【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种道路交通安全管理系统。
技术介绍
1、随着机动车辆的日益剧增，给道路交通安全管理提出了更高的要求。目前的道路交通安全管理系统中，通过设于道路旁侧的车辆超速监测设备对车辆是否超速进行监测，当监测到有车辆超速时，通过摄像头进行图像抓拍，以记录违法车辆的车牌号码。现有技术中，为对摄像头进行保护，通常会将摄像头设置在防护箱内，并在防护箱上设置与摄像头对应的透光玻璃，摄像头通过透光玻璃拍摄外界画面。由于防护箱长时间暴露，周围环境中的灰尘等污染物会附着在透光玻璃的外表面，随着时间的增加，透光玻璃表面附着的污染物越来越多，影响抓拍清晰度。因此，需要工作人员对透光玻璃进行清洗，但由于防护箱以及摄像头安装位置通常较高，工作人员在清洗透光玻璃时不仅需要大量的时间，而且存在一定的安全隐患。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种道路交通安全管理系统，能够使超速监测设备中的两个透光玻璃交替使用，以保证抓拍图像的清晰度，进而提高道路交通安全管理系统的可靠性；并且，能够在不影响摄像头正常工作的情况下对被污染的透光玻璃表面进行清洗。
2、为实现上述目的，本专利技术的技术方案是设计一种道路交通安全管理系统，包括道路交通安全管理中心和超速监测设备，所述超速监测设备设于道路旁侧，该超速监测设备和道路交通安全管理中心通信连接，且该超速监测设备包括防护箱和设置在防护箱内部的摄像头；所述防护箱由两个半箱体组成，所述两个半箱体分别为左半箱体和右半箱体，所述左半箱体的前侧壁上设有左半圆孔，
3、所述摄像头朝向位于左半箱体处的透光玻璃设置；
4、所述超速监测设备还包括切换驱动装置和清洗装置，所述切换驱动装置设置在防护箱的内部，且切换驱动装置用于驱动转盘转动以使两个透光玻璃位置互换；
5、所述清洗装置包括清洗罩壳和清洗机构，所述清洗罩壳设置在右半箱体的前侧，所述清洗机构设置在清洗罩壳的内部，且清洗机构用于对位于右半箱体处的透光玻璃进行清洗。
6、优选的，所述切换驱动装置包括电机、齿轮和齿环，所述电机通过电机座固定在右半箱体的内部，所述齿轮与电机的输出轴连接，所述齿环与转盘的内盘面连接，且齿环与齿轮相啮合。
7、优选的，所述圆孔的孔壁上设有环形滑槽，所述转盘的外周面上设有与环形滑槽滑动配合的滑环。
8、优选的，所述清洗机构包括电动伸缩杆、插刀、清洗刮条、喷头和清洗液容器，所述电动伸缩杆和插刀与清洗罩壳的顶壁固定，所述电动伸缩杆的伸缩端朝下设置并连接有升降块，所述升降块中活动穿设有一对水平滑杆，所述一对水平滑杆的同侧端之间连接有安装板，所述安装板位于电动伸缩杆和插刀之间，该安装板和升降块之间连接有套设于水平滑杆的压缩弹簧，且该安装板和插刀的侧部相抵接，所述安装板的顶端设有从动斜面，所述插刀的底端设有用于与从动斜面配合的驱动斜面，所述清洗刮条固定在安装板的底部，且清洗刮条位于透光玻璃的上方；所述清洗液容器通过支撑板与清洗罩壳的侧壁固定，该清洗液容器上连接有供液管，所述供液管上设有微型泵，所述喷头通过支架固定在支撑板上，该喷头的喷口朝向透光玻璃设置，且该喷头通过软管与供液管连接。
9、优选的，所述清洗罩壳的底壁上设有漏液开口。
10、优选的，所述超速监测设备还包括安装架、测速仪、主控制器、遮挡判断模块和无线通信模块，所述防护箱设置在安装架上，所述测速仪设置在防护箱上，所述主控制器、遮挡判断模块和无线通信模块设置在防护箱的内部，所述测速仪、遮挡判断模块、无线通信模块、摄像头、电机、电动伸缩杆和微型泵分别与主控制器电性连接。
11、本专利技术的优点和有益效果在于：提供一种道路交通安全管理系统，能够使超速监测设备中的两个透光玻璃交替使用，以保证抓拍图像的清晰度，进而提高道路交通安全管理系统的可靠性；并且，能够在不影响摄像头正常工作的情况下对被污染的透光玻璃表面进行清洗。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种道路交通安全管理系统，包括道路交通安全管理中心和超速监测设备，所述超速监测设备设于道路旁侧，该超速监测设备和道路交通安全管理中心通信连接，且该超速监测设备包括防护箱和设置在防护箱内部的摄像头，其特征在于，所述防护箱由两个半箱体组成，所述两个半箱体分别为左半箱体和右半箱体，所述左半箱体的前侧壁上设有左半圆孔，所述右半箱体的前侧壁上设有右半圆孔，所述左半圆孔和左半圆孔组成圆孔，所述圆孔中可转动的安装有转盘，所述转盘中对称设有两个透光玻璃，所述两个透光玻璃分别位于左半箱体处和右半箱体处；
2.根据权利要求1所述的道路交通安全管理系统，其特征在于，所述切换驱动装置包括电机、齿轮和齿环，所述电机通过电机座固定在右半箱体的内部，所述齿轮与电机的输出轴连接，所述齿环与转盘的内盘面连接，且齿环与齿轮相啮合。
3.根据权利要求2所述的道路交通安全管理系统，其特征在于，所述圆孔的孔壁上设有环形滑槽，所述转盘的外周面上设有与环形滑槽滑动配合的滑环。
4.根据权利要求3所述的道路交通安全管理系统，其特征在于，所述清洗机构包括电动伸缩杆、插刀、清洗刮条、喷头和清
5.根据权利要求4所述的道路交通安全管理系统，其特征在于，所述清洗罩壳的底壁上设有漏液开口。
6.根据权利要求5所述的道路交通安全管理系统，其特征在于，所述超速监测设备还包括安装架、测速仪、主控制器、遮挡判断模块和无线通信模块，所述防护箱设置在安装架上，所述测速仪设置在防护箱上，所述主控制器、遮挡判断模块和无线通信模块设置在防护箱的内部，所述测速仪、遮挡判断模块、无线通信模块、摄像头、电机、电动伸缩杆和微型泵分别与主控制器电性连接。
...【技术特征摘要】
1.一种道路交通安全管理系统，包括道路交通安全管理中心和超速监测设备，所述超速监测设备设于道路旁侧，该超速监测设备和道路交通安全管理中心通信连接，且该超速监测设备包括防护箱和设置在防护箱内部的摄像头，其特征在于，所述防护箱由两个半箱体组成，所述两个半箱体分别为左半箱体和右半箱体，所述左半箱体的前侧壁上设有左半圆孔，所述右半箱体的前侧壁上设有右半圆孔，所述左半圆孔和左半圆孔组成圆孔，所述圆孔中可转动的安装有转盘，所述转盘中对称设有两个透光玻璃，所述两个透光玻璃分别位于左半箱体处和右半箱体处；
2.根据权利要求1所述的道路交通安全管理系统，其特征在于，所述切换驱动装置包括电机、齿轮和齿环，所述电机通过电机座固定在右半箱体的内部，所述齿轮与电机的输出轴连接，所述齿环与转盘的内盘面连接，且齿环与齿轮相啮合。
3.根据权利要求2所述的道路交通安全管理系统，其特征在于，所述圆孔的孔壁上设有环形滑槽，所述转盘的外周面上设有与环形滑槽滑动配合的滑环。
4.根据权利要求3所述的道路交通安全管理系统，其特征在于，所述清洗机构包括电动伸缩杆、插刀、清洗刮条、喷头和清洗液容器，所述电动伸缩杆和插刀与清洗罩壳的顶壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：范学超，
申请(专利权)人：苏州通元信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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