【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车下缸体模具的排气块
本技术涉及模具领域，特别是涉及一种用于汽车下缸体模具的排气块。
技术介绍
为了实现模具中坯体的局部快速冷却，压铸模具中一般根据需要会在合适的位置设置排气块。但是，普通的排气块由于结构的限制，导致其排气量不大，这就会间接影响到压铸件的质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于汽车下缸体模具的排气块，结构简单，通过增加排气突起的宽度和排气突起顶部的圆弧结构，加大了排气块的排气量，能有效防止飞铝现象的发生。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种用于汽车下缸体模具的排气块，包括动模排气块、定模排气块和抽气口，所述的动模排气块的上端面沿其长边方向均匀布置有若干个排气突起，所述的定模排气块的相应端面内凹且均匀布置有若干个排气槽，所述的排气突起与排气槽的外形尺寸相配。 作为本技术所述的排气块的一种补充，所述的排气突起的截面呈等腰三角形状，并在两腰之间用圆弧过渡，使得排气块的排气量变大。 作为本技术所述的排气块的另一种补充，所述的动模排气块和定模排气块的接合面的一侧开有汇聚口，所述的汇聚口的相对侧布置有抽气口，模腔内的空气通过汇聚口进入排气块内，排气块通过排气操作把空气排出至抽气口中。 有益效果 本技术涉及一种用于汽车下缸体模具的排气块，结构简单，通过增加排气突起的宽度和排气突起顶部的圆弧结构，加大了排气块的排气量，能有效防止飞铝现象的发生。 【附图说明】 图1是本技术的主视示意图； 图2是本技术的动模排气块结构图； 图3是本技术的定模排气块结构图。 【具体实...
【技术保护点】
一种用于汽车下缸体模具的排气块，包括动模排气块(1)、定模排气块(2)和抽气口(4)，其特征在于：所述的动模排气块(1)的上端面沿其长边方向均匀布置有若干个排气突起(11)，所述的定模排气块(2)的相应端面内凹且均匀布置有若干个排气槽(21)，所述的排气突起(11)与排气槽(21)的外形尺寸相配。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车下缸体模具的排气块，包括动模排气块(I)、定模排气块(2)和抽气口(4)，其特征在于:所述的动模排气块(I)的上端面沿其长边方向均匀布置有若干个排气突起(11)，所述的定模排气块(2)的相应端面内凹且均匀布置有若干个排气槽(21)，所述的排气突起(11)与排气槽(21)的外形尺寸相配。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：张群峰，周金荣，张小勇，屠光晖，林凡争，杨海林，朱晶涛，
申请(专利权)人：宁波臻至机械模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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