【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机装配领域，具体是一种发动机壳体轴承动态测量自动加载装置。
技术介绍
在发动机装配过程中，需要精密测量壳体轴承在负载状态下的高度，用于后续装配，目前的测量机构需要预先设定好加载机构的加载力，在测量时，不能调节加载力的大小，一旦测量时需要调整加载力，要将整个测量机构全部拆卸，重新调整，非常麻烦。
技术实现思路
专利技术目的：本技术目的在于针对现有技术的不足，提供一种发动机壳体轴承动态测量自动加载装置，可自由调整加载力，操作简便。技术方案：本技术所述发动机壳体轴承动态测量自动加载装置，包括驱动系统和加载系统，所述加载系统包括加载座和加载板，所述驱动系统包括气动驱动装置和电动驱动装置，所述气动驱动装置与所述加载板连接，驱动所述加载板加载在发动机壳体上，锁定发动机壳体，所述电动驱动装置包括伺服电机，所述伺服电机的驱动杆与所述加载座连接，所述加载座在所述电动驱动装置的驱动下动态加载在所述发动机壳体上。本技术进一步优选地技术方案为，所述加载座上端设置有加载杆，所述加载杆由内螺杆和外螺杆组成，所述外螺杆的底部与所述加载座固定连接，所述内螺杆通过传动装置与所述电动驱动装置连接，所述内螺杆在所述电动驱动装置的驱动下旋转，带动所述外螺杆直线运动，所述外螺杆驱动所述加载座运动。优选地，所述加载杆上设置有加载座位移检测装置。优选地，所述加载座的底部设置有压力传感器，所述压力传感器与所述伺服电机连接，控制所述伺服电机的开、关。优选地，所述加载板的底部设置有至少2组压缩弹簧组件，所述气动驱动装置驱动所述加载板下压，所述加载板带动所述压缩弹簧组件加载在所述发动机壳体的加载面...
【技术保护点】
一种发动机壳体轴承动态测量自动加载装置，其特征在于，包括驱动系统和加载系统，所述加载系统包括加载座和加载板，所述驱动系统包括气动驱动装置和电动驱动装置，所述气动驱动装置与所述加载板连接，驱动所述加载板加载在发动机壳体上，锁定发动机壳体，所述电动驱动装置包括伺服电机，所述伺服电机的驱动杆与所述加载座连接，所述加载座在所述电动驱动装置的驱动下动态加载在所述发动机壳体上。
【技术特征摘要】
1.一种发动机壳体轴承动态测量自动加载装置，其特征在于，包括驱动系统和加载系统，所述加载系统包括加载座和加载板，所述驱动系统包括气动驱动装置和电动驱动装置，所述气动驱动装置与所述加载板连接，驱动所述加载板加载在发动机壳体上，锁定发动机壳体，所述电动驱动装置包括伺服电机，所述伺服电机的驱动杆与所述加载座连接，所述加载座在所述电动驱动装置的驱动下动态加载在所述发动机壳体上。2.根据权利要求1所述的发动机壳体轴承动态测量自动加载装置，其特征在于，所述加载座上端设置有加载杆，所述加载杆由内螺杆和外螺杆组成，所述外螺杆的底部与所述加载座固定连接，所述内螺杆通过传动装置与所述电动驱动装置连接，所述内螺杆在所述电动驱动装置的驱动下旋转，带动所述外螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩正阳，刘强，
申请(专利权)人：南京斯凯汽车设备制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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