一种汽车轮胎加工工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车轮胎加工工艺，包括以下步骤：1）混炼橡胶：将橡胶液、操作油、补强剂、防老剂、活性剂及硫化剂搅拌均匀制成胶料；2）压出：将混炼后制成的胶料投入压出机，制得胎面及胎侧；3）压延：将帘线穿过压延机，并且在帘线的两面都挂上一层胶料制成帘布；4）胎圈成型：将多根钢丝挂胶料以后进行缠绕制成胎圈；5）帘布裁断；6）贴三角胶条；7）带束层成型；8）轮胎成型：将步骤2）至步骤7）制成的组成部分组装成生胎；9）硫化：将生胎放入硫化机上进行硫化制成成品轮胎；10）检验入库。本发明专利技术通过步骤混炼橡胶—各个轮胎部分成型—制成生胎—硫化—检验，能够确保加工生产的轮胎的质量，保证行车人的出行安全。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎加工工艺
[0001 ] 本专利技术涉及汽车配件加工领域，具体涉及一种汽车轮胎加工工艺。
技术介绍
汽车车轮是汽车领域中及其重要的部件，汽车在行驶过程中对轮胎的磨损很大，现有技术中有关汽车轮胎的加工工艺尚不完善，轮胎的加工质量无法保证，给行车人的出行安全带来了一定的隐患。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种汽车轮胎加工工艺，该加工工艺完善，能够保证汽车轮胎的出厂质量，保证行车人的人身安全。 本专利技术的目的通过以下技术方案来具体实现:一种汽车轮胎加工工艺，主要包括以下步骤:O混炼橡胶:将橡胶液、操作油、补强剂、防老剂、活性剂及硫化剂搅拌均匀后制成胶料；2)压出:将混炼后制成的胶料投入压出机，并经过模具，制得胎面及胎侧；3)压延:将帘线穿过压延机，并且在帘线的两面都挂上一层胶料制成帘布；4)胎圈成型:将多根钢丝挂胶料以后进行缠绕制成胎圈；5)帘布裁断:根据轮胎的规格以及轮胎结构对帘布进行裁断成对应的宽度，并接好接头;6)贴三角胶条:通过挤出机挤出三角胶条，并将三角胶条贴合到胎圈上；7)带束层成型:多根钢丝通过穿线板出来再和胶料同时穿过口型板使钢丝两面挂胶，根据轮胎规格以及结构将挂胶后带束层裁断成规定的角度和宽度；8)轮胎成型:将步骤2)至步骤7)制成的所有组成部分在成型机上组装成生胎；9)硫化:将生胎放入硫化机上进彳了硫化制成成品轮胎；10)检验:对成品轮胎进彳T检验后入库封存。 进一步的，所述帘线为尼龙或聚酯。 本专利技术一种汽车轮胎加工工艺，通过步骤:混炼橡胶——各个轮胎组成部分成型——制成生胎——硫化——检验，能够确保加工生产的轮胎的质量，保证行车人的出行安全。 【附图说明】 下面根据附图和实施例对本专利技术作进一步详细说明。 图1是本专利技术一种汽车轮胎加工工艺的工艺流程图。 【具体实施方式】 如图1所示，本专利技术实施例所述的一种汽车轮胎加工工艺，主要包括以下步骤:O混炼橡胶:将橡胶液、操作油、补强剂、防老剂、活性剂及硫化剂搅拌均匀后制成胶料；2)压出:将混炼后制成的胶料投入压出机，并经过模具，制得胎面及胎侧；3)压延:将帘线穿过压延机，并且在帘线的两面都挂上一层胶料制成帘布；帘线为尼龙或聚酯。 4)胎圈成型:将多根钢丝挂胶料以后进行缠绕制成胎圈；5)帘布裁断:根据轮胎的规格以及轮胎结构对帘布进行裁断成对应的宽度，并接好接头;6)贴三角胶条:通过挤出机挤出三角胶条，并将三角胶条贴合到胎圈上；7)带束层成型:多根钢丝通过穿线板出来再和胶料同时穿过口型板使钢丝两面挂胶，根据轮胎规格以及结构将挂胶后带束层裁断成规定的角度和宽度；8)轮胎成型:将步骤2)至步骤7)制成的所有组成部分在成型机上组装成生胎；9)硫化:将生胎放入硫化机上进彳了硫化制成成品轮胎；10)检验:对成品轮胎进行检验后入库封存，成品轮胎首先要经过目视外观检查，然后是均匀性检测，均匀性检测是通过“均匀性实验机”来完成的。均匀性实验机主要测量径向力，侧向力，锥力以及波动情况的。均匀性检测完之后要做动平衡测试，动平衡测试是在“动平衡实验机”上完成的，最后轮胎要经过X-光检测，然后运送到成品库以备发货。 本专利技术一种汽车轮胎加工工艺，通过步骤:混炼橡胶——各个轮胎组成部分成型一制成生胎一硫化一检验，能够确保加工生产的轮胎的质量，保证行车人的出行安全。 最后应说明的是:以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮胎加工工艺，其特征在于主要包括以下步骤：1）混炼橡胶：将橡胶液、操作油、补强剂、防老剂、活性剂及硫化剂搅拌均匀后制成胶料；2）压出：将混炼后制成的胶料投入压出机，并经过模具，制得胎面及胎侧；3）压延：将帘线穿过压延机，并且在帘线的两面都挂上一层胶料制成帘布；4）胎圈成型：将多根钢丝挂胶料以后进行缠绕制成胎圈；5）帘布裁断：根据轮胎的规格以及轮胎结构对帘布进行裁断成对应的宽度，并接好接头；6）贴三角胶条：通过挤出机挤出三角胶条，并将三角胶条贴合到胎圈上；7）带束层成型：多根钢丝通过穿线板出来再和胶料同时穿过口型板使钢丝两面挂胶，根据轮胎规格以及结构将挂胶后带束层裁断成规定的角度和宽度；8）轮胎成型：将步骤2）至步骤7）制成的所有组成部分在成型机上组装成生胎；9）硫化：将生胎放入硫化机上进行硫化制成成品轮胎；10）检验入库：对成品轮胎进行检验后入库封存。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎加工工艺，其特征在于主要包括以下步骤: 1)混炼橡胶:将橡胶液、操作油、补强剂、防老剂、活性剂及硫化剂搅拌均匀后制成胶料； 2)压出:将混炼后制成的胶料投入压出机，并经过模具，制得胎面及胎侧； 3)压延:将帘线穿过压延机，并且在帘线的两面都挂上一层胶料制成帘布； 4)胎圈成型:将多根钢丝挂胶料以后进行缠绕制成胎圈； 5)帘布裁断:根据轮胎的规格以及轮胎结构对帘布进行裁断成对应的宽度，并接好接头; 6)贴三角胶条:通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱文明，
申请(专利权)人：无锡市百顺机械厂，
类型：发明
国别省市：江苏;32