液压闸瓦式制动梭车制造技术

本实用新型专利技术提供一种液压闸瓦式制动梭车，包括：闸瓦、制动臂、活塞杆、安装支架，闸瓦安装在车轮的一侧，所述闸瓦通过销轴安装固定在制动臂上，制动臂一端安装在活塞杆上、另一端安装在安装支架上，活塞杆内设有弹簧，弹簧外侧设有缸套，所述安装支架安装固定在车架上。本实用新型专利技术将制动力直接作用于车轮，使停车制动可靠性大大增强，遇断绳等突发事件反应迅速，执行可靠；适应性强，可满足在任何地方包括岔道处停车；对轨道的枕木铺设要求相对降低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及矿山辅助运输牵引梭车的制动系统
，具体为一种液压闸瓦式制动梭车。
技术介绍
无极绳连续牵引车是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备，而牵引车必须具有制动功能，防止因钢丝绳断裂而发生溜车、跑车等事故的发生。现梭车的制动系统普遍采用插爪式，钢丝绳缠绕在绞车卷筒上，通过插爪上的圆环，把插爪提起，在车架上将绳头固定。当钢丝绳意外断裂时，制动爪因缺乏绳子的支撑而落下，抵卡在轨道的枕木间，实现制动停车。但事实上，当意外发生时，该种制动反应迟钝，插爪不能及时落下或插爪落下不能完全有效卡住枕木，车辆制动停车存在很大安全隐患。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种液压闸瓦式制动梭车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:液压闸瓦式制动梭车，包括:闸瓦、制动臂、活塞杆、安装支架，闸瓦安装在车轮的一侧，所述闸瓦通过销轴安装固定在制动臂上，制动臂一端安装在活塞杆上、另一端安装在安装支架上，活塞杆内设有弹簧，弹簧外侧设有缸套，所述安装支架安装固定在车架上。所述缸套安装固定在车架上。所述闸瓦与车轮同心圆设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术将制动力直接作用于车轮，使停车制动可靠性大大增强，遇断绳等突发事件反应迅速，执行可靠；适应性强，可满足在任何地方包括岔道处停车；对轨道的枕木铺设要求相对降低。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的使用状态示意图。图中:1、车轮；2、闸瓦；3、制动臂；4、活塞杆；5、缸套；6、弹簧；7、安装支架；8、销轴。【具体实施方式】为了使本技术的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1、图2所示，液压闸瓦式制动梭车，包括:闸瓦2、制动臂3、活塞杆4、安装支架7，闸瓦2安装在车轮1的一侧，所述闸瓦2通过销轴8安装固定在制动臂3上，制动臂3一端安装在活塞杆4上、另一端安装在安装支架7上，活塞杆4内设有弹簧6，弹簧6外侧设有缸套5，所述安装支架7安装固定在车架上。所述缸套5安装固定在车架上。所述闸瓦2与车轮1同心圆设置。液压闸瓦式制动梭车安装在在梭车车架的左右两侧，每侧各一套，安装于前后两轮之间，每套包括:；两个闸瓦2、两个制动臂3、两个活塞杆4、一个缸套5、一个弹簧6、一套安装支架7、六个销轴8。具体实施是把左边的闸瓦2用销轴8与一个制动臂3连接起来，然后将制动臂3的下端与和安装支架7也通过销轴8等连接上。右端闸瓦及制动臂的装配过程与左边程序相同。制动闸瓦组件部分装配完后，按图示位置通过螺栓将安装支架联接固定在牵引车的车架上。再将油缸的缸套5按图示位置也安装固定在牵引车的车架上。最后将油缸的活塞杆4与制动臂的上端孔通过销轴8联接。该液压闸瓦式制动装置共两套，分别控制制动梭车的左右侧的前后两个车轮。本技术的工作原理为:通过液压油管等液压件对油缸的活塞杆4端同时打压注油，当油压达到克服弹簧6的弹簧力时，活塞杆4带动制动臂3向中位移，闸瓦离开车轮，处正常工作的松闸状态。当制动车需要制动时，通过液压系统的阀操作，使油缸里的油液在弹簧6的作用下通过油口排出，活塞杆4向外伸出，推动制动臂3向外侧移动，闸瓦紧贴车轮，车辆处制动状态。复位时，则按上述进行进液操作即可。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种液压闸瓦式制动梭车，其特征在于:包括:闸瓦(2)、制动臂(3)、活塞杆(4)、安装支架(7)，闸瓦(2)安装在车轮(1)的一侧，所述闸瓦(2)通过销轴(8)安装固定在制动臂(3)上，制动臂(3) —端安装在活塞杆(4)上、另一端安装在安装支架(7)上，活塞杆(4)内设有弹簧出)，弹簧(6)外侧设有缸套(5)，所述安装支架(7)安装固定在车架上。2.根据权利要求1所述的液压闸瓦式制动梭车，其特征在于:所述缸套(5)安装固定在车架上。3.根据权利要求1所述的液压闸瓦式制动梭车，其特征在于:所述闸瓦(2)与车轮(1)同心圆设置。【专利摘要】本技术提供一种液压闸瓦式制动梭车，包括：闸瓦、制动臂、活塞杆、安装支架，闸瓦安装在车轮的一侧，所述闸瓦通过销轴安装固定在制动臂上，制动臂一端安装在活塞杆上、另一端安装在安装支架上，活塞杆内设有弹簧，弹簧外侧设有缸套，所述安装支架安装固定在车架上。本技术将制动力直接作用于车轮，使停车制动可靠性大大增强，遇断绳等突发事件反应迅速，执行可靠；适应性强，可满足在任何地方包括岔道处停车；对轨道的枕木铺设要求相对降低。【IPC分类】B61H11/06, B61D11/00【公开号】CN204998555【申请号】CN201520717817【专利技术人】茆令文 【申请人】凯盛重工有限公司【公开日】2016年1月27日【申请日】2015年9月16日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压闸瓦式制动梭车，其特征在于：包括：闸瓦(2)、制动臂(3)、活塞杆(4)、安装支架(7)，闸瓦(2)安装在车轮(1)的一侧，所述闸瓦(2)通过销轴(8)安装固定在制动臂(3)上，制动臂(3)一端安装在活塞杆(4)上、另一端安装在安装支架(7)上，活塞杆(4)内设有弹簧(6)，弹簧(6)外侧设有缸套(5)，所述安装支架(7)安装固定在车架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：茆令文，
申请(专利权)人：凯盛重工有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34