【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械设备领域，具体为一种采用双限位结构的叉车转向桥。
技术介绍
叉车转向桥是叉车转向系统的关键部件，工作时液压系统传递的动力驱动转向油缸活塞杆沿轴向做双向运动，活塞杆两端通过连杆与转向节拉臂相连，活塞杆运动时，带动转向节绕轴心旋转，从而实现车辆的转向。传统的转向桥角度的限位是在桥提前端安装限位螺栓，当转向节转动到理想角度时，限位板与限位螺栓接触，限制了转向节的继续转动。由于到达理想角度时，作用在活塞杆上的轴向力没有消除，所以活塞杆两端的受力状况比较复杂，活塞杆会受到侧向力，由于侧向力的存在，导致转向油缸密封件收到侧向力，密封件长时间受到侧向力，会影响到其寿命，往往产生密封件早期失效现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种采用双限位结构的叉车转向桥，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种采用双限位结构的叉车转向桥，包括转向桥体总成、转向油缸总成、前限位螺栓、转向节总成、后限位螺栓、限位块、限位板和拉臂，其特征在于:所述转向桥体总成与转向油缸总成相连，所述转向桥体总成上设有前限位螺栓，所述前限位螺栓与转向...
【技术保护点】
一种采用双限位结构的叉车转向桥，包括转向桥体总成（1）、转向油缸总成（2）、前限位螺栓（3）、转向节总成（4）、后限位螺栓（5）、限位块（6）、限位板（7）和拉臂（8），其特征在于：所述转向桥体总成（1）与转向油缸总成（2）相连，所述转向桥体总成（1）上设有前限位螺栓（3），所述前限位螺栓（3）与转向节总成（4）相连，所述转向节总成（4）上设有限位板（7）和拉臂（8），所述拉臂（8）上设有限位块（6），所述转向油缸总成（2）一侧设有后限位螺栓（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王武林，李鸿刚，黄维，
申请(专利权)人：滁州市康达叉车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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