一种航空轴承的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种航空轴承的制备方法，所述轴承由基板和贴合在基板上的耐磨层构成，所述基板与耐磨层之间熔融连接，所述制备方法包括如下步骤：1）制备基板；2）制备耐磨层；本发明专利技术的航空轴承的制造工艺简单，成本低，在铝合金基板表面涂覆一耐磨层，其具有优良的耐磨性能，摩擦系数小，可用于航空机械的装配，使用时间长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于轴承加工领域，具体涉及一种航空轴承的制备方法。
技术介绍
轴承是典型的通用机械零部件，应用范围几乎涉及整个国民经济和国防领域。在不同的应用环境中，对材料性能的要求也是不同的，如在航空航天、海洋开发、石油开采、现代化工等中等以上腐蚀性环境下，除了要求材料具有高的力学性能和高的加工性能外，还要求具有高的耐腐蚀性能。特别是微型及小型轴承用钢除了对力学性能、耐腐蚀性能有较高的要求外，对钢的机加工性能、耐磨性、尺寸稳定性、疲劳强度等提出了更高的要求。轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，其在航天设备中也是必不可少的。现有的用于航天设备的轴承其表面的摩擦系数大，耐磨性能不高，容易造成 设备故障。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种航空轴承的制备方法。技术方案：为了达到上述专利技术目的，本专利技术具体是这样来实现的：一种航空轴承的制备方法，所述轴承由基板和贴合在基板上的耐磨层构成，所述基板与耐磨层之间熔融连接；所述制备方法包括如下步骤：1）制备基板，先按规格剪裁镁铝合金基板，把铝合金基板表面磨砂处理，然后清洗并烘干，再把铜锡粉喷涂嵌合入铝合金基板中。2）制备耐磨层，先分别取金属填充剂、无机填充剂和有机填充剂进行配料，再对金属填充剂、无机填充剂和有机填充剂的混合物进行搅拌，搅拌时间为40-50分钟；再将聚四氟乙烯制备成含固量为70％的乳液；然后将金属填充剂、无机填充剂和有机填充剂的混合物与聚四氟乙烯的乳液在搅拌机内制备成用于涂覆在基板表面的耐磨层，搅拌机转速为 70-80转 / 分钟，时间为15-20 分 钟，环境温度为10-20℃。优选地，所述耐磨层的组分及其质量百分数为 ：金属填充剂5％～15％、无机填充剂20％～30％、有机填充剂15％～30％和六氟丙烯 25％～ 60％。优选地，所述金属填充剂为铜锡粉。优选地，所述无机填充剂为石墨、二硫化钼、氟化钙中的一种或一种以上的混合物。优选地，所述有机填充剂为聚醚醚酮、聚酰亚胺、聚芳酯、液晶聚合物中的一种或一种以上的混合物。本专利技术的有益效果在于：本专利技术的航空轴承的制造工艺简单，成本低，在铝合金基板表面涂覆一耐磨层，其具有优良的耐磨性能，摩擦系数小，可用于航空机械的装配，使用时间长。具体实施方式下面对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能 更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。本专利技术所述的一种航空轴承的制备方法，所述轴承由基板和贴合在基板上的耐磨层构成，所述基板与耐磨层之间熔融连接，所述制备方法包括如下步骤： 1）制备基板，先按规格剪裁镁铝合金基板，把铝合金基板表面磨砂处理，然后清洗并烘干，再把铜锡粉喷涂嵌合入铝合金基板中。2）制备耐磨层，先分别取金属填充剂、无机填充剂和有机填充剂进行配料，再对金属填充剂、无机填充剂和有机填充剂的混合物进行搅拌，搅拌时间为40-50分钟；再将聚四氟乙烯制备成含固量为70％的乳液；然后将金属填充剂、无机填充剂和有机填充剂的混合物与聚四氟乙烯的乳液在搅拌机内制备成用于涂覆在基板表面的耐磨层，搅拌机转速为 70-80转 / 分钟，时间为15-20 分 钟，环境温度为10-20℃。其中，耐磨层材料的制备方法一致，其材料配方的具体实施例如下（以质量份数100 份计）：实施例1：金属填充剂（铜锡粉）8份、无机填充剂（石墨）25份、有机填充剂（聚醚醚酮）17份和六氟丙烯50份。实施例2：金属填充剂（铜锡粉）10份、无机填充剂（二硫化钼）20份、有机填充剂（聚酰亚胺）25份和六氟丙烯45份。实施例3：金属填充剂（铜锡粉）15份、无机填充剂（氟化钙）30份、有机填充剂（液晶聚合物）20份和六氟丙烯35份。实施例4：金属填充剂（铜锡粉）14份、无机填充剂（氟化钙）26份、有机填充剂（聚芳酯）25份和六氟丙烯35份。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空轴承的制备方法，所述轴承由基板和贴合在基板上的耐磨层构成，所述基板与耐磨层之间熔融连接，其特征在于，所述制备方法包括如下步骤： 1）制备基板：先按规格剪裁镁铝合金基板，把铝合金基板表面磨砂处理，然后清洗并烘干，再把铜锡粉喷涂嵌合入铝合金基板中；2）制备耐磨层：先分别取金属填充剂、无机填充剂和有机填充剂进行配料；再对金属填充剂、无机填充剂和有机填充剂的混合物进行搅拌，搅拌时间为40‑50分钟；再将聚四氟乙烯制备成含固量为70％的乳液；然后将金属填充剂、无机填充剂和有机填充剂的混合物与聚四氟乙烯的乳液在搅拌机内制备成用于涂覆在基板表面的耐磨层，搅拌机转速为 70‑80转 / 分钟，时间为15‑20 分 钟，环境温度为10‑20℃。

【技术特征摘要】
1.一种航空轴承的制备方法，所述轴承由基板和贴合在基板上的耐磨层构成，所述基板与耐磨层之间熔融连接，其特征在于，所述制备方法包括如下步骤： 1）制备基板：先按规格剪裁镁铝合金基板，把铝合金基板表面磨砂处理，然后清洗并烘干，再把铜锡粉喷涂嵌合入铝合金基板中；2）制备耐磨层：先分别取金属填充剂、无机填充剂和有机填充剂进行配料；再对金属填充剂、无机填充剂和有机填充剂的混合物进行搅拌，搅拌时间为40-50分钟；再将聚四氟乙烯制备成含固量为70％的乳液；然后将金属填充剂、无机填充剂和有机填充剂的混合物与聚四氟乙烯的乳液在搅拌机内制备成用于涂覆在基板表面的耐磨层，搅拌机转速为 70-80转 / 分钟，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊德，
申请(专利权)人：镇江市经纬工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32