一种新型汽车液压防盗锁制造技术

一种新型汽车液压防盗锁，它是在每一个汽车液压制动器的液压制动器液压管路上，并联有一只单作用液压油缸，在每一只液压油缸的底部与活塞之间安装有一复位弹簧，在每一个活塞的外部中心部位安装有一只丝杠螺母，在每一个丝杠螺母的中间，以螺纹配合的方式安装有一根丝杠，在液压缸的端口部安装有一微型减速机，微型减速机的输出轴与丝杠的一端连接，在微型减速机输入轴端的箱体面上，安装有一微型电机，微型电机的输出轴与微型减速机的输入轴连接；将控制装置、发射装置、接收装置与微型电机的电源线相连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种液压防盗锁，特别是一种新型汽车液压防盗锁，属于汽车安全防控

技术介绍
目前，在汽车安防
，用于汽车防盗的防盗锁虽然品种较多，但是，所采用的一般原理基本上是利用电子控制系统，控制执行元件，通过执行元件截断油路或电路的方法实现对汽车的防盗效果。由于这些电子元件与执行元件一般受车辆的震动影响较大，同时，潮湿、高温的环境也会对系统产生许多不利的影响，所以，这类以电子为基础的防盗系统存在工作不可靠、故障率较高的缺陷
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型汽车液压防盗锁，克服现有以电子为基础的汽车防盗锁所存在的工作不可靠、故障率较高的缺陷。本专利技术实现上述目的所采用的技术方案是一种新型汽车液压防盗锁，它是由油缸、复位弹簧、活塞、丝杠、丝杠螺母、微型减速机、微型电机、发射装置、接收装置、控制装置、液压制动器、液压制动器液压管路所组成，汽车液压防盗锁有一液压制动器，在每一个汽车液压制动器的液压制动器液压管路上，并联有一只单作用液压油缸，在每一只液压油缸的底部与活塞之间安装有一复位弹簧，在每一个活塞的外部中心部位安装有一只丝杠螺母，在每一个丝杠螺母的中间，以螺纹配合的方式安装有一根丝杠，在液压缸的端口部安装有一微型减速机，微型减速机的输出轴与丝杠的一端连接，在微型减速机输入轴端的箱体面上，安装有一微型电机，微型电机的输出轴与微型减速机的输入轴连接，将控制装置、发射装置、接收装置与微型电机的电源线相连接；微型电机的启动与启动时的运作方向，是通过无线发射装置发出的控制信号，无线接收装置接收到无线发射装置发出的控制信号后，接收装置将信号传至控制系统，控制系统根据相应的控制信号，就控制微型电机正传或反转或停止相应的动作。本专利技术的工作原理是通过无线发射装置发出的控制信号，无线接收装置接收到无线发射装置发出的控制信号后，接收装置将信号传至控制系统，控制系统根据相应的控制信号，就控制微型电机正传或发转或停止相应的动作。电机的正传或反转将通过微型微型减速机带动丝杠的正传或反转，所以，活塞就作向下或向上的运动，也就是向液压制动器的制动缸内压入或吸出液压油，所以，液压制动器就处于制动或缓解状态。有益效果本专利技术系统中，由于所采用的原件主要以成熟的机械原件为主，以及利用现有制动系统的方式，所以，本专利技术具有工作可靠、故障率较低、以及不易受环境因素影响的优点。附图说明下面结合附图对本专利技术的结构作进一步说明；图I是本专利技术的结构原理图；图2是本专利技术的控制原理图；图中所示1、油缸；2、复位弹簧；3、活塞；4、丝杠；5、丝杠螺母；6、微型减速机；7、微型电机；8、发射装置；9、接收装置；10、控制装置；11、液压制动器；12、液压制动器液压管路。具体实施例方式汽车液压防盗锁有一液压制动器11，在每一个汽车液压制动器11的液压制动器液压管路12上，并联有一只单作用液压油缸1，在每一只液压油缸I的底部与活塞3之间安 装有一复位弹簧2，在每一个活塞3的外部中心部位安装有一只丝杠螺母5，在每一个丝杠螺母5的中间，以螺纹配合的方式安装有一根丝杠4，在液压缸I的端口部安装有一微型减速机6，微型减速机6的输出轴与丝杠4的一端连接，在微型减速机6输入轴端的箱体面上，安装有一微型电机7，微型电机7的输出轴与微型减速机6的输入轴连接，将控制装置10、发射装置8、接收装置9与微型电机7的电源线相连接；微型电机7的启动与启动时的运作方向，是通过无线发射装置8发出的控制信号，无线接收装置9接收到无线发射装置8发出的控制信号后，接收装置9将信号传至控制系统10，控制系统10根据相应的控制信号，就控制微型电机7正传或反转或停止相应的动作。权利要求1.一种新型汽车液压防盗锁，其特征是在汽车液压制动器(11)的液压制动器液压管路(12)上，并联有一只单作用液压油缸(I)，在每一只液压油缸(I)的底部与活塞(3)之间安装有一复位弹簧(2)，在每一个活塞(3)的外部中心部位安装有一只丝杠螺母(5)，在每一个丝杠螺母(5)的中间，以螺纹配合的方式安装有一根丝杠(4)。2.根据权利要求I所述的一种新型汽车液压防盗锁，其特征是在液压缸(I)的端口部安装有一微型减速机出)，微型减速机出)的输出轴与丝杠(4)的一端连接，在微型减速机(6)输入轴端的箱体面上，安装有一微型电机(7)，微型电机(7)的输出轴与微型减速机(6)的输入轴连接，将控制装置(10)、发射装置(8)、接收装置(9)与微型电机(7)的电源线相连接。全文摘要一种新型汽车液压防盗锁，它是在每一个汽车液压制动器的液压制动器液压管路上，并联有一只单作用液压油缸，在每一只液压油缸的底部与活塞之间安装有一复位弹簧，在每一个活塞的外部中心部位安装有一只丝杠螺母，在每一个丝杠螺母的中间，以螺纹配合的方式安装有一根丝杠，在液压缸的端口部安装有一微型减速机，微型减速机的输出轴与丝杠的一端连接，在微型减速机输入轴端的箱体面上，安装有一微型电机，微型电机的输出轴与微型减速机的输入轴连接；将控制装置、发射装置、接收装置与微型电机的电源线相连接。文档编号B60R25/08GK102795200SQ20111014822公开日2012年11月28日 申请日期2011年5月27日 优先权日2011年5月27日专利技术者李飞 申请人:李飞本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车液压防盗锁，其特征是：在汽车液压制动器(11)的液压制动器液压管路(12)上，并联有一只单作用液压油缸(1)，在每一只液压油缸(1)的底部与活塞(3)之间安装有一复位弹簧(2)，在每一个活塞(3)的外部中心部位安装有一只丝杠螺母(5)，在每一个丝杠螺母(5)的中间，以螺纹配合的方式安装有一根丝杠(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李飞，
申请(专利权)人：李飞，
类型：发明
国别省市：