【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种运输车辆超载智能检测预警方法。
技术介绍
1、近三十年多来，随着我国经济的高速增长，我国的公路运输行业得到了大幅的增长。无论是交通基础设施的里程数的增长，还是交通网络的密集和优化，均得到了长足的进步。然而，尽管到目前为止，我国的公路桥梁总数已经达到80 .46万座，但这些道路、桥梁均遭受着超载超限交通荷载的影响，存在着诸多隐患，长期的繁重超负荷工作，容易使桥梁结构和道路及早出现开裂、疲劳、脱落、车辙、拥包的病害，不仅会影响行车舒适行，而且也可使得结构耐久性能降低，影响寿命，严重地会导致安全性问题。目前，通常是由交警在现场拦下超载车辆，并送地磅检测后确定，然后采取一系列处罚措施，工作效率极低，不但浪费了大量的人力和物力，且无法做到实时监控。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种运输车辆超载智能检测预警方法，能够及时提醒超载车辆，并对超载车辆进行定位跟踪，以便有关部门及时做出处理，排除超载事故隐患。
2、为实现上述目的，本专利技术的技术方案是设计一种运输车辆超载智能检测预警方法，包括运输车辆超载智能检测预警系统，所述运输车辆超载智能检测预警系统包括设于超载监测点的监控服务器、动态称重设备和车辆识别单元，以及设于车辆驾驶仓内的定位设备，所述定位设备内置报警器和主动标识载体，所述主动标识载体具有唯一的标识编码，且主动标识载体内存储有车辆号牌信息，所述运输车辆超载智能检测预警方法包括以下步骤：
3、当车辆驶经超载监测点时，通过所述车辆识别单
4、所述监控服务器根据接收的车辆号牌信息确定车辆车型信息，从数据库中调取此类车辆的最大重量信息，将接收的车辆重量信息与最大重量信息进行比较，并判断该车辆是否超载，若判断结果为车辆未超载时，此次超载监测结束，若判断结果为车辆超载时，所述监控服务器将向外发送携带有车辆号牌信息的连接请求；
5、所述主动标识载体接收连接请求，并对比主动标识载体内存储的车辆号牌信息与连接请求中携带的车辆号牌信息是否一致，若对比结果为不一致时，所述主动标识载体删除接收的连接请求，若对比结果为一致时，所述主动标识载体将与监控服务器建立通信连接，之后主动标识载体通过与监控服务器建立的通信连接，向监控服务器发送定位设备监测到的车辆实时位置信息，所述车辆实时位置信息中携带有标识编码，所述监控服务器根据标识编码向主动标识载体发送报警信号，所述主动标识载体将接收到的报警信号传输至报警器。
6、优选的，所述车辆识别单元包括摄像头。
7、优选的，所述定位设备固定安装在车辆驾驶舱内。
8、优选的，所述定位设备为北斗卫星定位设备。
9、优选的，所述报警器为声光报警器。
10、优选的，所述定位设备内置移动电源。
11、本专利技术的优点和有益效果在于：提供一种运输车辆超载智能检测预警方法，通过运输车辆超载智能检测预警系统对车辆的超载情况进行检测预警，当车辆被判断为超载车辆时，将通过报警器进行报警，从而提醒驾驶人员及时停车并等待处理；并且，定位设备可将监测到的车辆实时位置信息通过主动标识载体发送至监控服务器，以实现对超载车辆进行定位跟踪，方便有关部门准确得知超载车辆所处地理位置，并及时做出相应处理，排除超载事故隐患。
12、实施方式
13、下面结合实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。
14、本专利技术具体实施的技术方案是：
15、一种运输车辆超载智能检测预警方法，包括运输车辆超载智能检测预警系统，所述运输车辆超载智能检测预警系统包括设于超载监测点的监控服务器、动态称重设备和车辆识别单元，以及设于车辆驾驶仓内的定位设备，所述定位设备内置报警器和主动标识载体，所述主动标识载体具有唯一的标识编码，且主动标识载体内存储有车辆号牌信息，所述运输车辆超载智能检测预警方法包括以下步骤：
16、当车辆驶经超载监测点时，通过所述车辆识别单元获取车辆的车牌号牌信息并传输至监控服务器，并通过所述动态称重设备获取车辆的车辆重量信息并传输至监控服务器；
17、所述监控服务器根据接收的车辆号牌信息确定车辆车型信息，从数据库中调取此类车辆的最大重量信息，将接收的车辆重量信息与最大重量信息进行比较，并判断该车辆是否超载，若判断结果为车辆未超载时，此次超载监测结束，若判断结果为车辆超载时，所述监控服务器将向外发送携带有车辆号牌信息的连接请求；
18、所述主动标识载体接收连接请求，并对比主动标识载体内存储的车辆号牌信息与连接请求中携带的车辆号牌信息是否一致，若对比结果为不一致时，所述主动标识载体删除接收的连接请求，若对比结果为一致时，所述主动标识载体将与监控服务器建立通信连接，之后主动标识载体通过与监控服务器建立的通信连接，向监控服务器发送定位设备监测到的车辆实时位置信息，所述车辆实时位置信息中携带有标识编码，所述监控服务器根据标识编码向主动标识载体发送报警信号，所述主动标识载体将接收到的报警信号传输至报警器，报警器接收报警信号后进行报警。
19、进一步的，所述车辆识别单元包括摄像头，通过摄像头拍摄车辆的图像信息，并基于车辆的图像信息确定车辆的车辆号牌信息。
20、进一步的，所述定位设备固定安装在车辆驾驶舱内。
21、进一步的，所述定位设备为北斗卫星定位设备。
22、进一步的，所述报警器为声光报警器。
23、进一步的，所述定位设备内置移动电源，通过移动电源为定位设备、报警器和主动标识载体供电。
24、以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。
【技术保护点】
1.一种运输车辆超载智能检测预警方法，其特征在于，包括运输车辆超载智能检测预警系统，所述运输车辆超载智能检测预警系统包括设于超载监测点的监控服务器、动态称重设备和车辆识别单元，以及设于车辆驾驶仓内的定位设备，所述定位设备内置报警器和主动标识载体，所述主动标识载体具有唯一的标识编码，且主动标识载体内存储有车辆号牌信息，所述运输车辆超载智能检测预警方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的运输车辆超载智能检测预警方法，其特征在于，所述车辆识别单元包括摄像头。
3.根据权利要求1所述的运输车辆超载智能检测预警方法，其特征在于，所述定位设备固定安装在车辆驾驶舱内。
4.根据权利要求1所述的运输车辆超载智能检测预警方法，其特征在于，所述定位设备为北斗卫星定位设备。
5.根据权利要求1所述的运输车辆超载智能检测预警方法，其特征在于，所述报警器为声光报警器。
6.根据权利要求1所述的运输车辆超载智能检测预警方法，其特征在于，所述定位设备内置移动电源。
【技术特征摘要】
1.一种运输车辆超载智能检测预警方法，其特征在于，包括运输车辆超载智能检测预警系统，所述运输车辆超载智能检测预警系统包括设于超载监测点的监控服务器、动态称重设备和车辆识别单元，以及设于车辆驾驶仓内的定位设备，所述定位设备内置报警器和主动标识载体，所述主动标识载体具有唯一的标识编码，且主动标识载体内存储有车辆号牌信息，所述运输车辆超载智能检测预警方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的运输车辆超载智能检测预警方法，其特征在于，所述车辆识别...
【专利技术属性】
技术研发人员：范学超，
申请(专利权)人：苏州通元信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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