一种油动无人机发动机主轴固定结构制造技术

技术编号:14669118 阅读:84 留言:0更新日期:2017-02-17 19:34
一种油动无人机发动机主轴固定结构,包括主轴固定架及基台,在主轴固定架及基台间还设置有缓冲块,所述缓冲块的顶部平面与底部平面平行设置,底部平面与基台上表面紧密接合,顶部平面与主轴固定架下表面紧密接合,主轴固定架、缓冲块及基台间通过螺栓连接。本实用新型专利技术的积极有益效果在于:通过在基台与主轴固定架之间设置缓冲块,降低了螺栓与基台之间的应力,减少了螺栓断裂事故的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机主轴的固定结构,特别是一种油动无人机发动机主轴固定结构,属于无人机

技术介绍
随着无人机在测绘、植保、安保等领域的广泛应用,油动无人机以其航程长、载重量大的优点越来越得到人们的重视。油动无人机的发动机主轴动力输出一般由皮带传动,皮带轮设置在主轴上,无人机油动发动机主轴高度一般有3至6CM高度,由于主轴长度较长,而且在实际运转中,发动机的震动较大,为保证发动机动力平顺输出,需要对发动机主轴的位置进行固定。目前一般采用的连接方式是设置一个基台及发动机主轴支架,支架上设置主轴限位孔,发动机主轴通过轴承固定在发动机主轴支架的限位孔内,发动机主轴支架通过螺栓固定在基台上,此种连接方式解决了发动机横向窜动的问题,但因为发动机主轴支架与通过螺栓与基台之间连接是刚性连接,发动机主轴皮带长期向发动机施加横向拉力,此拉力在螺栓与基台的连接处产生的应力使螺栓容易疲劳发生断裂事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通过分散主轴固定螺栓与基台之间的应力,以减少螺栓断裂事故的油动无人机发动机主轴固定机构。为实现以上目的,本技术采用的技术方案为:一种油动无人机发动机主轴固定结构,包括主轴固定架及基台,在主轴固定架及基台间还设置有缓冲块,所述缓冲块的顶部平面与底部平面平行设置,底部平面与基台上表面紧密接合,顶部平面与主轴固定架下表面紧密接合,主轴固定架、缓冲块及基台间通过螺栓连接;进一步的,所述缓冲块顶部平面小于底部平面;进一步的,所述主轴固定架与缓冲块为一体设计,缓冲块下表面与基台上表面紧密结合。本技术的积极有益效果在于:通过在基台与主轴固定架之间设置缓冲块,降低了螺栓与基台之间的应力,减少了螺栓断裂事故的发生。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式为了更充分的解释本技术的实施,以下提供本技术的实施实例,这些实施实例仅仅是对本技术的阐述,不限制本技术的范围。结合附图对本技术进一步详细的解释,附图中标记为:1.基台;2.发动机主轴支架;3.缓冲块;4.发动机主轴定位孔;5.发动机定位孔。从图中可以看出:一种油动无人机发动机主轴固定结构,包括主轴固定架2及基台1,在主轴固定架2及基台1间还设置有缓冲块3,所述缓冲块3的顶部平面与底部平面平行设置,底部平面与基台上表面紧密接合,顶部平面与主轴固定架下表面紧密接合。发动机本体实位于发动机定位孔5内,主轴通过轴承设置在发动机主轴定位孔4内,主轴固定架2、缓冲块3及基台1之间通过螺栓连接,缓冲块3通过加大与基台1的接触面积,降低了螺栓受到的拉应力,减小了螺栓断裂的概率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油动无人机发动机主轴固定结构,包括主轴固定架及基台,其特征在于,在主轴固定架及基台间还设置有缓冲块,所述缓冲块的顶部平面与底部平面平行设置,底部平面与基台上表面紧密接合,顶部平面与主轴固定架下表面紧密接合,主轴固定架、缓冲块及基台间通过螺栓连接。

【技术特征摘要】
1.一种油动无人机发动机主轴固定结构,包括主轴固定架及基台,其特征在于,在主轴固定架及基台间还设置有缓冲块,所述缓冲块的顶部平面与底部平面平行设置,底部平面与基台上表面紧密接合,顶部平面与主轴固定架下表面紧密接合,主轴固定架、缓冲块及基台间通...

【专利技术属性】
技术研发人员:于进峰王治强王文奎
申请(专利权)人:安阳全丰航空植保科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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