一种高强度铝合金发动机缸体制备方法技术

本发明专利技术公开了一种高强度铝合金发动机缸体制备方法，包括有以下工艺步骤:浇注处理：该铝合金发动机缸体各合金成分及重量百分比为：C0.1~0.3%，Si0.6~0.9%， Mn1.05~1.15%，P0.003~0.007%，S0.013~0.018%，Cr1.3~1.6%，Li0.35~0.47%，W0.1~0.2%，Ti0.12~0.18%，B0.08~0.12%，Ca0.24~0.38%，Co0.2~0.5%，Na0.01~0.02%，余量为铝；本发明专利技术采用盐浴防锈处理工艺提高生产效率，在同样材料、零件尺寸和渗层深度的情况下可缩短30-35％的工艺时间，通过此工艺生产的零件晶相组织更细。

Method for preparing high-strength aluminium alloy engine block

The invention discloses a high strength Aluminum Alloy engine block preparation method, the following process steps include: casting processing: components and the weight percentage of the Aluminum Alloy engine block of the alloy is: C0.1~0.3%, Si0.6~0.9%, P0.003~0.007%, Mn1.05~1.15%, S0.013~0.018%, Cr1.3~1.6%, Li0.35~0.47%, W0.1~0.2%, Ti0.12~0.18%, B0.08~0.12%, Ca0.24~0.38%, Co0.2~0.5%, Na0.01~0.02% and the other is aluminum; the invention adopts salt bath antirust processing technology to improve production efficiency, shorten the process time of 30-35% in the same material, size of parts and the depth of the layer under the condition of the parts produced by this technology through the crystal phase more fine.

【技术实现步骤摘要】
一种高强度铝合金发动机缸体制备方法
本专利技术涉及铝合金领域，具体属于一种高强度铝合金发动机缸体制备方法。
技术介绍
铝合金型材是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶，建筑，装铝合金型材铝合金型材修。及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。碳氮共渗是向工件表层渗入氮和碳，以渗氮为主的热处理工艺。渗层硬度较低，脆性较小。但碳氮共渗的渗层较薄，不宜承受重载荷。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种高强度铝合金发动机缸体制备方法，采用盐浴防锈处理工艺提高生产效率，在同样材料、零件尺寸和渗层深度的情况下可缩短30-35％的工艺时间，通过此工艺生产的零件晶相组织更细。本专利技术的技术方案如下：一种高强度铝合金发动机缸体制备方法，包括有以下工艺步骤:1)、浇注处理：该铝合金发动机缸体各合金成分及重量百分比为：C0.1~0.3%，Si0.6~0.9%，Mn1.05~1.15%，P0.003~0.007%，S0.013~0.018%，Cr1.3~1.6%，Li0.35~0.47%，W0.1~0.2%，Ti0.12~0.18%，B0.08~0.12%，Ca0.24~0.38%，Co0.2~0.5%，Na0.01~0.02%，余量为铝；2)、盐浴处理：盐浴处理温度为155-165℃，盐浴处理保温时间为1.2-1.8h，熔盐各成分重量比为：亚硝酸钾20-24份、纯碱22-25份、氯化钾11-13份、碳酸镁3-5份、碳酸锂7-10份；3)、防锈处理：在防锈油中浸泡30-40min，所述防锈油由下述组分按重量百分比组成：氯化石蜡3-5%，十二烷基苯磺酸钠5-7%，二丁基二月桂酸锡2-3%，醋酸丁酯0.5-0.7%，抗氧化剂0.4-0.6%，防锈剂0.8-1.5%，余量为矿物油。所述防锈处理：在防锈油中浸泡35min，所述防锈油由下述组分按重量百分比组成：氯化石蜡4%，十二烷基苯磺酸钠6%，二丁基二月桂酸锡2.5%，醋酸丁酯0.6%，抗氧化剂0.5%，防锈剂1.1%，余量为矿物油。本专利技术采用盐浴防锈处理工艺提高生产效率，省去了渗碳处理工艺的繁琐，在同样材料、零件尺寸和渗层深度的情况下可缩短30-35％的工艺时间，通过此工艺生产的零件晶相组织更细。具体实施方式一种高强度铝合金发动机缸体制备方法，包括有以下工艺步骤:1)、浇注处理：该铝合金发动机缸体各合金成分及重量百分比为：C0.1~0.3%，Si0.6~0.9%，Mn1.05~1.15%，P0.003~0.007%，S0.013~0.018%，Cr1.3~1.6%，Li0.35~0.47%，W0.1~0.2%，Ti0.12~0.18%，B0.08~0.12%，Ca0.24~0.38%，Co0.2~0.5%，Na0.01~0.02%，余量为铝；2)、盐浴处理：盐浴处理温度为155-165℃，盐浴处理保温时间为1.2-1.8h，熔盐各成分重量比为：亚硝酸钾20-24份、纯碱22-25份、氯化钾11-13份、碳酸镁3-5份、碳酸锂7-10份；3)、防锈处理：在防锈油中浸泡35min，所述防锈油由下述组分按重量百分比组成：氯化石蜡4%，十二烷基苯磺酸钠6%，二丁基二月桂酸锡2.5%，醋酸丁酯0.6%，抗氧化剂0.5%，防锈剂1.1%，余量为矿物油。本专利技术实施例铝合金发动机缸体力学性能检测数据如下：抗拉强度σb(MPa)：≥356屈服强度σs(MPa)：≥454断面收缩率ψ(%)：≥34冲击功Akv(J)：≥22冲击韧性值αkv(J/cm2)：≥22。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高强度铝合金发动机缸体制备方法，其特征在于，包括有以下工艺步骤:1)、浇注处理：该铝合金发动机缸体各合金成分及重量百分比为：C0.1~0.3%，Si0.6~0.9%， Mn1.05~1.15%，P0.003~0.007%，S0.013~0.018%，Cr1.3~1.6%，Li0.35~0.47%，W0.1~0.2%，Ti0.12~0.18%，B0.08~0.12%，Ca0.24~0.38%，Co0.2~0.5%，Na0.01~0.02%，余量为铝；2)、盐浴处理：盐浴处理温度为155‑165℃，盐浴处理保温时间为1.2‑1.8h，熔盐各成分重量比为：亚硝酸钾20‑24份、纯碱22‑25份、氯化钾11‑13份、碳酸镁3‑5份、碳酸锂7‑10份；3)、防锈处理：在防锈油中浸泡30‑40min，所述防锈油由下述组分按重量百分比组成：氯化石蜡3‑5%，十二烷基苯磺酸钠5‑7%，二丁基二月桂酸锡2‑3%，醋酸丁酯0.5‑0.7%，抗氧化剂0.4‑0.6%，防锈剂0.8‑1.5%，余量为矿物油。

【技术特征摘要】
1.一种高强度铝合金发动机缸体制备方法，其特征在于，包括有以下工艺步骤:1)、浇注处理：该铝合金发动机缸体各合金成分及重量百分比为：C0.1~0.3%，Si0.6~0.9%，Mn1.05~1.15%，P0.003~0.007%，S0.013~0.018%，Cr1.3~1.6%，Li0.35~0.47%，W0.1~0.2%，Ti0.12~0.18%，B0.08~0.12%，Ca0.24~0.38%，Co0.2~0.5%，Na0.01~0.02%，余量为铝；2)、盐浴处理：盐浴处理温度为155-165℃，盐浴处理保温时间为1.2-1.8h，熔盐各成分重量比为：亚硝酸钾20-24份、纯碱...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洲洲，
申请(专利权)人：刘洲洲，
类型：发明
国别省市：安徽,34