一种焊接转向轮叉制造技术

技术编号:12826699 阅读:65 留言:0更新日期:2016-02-07 15:20
本实用新型专利技术公开了一种焊接转向轮叉,包括轮叉本体,所述的轮叉本体包括支座、第一轴承、第二轴承、压盖、圆螺母、小轴及开口销;所述的支座通过第一轴承固定于轮叉本体顶部,所述的压盖通过第二轴承固定于支座上,所述的圆螺母与压盖的螺杆相连接,所述的小轴及开口销位于轮叉本体底部,所述的开口销包括两个,并分别位于小轴的两侧。本实用新型专利技术的有益效果是:作为一种托车及车轮的连接工具,能够配合多种叉车、托车使用,使传统的车轮与车体功能完全分离,避免因车轮或车体损坏导致整个托车的废弃,节约成本,节省工作时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及仓储运输工具的
,尤其涉及一种焊接转向轮叉
技术介绍
在仓库或厂房经常需要运输一些大型或者较重的部件,通常利用托车来进行运输,而传统的托车车体与车轮是一体的,只能相互配套使用,一旦车体或车轮损坏,将影响整个托车的使用,造成成本浪费的同时也影响实际运输工作。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供了一种焊接转向轮叉,能够配合多种叉车、托车使用,使车轮与车体功能完全分离,避免因车轮或车体损坏导致整个托车的废弃,节约成本,节省工作时间。为达到上述目的,本技术采用如下技术方案来实现:一种焊接转向轮叉,包括轮叉本体,所述的轮叉本体包括支座、第一轴承、第二轴承、压盖、圆螺母、小轴及开口销;所述的支座通过第一轴承固定于轮叉本体顶部,所述的压盖通过第二轴承固定于支座上,所述的圆螺母与压盖的螺杆相连接,所述的小轴及开口销位于轮叉本体底部,所述的开口销包括两个,并分别位于小轴的两侧。所述的支座两侧各有一个卡槽。本技术的有益效果是:作为一种托车及车轮的连接工具,能够配合多种叉车、托车使用,使传统的车轮与车体功能完全分离,避免因车轮或车体损坏导致整个托车的废弃,节约成本,节省工作时间。【附图说明】图1为本技术的主视图;图2为本技术的左视图;其中,1-支座,2-第一轴承,3-第二轴承,4-压盖,5-圆螺母,6-小轴,7_开口销。【具体实施方式】下面结合附图对本技术进行详细阐述。如图所示为本技术的一个优选实施例,即一种焊接转向轮叉,包括轮叉本体,所述的轮叉本体包括支座1、第一轴承2、第二轴承3、压盖4、圆螺母5、小轴6及开口销7 ;所述的支座1通过第一轴承2固定于轮叉本体顶部,所述的压盖4通过第二轴承3固定于支座1上,所述的圆螺母5与压盖4的螺杆相连接,所述的小轴6及开口销7位于轮叉本体底部,所述的开口销7包括两个,并分别位于小轴6的两侧。所述的支座1两侧各有一个卡槽。工作过程中:将车轮用小轴6连接于轮叉本体上,并用开口销固定;将托车或叉车固定于支座1两端的卡槽上,推动轮叉本体,通过车轮转动来带动托车或叉车移动,完成运输。以上所述仅为本技术的较佳实施例,非用以限定本技术的专利范围,其他运用本技术的专利精神的等效变化,均属于本技术的专利范围。【主权项】1.一种焊接转向轮叉,包括轮叉本体,其特征在于:所述的轮叉本体包括支座(1)、第一轴承(2)、第二轴承(3)、压盖(4)、圆螺母(5)、小轴(6)及开口销(7);所述的支座⑴通过第一轴承(2)固定于轮叉本体顶部,所述的压盖(4)通过第二轴承(3)固定于支座(1)上,所述的圆螺母(5)与压盖⑷的螺杆相连接,所述的小轴(6)及开口销(7)位于轮叉本体底部,所述的开口销(7)包括两个,并分别位于小轴(6)的两侧。2.根据权利要求1所述的一种焊接转向轮叉,其特征在于:所述的支座(1)两侧各有一个卡槽。【专利摘要】本技术公开了一种焊接转向轮叉,包括轮叉本体,所述的轮叉本体包括支座、第一轴承、第二轴承、压盖、圆螺母、小轴及开口销;所述的支座通过第一轴承固定于轮叉本体顶部,所述的压盖通过第二轴承固定于支座上,所述的圆螺母与压盖的螺杆相连接,所述的小轴及开口销位于轮叉本体底部,所述的开口销包括两个,并分别位于小轴的两侧。本技术的有益效果是:作为一种托车及车轮的连接工具,能够配合多种叉车、托车使用,使传统的车轮与车体功能完全分离,避免因车轮或车体损坏导致整个托车的废弃,节约成本,节省工作时间。【IPC分类】B62D1/02【公开号】CN205010303【申请号】CN201520608888【专利技术人】朱淑阳, 孟凡起, 车刚, 张云龙 【申请人】天津航天液压装备有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2015年8月12日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种焊接转向轮叉,包括轮叉本体,其特征在于:所述的轮叉本体包括支座(1)、第一轴承(2)、第二轴承(3)、压盖(4)、圆螺母(5)、小轴(6)及开口销(7);所述的支座(1)通过第一轴承(2)固定于轮叉本体顶部,所述的压盖(4)通过第二轴承(3)固定于支座(1)上,所述的圆螺母(5)与压盖(4)的螺杆相连接,所述的小轴(6)及开口销(7)位于轮叉本体底部,所述的开口销(7)包括两个,并分别位于小轴(6)的两侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱淑阳孟凡起车刚张云龙
申请(专利权)人:天津航天液压装备有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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