【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机缸体压铸模具。
技术介绍
压铸模具是进行压铸生产的主要工艺装备,模具浇注系统设计的是否合理直接决定了铸件内在品质、表面品质的高低。冷隔、流痕、缩孔、缩松等是常见的铸造品质缺陷,此缸体压铸件地侧、操作侧是生产时容易出现缺陷的两个部位。原有模具浇排系统集渣包设计在所有成型的末端,虽然解决了成型不良的问题,但一方面有些部位碰面区域较大,另一方面缸体侧面成型较为复杂,所以导致操作侧和地侧容易产生铸造品质上的缺陷,给后续整机组装埋下隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能同时避免铸件铸造品质缺陷,使得铸件内部致密、没有气孔、表面光滑、没有可见显著缺陷的发动机缸体压铸模具。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是:发动机缸体压铸模具,主要包括定模、定模板、动模、动模板、油缸、侧抽滑块、顶出系统和浇注系统,其特征在于:模具采用整体压室,采用抽真空系统以及挤压结构,所述动模上设有操作侧滑块、反操作侧滑块、地侧滑块、天侧滑块和缸套大芯;所述动模板上设有挤压型芯;所述定模上设有操作侧锁紧块、反操作侧锁紧块、地侧锁紧块和天侧锁紧块。所述浇注系统由横浇道、内浇口、溢流槽、排气道和抽真空系统组成,浇注系统上没有直接在地侧滑块处实现分流的分流锥。所述挤压结构由挤压油缸,挤压连接套,挤压型芯套,挤压型芯组成。所述定模上还设有压室、定模侧支撑台、抽真空系统。所述操作侧滑块上设有操作侧滑块座、操作侧油缸支架、操作侧油缸。所述地侧滑块上设有地侧滑块座、地侧油缸支架、地侧油缸。所述反操作侧滑块上设有反操作侧滑块座、反操作侧油缸支架、反操作侧油缸。所述天侧滑块上设有天侧滑块座、 ...
【技术保护点】
发动机缸体压铸模具,主要包括定模(25)、定模板(23)、动模(3)、动模板(1)、油缸、侧抽滑块、顶出系统(35)和浇注系统,其特征在于:模具采用整体压室,采用抽真空系统(32)以及挤压结构,所述动模(3)上设有操作侧滑块(4)、反操作侧滑块(12)、地侧滑块(8)、天侧滑块(17)和缸套大芯(21);所述动模板(1)上设有挤压型芯(16);所述定模(25)上设有操作侧锁紧块(30)、反操作侧锁紧块(26)、地侧锁紧块(29)和天侧锁紧块(33)。
【技术特征摘要】
1.发动机缸体压铸模具,主要包括定模(25)、定模板(23)、动模(3)、动模板(1)、油缸、侧抽滑块、顶出系统(35)和浇注系统,其特征在于:模具采用整体压室,采用抽真空系统(32)以及挤压结构,所述动模(3)上设有操作侧滑块(4)、反操作侧滑块(12)、地侧滑块(8)、天侧滑块(17)和缸套大芯(21);所述动模板(1)上设有挤压型芯(16);所述定模(25)上设有操作侧锁紧块(30)、反操作侧锁紧块(26)、地侧锁紧块(29)和天侧锁紧块(33)。2.根据权利要求1所述发动机缸体压铸模具,其特征在于:所述浇注系统由横浇道、内浇口、溢流槽、排气道和抽真空系统(32)组成,浇注系统上没有直接在地侧滑块处实现分流的分流锥。3.根据权利要求1或2所述发动机缸体压铸模具,其特征在于:所述挤压结构由挤压油缸,挤压连接套,挤压型芯套,挤压型芯组成。4.根据权利要求1或2所述发动机缸体压铸模具,其特征在于:所述定模(25)上还设有压室(27)、定模侧支撑台(28)、抽真...
【专利技术属性】
技术研发人员:李国雨,王静,
申请(专利权)人:共立精机大连有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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