一种安装在客车底盘上方向操纵支架前立板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种安装在客车底盘上方向操纵支架前立板，该前立板包括平板(2)、焊接于平板(2)上端的横梁a(1)、焊接在平板(2)下端的横梁b(3)，以及分别设置在平板(2)左右两端的两块立梁(4)，所述的两块立梁(4)的下端部通过横梁c(6)焊接连接，立梁(4)、横梁b(3)与横梁c(6)形成一空腔，该空腔内安装有一与其大小形状相匹配的封板(5)。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有刚度高、重量轻、适用性强等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种方向操纵支架前立板，尤其是涉及一种安装在客车底盘上的方向操纵支架前立板。
技术介绍
近年来，随着我们城市的迅速发展，各类汽车的需求的也随之急速发展，高速增大的汽车量带来的能源消耗、噪音和废气等环境污染等问题也成为各地政府继续改善的问题。就公交客车而言，根据客车产品的特点，大力发展客车轻量化技术，在保障客车安全性和可靠性等基本性能的前提下，通过减轻客车自身重量降低能耗来实现节能减排的措施是现在客车发展必然趋势之一。转向系统作为客车的重要安全系统之一，其各部分在轻量化设计时，需要兼顾到更高的刚度、强度要求。安装在客车底盘上方向操纵支架前立板常采用整块钢板，这增大了系统重量与成本，不利于车辆的轻量化设计，同时，整板设计使得前立板的刚度较弱，受到冲击时易损快，而且仅适用于特定的车型布置，通用性不强。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种刚度高、重量轻、适用性强的安装在客车底盘上方向操纵支架前立板。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种安装在客车底盘上方向操纵支架前立板，该前立板包括平板、焊接于平板上端的横梁a、焊接在平板下端的横梁b本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安装在客车底盘上方向操纵支架前立板，其特征在于，该前立板包括平板(2)、焊接于平板(2)上端的横梁a(1)、焊接在平板(2)下端的横梁b(3)，以及分别设置在平板(2)左右两端的两块立梁(4)，所述的两块立梁(4)的下端部通过横梁c(6)焊接连接，立梁(4)、横梁b(3)与横梁c(6)形成一空腔，该空腔内安装有一与其大小形状相匹配的封板(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡雪海，丁达峰，姜远坤，
申请(专利权)人：上海申龙客车有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31