一种高强度铝合金汽车轮毂制备方法技术

本发明专利技术公开了一种高强度铝合金汽车轮毂制备方法，包括有以下工艺步骤：选择如下配比的重量份原料：铬铝钴合金5-7份、镍铝合金8-10份、废铝材40-46份、石墨2-3份，将上述原料熔化成铝液经过脱硫处理后，将铝液转入中频感应电炉中继续熔炼并保温，再向其中加入为该铝液重量1.5～1.8%的球化剂，在倒包过程中再加入为该铝液重量0.5～1.1%的硅钡孕育剂进行孕育处理，球化和孕育处理的温度为650～720℃，得到球化处理和孕育处理后的铝液，本发明专利技术铸造性能好，提高了导电性、导热性、强度和韧性，以及抗腐蚀性，焊接性能好，切削加工性良好，适于做轮毂零件使用。

Method for preparing high strength aluminium alloy automobile wheel hub

The invention discloses a high strength automobile hub Aluminum Alloy preparation method has the following process steps include: selecting raw materials are as follows: the weight ratio of chromium cobalt alloy, nickel aluminum 5-7 Aluminum Alloy 8-10, 40-46, 2-3 waste aluminum graphite, the raw materials are melted into liquid aluminum after desulfurization treatment. The aluminum liquid into the medium frequency induction furnace to melting and heat insulation, and adding to it for the aluminum liquid weight of 1.5 ~ 1.8% nodularizer, adding to the aluminum liquid weight of 0.5 to 1.1% silicon barium inoculant inoculation in the management process, spheroidization and inoculation temperature ranged from 650 to 720 C, get aluminum liquid spheroidization and inoculation after the invention, good casting properties and improve the electrical conductivity, thermal conductivity, strength and toughness, and corrosion resistance, good weldability, good machinability, suitable for the wheel parts Use.

【技术实现步骤摘要】
一种高强度铝合金汽车轮毂制备方法
本专利技术涉及汽车轮毂领域，具体属于一种高强度铝合金汽车轮毂制备方法。
技术介绍
现有的汽车轮毂热处理工艺普遍存在易变形、脆性较大和易氧化腐蚀的缺陷，导致制动圆销工件在热处理工艺过程中，表面被氧化，使其表层含碳量下降，形成表面脱碳层。而脱碳会使工件表面的临界冷却速度增大，在淬火时有可能发生奥氏体组织分解；即使奥氏体不分解，淬火后获得的马氏体组织也会因含碳量过低，影响工件的表面硬度与耐磨性。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种高强度铝合金汽车轮毂制备方法，铸造性能好，提高了导电性、导热性、强度和韧性，以及抗腐蚀性，焊接性能好，切削加工性良好，适于做轮毂零件使用。本专利技术的技术方案如下：一种高强度铝合金汽车轮毂制备方法，包括有以下工艺步骤：1）、选择如下配比的重量份原料：铬铝钴合金5-7份、镍铝合金8-10份、废铝材40-46份、石墨2-3份，将上述原料熔化成铝液经过脱硫处理后，将铝液转入中频感应电炉中继续熔炼并保温，再向其中加入为该铝液重量1.5～1.8%的球化剂，在倒包过程中再加入为该铝液重量0.5～1.1%的硅钡孕育剂进行孕育处理，球化和孕育处理的温度为650～720℃，得到球化处理和孕育处理后的铝液，2）、控制铝液中各合金成分的重量百分比，具体为：N0.12~0.22%，Si2.4~2.6%，Cr1.3~1.6%，Mo0.35~0.65%，Zn0.3~0.5%，Sn0.06~0.09%，Ni0.45~0.65%，W0.12~0.33%，Cu0.25~0.55%，Ti0.2~0.4%，Fe0.5~0.9%，Ca0.4~0.6%，Mg0.24~0.35%，余量为铝；3）、发黑处理，铸造成型后在温度为300～350℃的条件下，将铸件置于质量百分数40-45%亚硝酸钠溶液内处理至表面呈黑灰或全黑色，然后将装饰亮条铸件从亚硝酸钠溶液中取出，并自然固化50～60min，再以水充分清洗、风干即可。控制铝液中各合金成分的重量百分比，具体为：N0.17%，Si2.5%，Cr1.45%，Mo0.5%，Zn0.4%，Sn0.075%，Ni0.55%，W0.23%，Cu0.4%，Ti0.3%，Fe0.7%，Ca0.5%，Mg0.3%，余量为铝。本专利技术的合金成分中Ni、Sn改善铝合金的抗大气腐蚀性能和氧化性能，铸造性能好，提高了导电性、导热性、强度和韧性，以及抗腐蚀性，焊接性能好，切削加工性良好，适于做轮毂零件使用。具体实施方式一种高强度铝合金汽车轮毂制备方法，包括有以下工艺步骤：1）、选择如下配比的重量份原料：铬铝钴合金6份、镍铝合金9份、废铝材43份、石墨2.5份，将上述原料熔化成铝液经过脱硫处理后，将铝液转入中频感应电炉中继续熔炼并保温，再向其中加入为该铝液重量1.65%的球化剂，在倒包过程中再加入为该铝液重量0.8%的硅钡孕育剂进行孕育处理，球化和孕育处理的温度为685℃，得到球化处理和孕育处理后的铝液，2）、控制铝液中各合金成分的重量百分比，具体为：N0.17%，Si2.5%，Cr1.45%，Mo0.5%，Zn0.4%，Sn0.075%，Ni0.55%，W0.23%，Cu0.4%，Ti0.3%，Fe0.7%，Ca0.5%，Mg0.3%，余量为铝；3）、发黑处理，铸造成型后在温度为325℃的条件下，将铸件置于质量百分数42%亚硝酸钠溶液内处理至表面呈黑灰或全黑色，然后将装饰亮条铸件从亚硝酸钠溶液中取出，并自然固化55min，再以水充分清洗、风干即可。本专利技术实施例合金模具的力学性能检测数据如下：抗拉强度σb(MPa)：≥450伸长率δ5(%)：≥12.4断面收缩率ψ(%)：≥41冲击功Akv(J)：≥44。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高强度铝合金汽车轮毂制备方法，其特征在于，包括有以下工艺步骤：1）、选择如下配比的重量份原料：铬铝钴合金5‑7份、镍铝合金8‑10份、废铝材40‑46份、石墨2‑3份，将上述原料熔化成铝液经过脱硫处理后，将铝液转入中频感应电炉中继续熔炼并保温，再向其中加入为该铝液重量1.5～1.8% 的球化剂，在倒包过程中再加入为该铝液重量0.5～1.1% 的硅钡孕育剂进行孕育处理，球化和孕育处理的温度为650～720℃，得到球化处理和孕育处理后的铝液，2）、控制铝液中各合金成分的重量百分比，具体为：N0.12~0.22%，Si2.4~2.6%，Cr1.3~1.6%，Mo0.35~0.65%，Zn0.3~0.5%，Sn0.06~0.09%，Ni0.45~0.65%，W0.12~0.33%，Cu0.25~0.55%，Ti0.2~0.4%，Fe0.5~0.9%，Ca0.4~0.6%，Mg0.24~0.35%，余量为铝；3）、发黑处理，铸造成型后在温度为300～350℃的条件下，将铸件置于质量百分数40‑45%亚硝酸钠溶液内处理至表面呈黑灰或全黑色，然后将装饰亮条铸件从亚硝酸钠溶液中取出，并自然固化50～60min，再以水充分清洗、风干即可。...

【技术特征摘要】
1.一种高强度铝合金汽车轮毂制备方法，其特征在于，包括有以下工艺步骤：1）、选择如下配比的重量份原料：铬铝钴合金5-7份、镍铝合金8-10份、废铝材40-46份、石墨2-3份，将上述原料熔化成铝液经过脱硫处理后，将铝液转入中频感应电炉中继续熔炼并保温，再向其中加入为该铝液重量1.5～1.8%的球化剂，在倒包过程中再加入为该铝液重量0.5～1.1%的硅钡孕育剂进行孕育处理，球化和孕育处理的温度为650～720℃，得到球化处理和孕育处理后的铝液，2）、控制铝液中各合金成分的重量百分比，具体为：N0.12~0.22%，Si2.4~2.6%，Cr1.3~1.6%，Mo0.35~0.65%，Zn0.3~0.5%，Sn0.06~0.09%，Ni0.45~0.65%，W0.12~...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洲洲，
申请(专利权)人：刘洲洲，
类型：发明
国别省市：安徽,34