在于,所述第一路侧端控制设备和所述第三路侧端控制设备分别设置在所述第二路侧端控制设备两侧。

3.根据权利要求1所述的车辆限速方法,其特征在于,所述第一数据包括车辆VIN码。

4.根据权利要求3所述的车辆限速方法,其特征在于,所述第一路侧端控制设备接收目标车辆发送的第一数据并解析得到解析结果,包括:

5.一种路侧端控制设备,其特征在于,所述路侧端控制设...

【技术特征摘要】

1.一种车辆限速方法,应用于路侧端控制设备,所述路侧端控制设备包括第一路侧端控制设备、至少一个第二路侧端控制设备和第三路侧端控制设备,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的车辆限速方法,其特征在于,所述第一路侧端控制设备和所述第三路侧端控制设备分别设置在所述第二路侧端控制设备两侧。

3.根据权利要求1所述的车辆限速方法,其特征在于,所述第一数据包括车辆vin码。

4.根据权利要求3所述的车辆限速方法,其特征在于,所述第一路侧端控制设备接收目标车辆发送的第一数据并解析得到解析结果,包括:

5.一种路侧端控制设备,其特征在于,所述路侧端控制设备包括数据处理器和有源射频芯片;所述数据处理器和所述源射频芯片进行信息交互,以实现权利要求4中所述的一种车辆限速方法。

6.一种车辆限速方法,其特征在于,应用于车辆,包括:

7.根据权利要求6所述的车辆限速方法,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩佳佳刘海霞李艳慧张育维何斌彭绮雯陈美君蒋光辉李志刚徐潇寒赵翔赵云洋
申请(专利权)人:东风商用车有限公司
类型:发明
国别省市:

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