减振器活塞杆总成、减振器及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆减振器领域，特别是涉及一种减振器活塞杆总成、减振器及车辆，减振器活塞杆总成包括：活塞杆体及活塞杆体上依次套接有活塞挡盘，流通阀组片，活塞及伸张阀组片，活塞杆体套接伸张阀组片的外端连接有轴向固定件；活塞杆体上用于安装活塞挡盘的位置设置有第一径向通孔，活塞挡盘上设置有与第一径向通孔位置对应的第二径向通孔，减震器活塞杆总成还包括用于穿过第一径向通孔及第二径向通孔的活塞挡盘连接键，通过活塞挡盘连接键穿过第一径向通孔及第二径向通孔，实现对活塞挡盘与活塞杆的轴向固定，限制活塞挡盘的转动，解决了现有技中减震器活塞总成活塞体易破裂，螺母失效问题。

【技术实现步骤摘要】
201521108535

【技术保护点】
一种减振器活塞杆总成，用于装配在减振器中，其特征在于，所述减振器活塞杆总成包括：活塞杆体及所述活塞杆体上依次套接有活塞挡盘，流通阀组片，活塞及伸张阀组片，所述活塞杆体套接所述伸张阀组片的外端连接有轴向固定件；所述活塞杆体上用于安装活塞挡盘的位置设置有第一径向通孔，所述活塞挡盘上设置有与所述第一径向通孔位置对应的第二径向通孔，所述减震器活塞杆总成还包括用于穿过所述第一径向通孔及所述第二径向通孔的活塞挡盘连接键。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏广川，赵玉壮，凌俊威，曹广雷，席玉岭，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11