一种带有报警系统的汽车方向盘防盗锁技术方案

本实用新型专利技术涉及一种带有报警系统的汽车方向盘防盗锁。它包括第一锁夹、第二锁夹、止位部件、锁体和报警系统，第一锁夹上设有伸缩杆，该报警系统包括控制线路板、电源、微动开关和喇叭，喇叭与控制线路板连接，电源通过微动开关与控制线路板连接，该微动开关位于伸缩杆的侧部；合锁时，伸缩杆的侧壁按压该微动开关的触动柄而使该微动开关处于闭合状态；开锁时，伸缩杆的侧壁离开该微动开关的触动柄而使该微动开关处于断开状态。本实用新型专利技术结构简单、适用范围广，而且具有报警系统，一旦合锁后，方向盘被锁住，报警系统即时开启，小偷触碰防盗锁引起振动时，喇叭就会发出蜂鸣响声报警，只要插入正确钥匙开锁后，报警系统才关闭，防盗更有效。

【技术实现步骤摘要】
一种带有报警系统的汽车方向盘防盗锁
: 本技术涉及一种带有报警系统的汽车方向盘防盗锁。
技术介绍
为了防止汽车被偷盗，人们常常使用汽车方向盘防盗锁将汽车的方向盘锁住。如中国技术专利说明书CN202243344U公开的一种名称为“汽车方向盘防盗锁”，其结构简单，适应性宽，但其只具有锁住方向盘的功能，而没有报警功能，防盗效果有待改善。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有报警系统的汽车方向盘防盗锁，其不仅结构简单、适用范围广，而且具有报警系统，防盗更有效。 上述目的是通过如下技术方案来实现的: 一种带有报警系统的汽车方向盘防盗锁，包括第一锁夹、第二锁夹、止位部件、锁体和报警系统，第二锁夹固定安装在止位部件上，第一锁夹可活动地安装在止位部件上，第一锁夹上设有插入止位部件内的伸缩杆，伸缩杆跟随第一锁夹运动，锁体用于允许或者阻止第一锁夹运动，报警系统设于止位部件内，其特征在于:该报警系统包括控制线路板、电源、微动开关和喇叭，喇叭与控制线路板连接，电源通过微动开关与控制线路板连接，该微动开关位于伸缩杆的侧部；合锁时，第一锁夹向第二锁夹靠拢，伸缩杆的侧壁按压该微动开关的触动柄而使该微动开关处于闭合状态，该控制线路板接通电源；开锁时，第一锁夹远离第二锁夹，伸缩杆的侧壁离开该微动开关的触动柄而使该微动开关处于断开状态，该控制线路板断开电源。 以上技术方案可通过以下措施作进一步改进: 该微动开关的触动柄的自由端朝向伸缩杆的轴斜向延伸。 该微动开关包括壳体和设于壳体上的按钮，触动柄为一弹片，触动柄倾斜于壳体，触动柄的一端铰接在壳体上，另一端为自由端，按钮位于触动柄与壳体之间，按压触动柄实现按压按钮。 该止位部件包括锁头、连接杆和电器盒，锁头与电器盒之间通过连接杆连接，第二锁夹和锁体安装在锁头上，伸缩杆穿过锁头插入连接杆内，电器盒内设有电池仓，电源为安装在电池仓内的若干个干电池，控制线路板和喇叭均安装在电器盒内，连接杆内设有一壳座，该壳座上设有供伸缩杆插入和退出的导向孔，微动开关固定安装在壳座上，壳座上、于导向孔的侧部设有缺口，该微动开关的触动柄的自由端从缺口伸入导向孔内。 该壳座由上半壳和下半壳拼合而成，上半壳和下半壳的相对面上各设有半孔，两半孔合拢成该导向孔，微动开关安装在下壳体上。 该锁体安装在止位部件上，锁体包括锁芯和受锁芯控制的锁舌，伸缩杆上设有与锁舌配合的齿槽。 该伸缩杆包括一方形段和一圆形段，方形段的一端与第一锁夹固定连接，方形段的另一端与圆形段的一端固定连接，齿槽设于方形段上，合锁时圆形段的侧壁按压该微动开关的触动柄。 齿槽设于方形段的下侧，锁舌位于伸缩杆的下方，锁芯控制锁舌向上运动可锁定伸缩杆以阻止第一锁夹运动，锁芯控制锁舌向下运动可解锁伸缩杆以允许第一锁夹运动。 该带有报警系统的汽车方向盘防盗锁还包括一手机模块，手机模块内安装有SIM卡，手机模块与车主手机建立双向通信连接。 该控制线路板上设有计时器单元，计时器单元设定计时值T，防盗锁合锁后被外物触碰而触发计时器单元计时，T时间内，当防盗锁插入正确钥匙开锁后，喇叭不响，否则喇叭发出响声报警。 以上技术方案可以下选择一种使用，或者任意组合使用。 本技术具有如下优点: (I)结构简单、适用范围广，而且具有报警系统，一旦合锁后，方向盘被锁住，报警系统即时开启，小偷触碰防盗锁和/或方向盘引起振动时，喇叭就会发出蜂鸣响声报警，只要插入正确钥匙开锁后，报警系统才关闭，防盗更有效； (2)采用微动开关结合伸缩杆动作以开启或者关闭该报警系统，结构简单，实施方便； (3)锁体安装在止位部件上，具体地，安装在止位部件的锁头上，这样可以方便锁头的装配，锁头与第一锁夹或者第二锁夹是不同的零部件，可先将锁体安装在锁头上，然后再将第二锁夹固定安装在锁头上，在安装第一锁夹； (4)齿槽设于方形段的下侧，在防盗锁锁住方向盘时，齿槽朝向方向盘，锁舌位于伸缩杆的下方，锁芯控制锁舌上下运动，与锁舌侧向运动方式相比，本技术的锁舌上下运动的锁定方式具有更高的防盗功能，提高了整个防盗锁的质量； (5)该带有报警系统的汽车方向盘防盗锁还包括一手机模块，手机模块内安装有SIM卡，手机模块与车主手机建立双向通信连接，增强防盗效果。 【附图说明】 图1和图2为本技术的两个不同角度立体示意图，其中防盗锁合锁； 图3和图4为本技术剖切部分连接杆后的两个不同角度立体分解示意图，其中图3防盗锁合锁，图4防盗锁开锁； 图5为本技术壳座和伸缩杆的立体分解示意图； 图6为本技术的一个正投影图，其中防盗锁合锁； 图7为本技术的剖视结构示意图； 图8为本技术的一个正投影图，其中防盗锁开锁； 图9为图6的A-A剖视图； 图10为图8的B-B剖视图； 图11为本技术报警系统的线路图； 图12为本技术控制原理示意图。 图中标记:1第一锁夹、11伸缩杆、111齿槽、112方形段、113圆形段；2第二锁夹；3止位部件、31锁头、32连接杆、33电器盒、331电池仓；4控制线路板；5电源；6微动开关、61触动柄、62壳体、63按钮；7喇叭；8壳座、81导向孔、82缺口、83上壳体、84下壳体；9锁芯、91锁舌;13、21凸台;14、22锁板;15、23叉脚。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。 如图1至图12所示的一种带有报警系统的汽车方向盘防盗锁，包括第一锁夹1、第二锁夹2、止位部件3、锁体和报警系统，第二锁夹2固定安装在止位部件3上，第一锁夹I可活动地安装在止位部件3上，第一锁夹I上设有插入止位部件3内的伸缩杆11，伸缩杆11跟随第一锁夹I运动，锁体安装在止位部件3上用于允许或者阻止第一锁夹I运动，报警系统设于止位部件3内，该报警系统包括控制线路板4、电源5、微动开关6和喇叭7，喇叭7与控制线路板4连接，电源5、微动开关6、控制线路板4和喇叭7四者构成一电路回路，电源5通过微动开关6与控制线路板4连接，该微动开关6位于伸缩杆11的侧部； 如图6所示，合锁时，第一锁夹I向第二锁夹2靠拢，伸缩杆11的侧壁按压该微动开关的触动柄61而使该微动开关6处于闭合状态，该控制线路板4接通电源，报警系统处于开启状态； 如图8所示，开锁时，第一锁夹I远离第二锁夹2，伸缩杆11的侧壁离开该微动开关的触动柄61而使该微动开关6处于断开状态，该控制线路板4断开电源，报警系统处于关闭状态。一旦合锁后，方向盘被锁住，报警系统即时开启，小偷触碰防盗锁引起振动时，喇叭就会发出蜂鸣响声报警，只要插入正确钥匙开锁后，报警系统才关闭，防盗更有效。控制柜线路板4可以设置有振动检测电路和驱动电路，通过振动检测电路可检测是否有人触动方向盘和/或防盗锁。 该微动开关的触动柄61的自由端朝向伸缩杆11的轴斜向延伸。微动开关的结构可以采用如中国技术专利说明书CN201956243U公开的“一种微动开关”。 该微动开关6包括壳体62和设于壳体62上的按钮63,触动柄61为一弹片,触动柄62倾斜于壳体62,触动柄61的一端铰接在壳体62上,另一端为自由端，按本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有报警系统的汽车方向盘防盗锁，包括第一锁夹（1）、第二锁夹（2）、止位部件（3）、锁体和报警系统，第二锁夹（2）固定安装在止位部件（3）上，第一锁夹（1）可活动地安装在止位部件（3）上，第一锁夹（1）上设有插入止位部件（3）内的伸缩杆（11），伸缩杆（11）跟随第一锁夹（1）运动，锁体用于允许或者阻止第一锁夹（1）运动，报警系统设于止位部件（3）内，其特征在于：该报警系统包括控制线路板（4）、电源（5）、微动开关（6）和喇叭（7），喇叭（7）与控制线路板（4）连接，电源（5）通过微动开关（6）与控制线路板（4）连接，该微动开关（6）位于伸缩杆（11）的侧部；合锁时，第一锁夹（1）向第二锁夹（2）靠拢，伸缩杆（11）的侧壁按压该微动开关的触动柄（61）而使该微动开关（6）处于闭合状态，该控制线路板（4）接通电源；开锁时，第一锁夹（1）远离第二锁夹（2），伸缩杆（11）的侧壁离开该微动开关的触动柄（61）而使该微动开关（6）处于断开状态，该控制线路板（4）断开电源。

【技术特征摘要】
1.一种带有报警系统的汽车方向盘防盗锁，包括第一锁夹(I)、第二锁夹(2)、止位部件(3)、锁体和报警系统，第二锁夹(2)固定安装在止位部件(3)上，第一锁夹(I)可活动地安装在止位部件(3 )上，第一锁夹(I)上设有插入止位部件(3 )内的伸缩杆(11)，伸缩杆(11)跟随第一锁夹(I)运动，锁体用于允许或者阻止第一锁夹(I)运动，报警系统设于止位部件(3)内，其特征在于: 该报警系统包括控制线路板(4)、电源(5)、微动开关(6)和喇叭(7)，喇叭(7)与控制线路板(4)连接，电源(5)通过微动开关(6)与控制线路板(4)连接，该微动开关(6)位于伸缩杆(11)的侧部； 合锁时，第一锁夹(I)向第二锁夹(2 )靠拢，伸缩杆(11)的侧壁按压该微动开关的触动柄(61)而使该微动开关(6)处于闭合状态，该控制线路板(4)接通电源； 开锁时，第一锁夹(I)远离第二锁夹(2)，伸缩杆(11)的侧壁离开该微动开关的触动柄(61)而使该微动开关(6)处于断开状态，该控制线路板(4)断开电源。2.根据权利要求1所述的一种带有报警系统的汽车方向盘防盗锁，其特征在于:该微动开关的触动柄(61)的自由端朝向伸缩杆(11)的轴斜向延伸。3.根据权利要求2所述的一种带有报警系统的汽车方向盘防盗锁，其特征在于:该微动开关(6)包括壳体(62)和设于壳体(62)上的按钮(63),触动柄(61)为一弹片，触动柄 (62)倾斜于壳体(62),触动柄(61)的一端铰接在壳体(62)上,另一端为自由端,按钮(63)位于触动柄(61)与壳体(62 )之间，按压触动柄(61)实现按压按钮(63 )。4.根据权利要求1或2或3所述的一种带有报警系统的汽车方向盘防盗锁，其特征在于:止位部件(3)包括锁头(31)、连接杆(32)和电器盒(33)，锁头(31)与电器盒(33)之间通过连接杆(32)连接，第二锁夹(2)和锁体安装在锁头(31)上，伸缩杆(11)穿过锁头(31)插入连接杆(32)内，电器盒(33)内设有电池仓(331)，电源(5)为安装在电池仓(331)内的若干个干电池，控制线路板(4)和喇叭(7)均安装在电器盒(33)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：易观土，
申请(专利权)人：易观土，
类型：新型
国别省市：广东;44