一种汽车制动灯具结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车用灯具领域，尤其涉及一种汽车制动灯具结构。
技术介绍
随着汽车市场发展的需要，以及人类审美观念的改变，用户对车型的外观要求越来越高，同时伴随着LED光源的大量使用，造型工程师的设计创意自由度也越来越大、越来越广，甚至于天马行空。当前汽车市场，后位灯面发光技术由于配光要求低，发光强度在4~17cd之间，已经非常成熟，且越来越多的车型正在使用。而汽车制动灯面发光技术，目前已成为各主机厂造型工程师概念设计的趋势，但是由于配光要求高，发光强度在60~260cd之间，由于成本高，方案几乎不能通过，急需改进。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种汽车制动灯具结构，该汽车灯具结构的发光效果均匀、柔和，视觉效果强。为了实现上述的目的，本技术采用了以下的技术方案：一种汽车灯具结构，包括灯架，以及设置在灯架上的外灯罩；所述灯架内部设有总灯腔，外灯罩封闭设置在所述总灯腔的腔口上；所述总灯腔包括制动灯腔，制动灯腔底部沿其灯腔的腔体方向设有多颗LED灯珠，LED灯珠的发光角度为60°，相邻两颗LED灯珠之间的间距在10~12mm；所述制动灯腔的腔口上设有内灯罩，内灯罩的透射方向朝向所述外灯罩，内灯罩是由PC材料或PMMA材料制成的透光率扩散形内罩；所述LED灯珠到内灯罩的正向投射距离不少于30mm。作为优先，所述LED灯珠到内灯罩的正向投射距离是35mm。作为优先，所述内灯罩的壁厚是2.8mm。本技术采用上述技术方案，该汽车制动灯具的灯架内部设置有制动灯腔，制动灯腔内部腔体设有多颗LED灯珠，并且设置规格是LED灯珠的发光角度为60°，相邻两颗LED灯...
【技术保护点】
一种汽车制动灯具结构，包括灯架，以及设置在灯架上的外灯罩；所述灯架内部设有总灯腔，外灯罩封闭设置在所述总灯腔的腔口上；其特征在于：所述总灯腔包括制动灯腔，制动灯腔底部沿其灯腔的腔体方向设有多颗LED灯珠，LED灯珠的发光角度为60°，相邻两颗LED灯珠之间的间距在10~12mm；所述制动灯腔的腔口上设有内灯罩，内灯罩的透射方向朝向所述外灯罩，内灯罩是由PC材料或PMMA材料制成的透光率扩散形内罩；所述LED灯珠到内灯罩的正向投射距离不少于30mm。
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动灯具结构，包括灯架，以及设置在灯架上的外灯罩；所述灯架内部设有总灯腔，外灯罩封闭设置在所述总灯腔的腔口上；其特征在于：所述总灯腔包括制动灯腔，制动灯腔底部沿其灯腔的腔体方向设有多颗LED灯珠，LED灯珠的发光角度为60°，相邻两颗LED灯珠之间的间距在10~12mm；所述制动灯腔的腔口上设有内灯罩，内灯罩的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张振国，
申请(专利权)人：浙江嘉利丽水工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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