一种汽车轮胎运输设备上的固定装置，涉及汽车加工设备改造技术领域，包括支架，支架一侧设有电机，其特征在于：所述支架上设有放置板，所述放置板上设有定位杆，定位杆上连接有小推杆，所述定位杆外侧设有固定杆，固定杆上连接大推杆，所述放置板上设有滑槽，定位杆和固定杆均在滑槽上移动，电机连接大推杆和小推杆。本实用新型专利技术结构合理、操作方便、运输快捷。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种汽车轮胎运输设备上的固定装置，涉及汽车加工设备改造
，包括支架，支架一侧设有电机，其特征在于：所述支架上设有放置板，所述放置板上设有定位杆，定位杆上连接有小推杆，所述定位杆外侧设有固定杆，固定杆上连接大推杆，所述放置板上设有滑槽，定位杆和固定杆均在滑槽上移动，电机连接大推杆和小推杆。本技术结构合理、操作方便、运输快捷。【专利说明】一种汽车轮胎运输设备上的固定装置
:本技术涉及汽车加工设备改造
，具体涉及一种汽车轮胎运输设备上的固定装置。
技术介绍
:轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。而轮胎在加工的过程中需要将其运输到各个设备上，并且在加工之后也需要对其进行运输，一般情况下的轮胎运输都比较简单，就是将一个堆叠在另一个上面，这样虽然方便，但是往往容易出现倒塌的现象，不能一次性运输许多。
技术实现思路
:本技术所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷提供一种结构合理、操作方便、运输快捷的一种汽车轮胎运输设备上的固定装置。本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:—种汽车轮胎运输设备上的固定装置，包括支架，支架一侧设有电机，其特征在于:所述支架上设有放置板，所述放置板上设有定位杆，定位杆上连接有小推杆，所述定位杆外侧设有固定杆，固定杆上连接大推杆，所述放置板上设有滑槽，定位杆和固定杆均在滑槽上移动，电机连接大推杆和小推杆；所述定位杆设有5-10个，组合形成空心圆柱体；所述固定杆设有10-18个，组合形成空心圆柱体；所述大推杆与小推杆均为电动伸缩杆；所述定位杆的大小是固定杆的大小的2/3;所述每个定位杆的形状相同、大小相同；所述每个固定杆的形状相同、大小相同。本技术的有益效果为:大推杆和小推杆均通过电机带动伸缩，是一种电动伸缩的装置，这样比液压的操作方便，而且通过定位杆与固定杆在滑槽上的滑动，这样能够起到固定的作用，非常的方便并且也适合不同规格的轮胎，使用时将轮胎放在定位杆与固定杆之间操作即可。本技术结构合理、操作方便、运输快捷。【附图说明】:图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】:为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1所示，一种汽车轮胎运输设备上的固定装置，包括支架，支架一侧设有电机，所述支架上设有放置板I，所述放置I板上设有定位杆2，定位杆2上连接有小推杆3，所述定位杆2外侧设有固定杆4，固定杆4上连接大推杆5，所述放置板I上设有滑槽6，定位杆2和固定杆4均在滑槽6上移动，电机连接大推杆5和小推杆4;所述定位杆2设有5-10个，组合形成空心圆柱体；所述固定杆4设有10-18个，组合形成空心圆柱体；所述大推杆5与小推杆3均为电动伸缩杆；所述定位杆2的大小是固定杆4的大小的2/3;所述每个定位杆2的形状相同、大小相同；所述每个固定杆4的形状相同、大小相同。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种汽车轮胎运输设备上的固定装置，包括支架，支架一侧设有电机，其特征在于:所述支架上设有放置板，所述放置板上设有定位杆，定位杆上连接有小推杆，所述定位杆外侧设有固定杆，固定杆上连接大推杆，所述放置板上设有滑槽，定位杆和固定杆均在滑槽上移动，电机连接大推杆和小推杆。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎运输设备上的固定装置，其特征在于:所述定位杆设有5-10个，组合形成空心圆柱体。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎运输设备上的固定装置，其特征在于:所述固定杆设有10-18个，组合形成空心圆柱体。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎运输设备上的固定装置，其特征在于:所述大推杆与小推杆均为电动伸缩杆。5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎运输设备上的固定装置，其特征在于:所述定位杆的大小是固定杆的大小的2/3。6.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎运输设备上的固定装置，其特征在于:所述每个定位杆的形状相同、大小相同。7.根据权利要求3所述的一种汽车轮胎运输设备上的固定装置，其特征在于:所述每个固定杆的形状相同、大小相同。【文档编号】B65D61/00GK205418597SQ201521042643【公开日】2016年8月3日【申请日】2015年12月14日【专利技术人】周端满 【申请人】安徽亿宁工程机械制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车轮胎运输设备上的固定装置，包括支架，支架一侧设有电机，其特征在于：所述支架上设有放置板，所述放置板上设有定位杆，定位杆上连接有小推杆，所述定位杆外侧设有固定杆，固定杆上连接大推杆，所述放置板上设有滑槽，定位杆和固定杆均在滑槽上移动，电机连接大推杆和小推杆。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周端满，
申请(专利权)人：安徽亿宁工程机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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