发动机驱动作业机制造技术

本发明专利技术提供一种发动机驱动作业机，发动机驱动作业机(10)具备水生成装置(20)，该水生成装置(20)利用发动机(12)的余热使原水(29)蒸发，并使蒸发出的水蒸气凝结而生成净水(69)。水生成装置(20)具备蒸发器(35)，该蒸发器(35)利用被加热部(53)引导的废气的余热使原水(29)蒸发。加热部(53)具备：从排气管(27)取入废气的气体取入部(66)；和将从气体取入部(66)取入的废气排出至蒸发器(35)的外部(68)的气体排出部(67)。加热主体(65)从气体取入部(66)朝向气体排出部(67)倾斜成向下斜坡。

【技术实现步骤摘要】
发动机驱动作业机
本专利技术涉及发动机驱动作业机，该发动机驱动作业机具备水生成装置，该水生成装置利用发动机的余热使原水蒸发，并使蒸发出的水蒸气凝结而生成净水。
技术介绍
例如如日本特开2012-24699号公报中所公开的那样，已知下述这样的发动机驱动作业机:将河流等的水(原水)取入水泵内，使取入的原水的一部分分流，利用发动机的余热使分流的原水蒸发，并利用分流的原水使蒸发出的蒸气凝结而生成净水。 根据该发动机驱动作业机，在水泵被驱动时，将取入水泵内的原水的一部分引导至原水分流管，并将引导的原水经原水分流管导入发动机的排气管。利用排气管的余热(即，发动机的余热)使导入的原水蒸发，使蒸发出的水蒸气沿着连通管上升至原水分流管。利用原水分流管内的原水使上升的水蒸气凝结，由此生成净水。生成的净水例如被作为饮用水使用。 在此，对于日本特开2012-24699号公报中公开的发动机驱动作业机，为了缩短利用发动机的余热使原水蒸发的时间，优选将供给至蒸发区域的原水的容量抑制得较少。而且，为了缩短原水的蒸发时间，优选使整个排气管浸溃于较少容量的原水中。因此，排气管被水平地配置于蒸发区域。可是，在排气管的下侧气化的水蒸气的气泡被排气管遮住而难以向上方移动。因此，难以利用在排气管中流动的废气的余热(即，发动机的余热)使原水良好地蒸发，从该观点出发，还存在改良的余地。 而且，上述发动机驱动作业机通过连通管将在蒸发区域蒸发出的蒸气引导至凝结区域。因此，连通管的上述蒸气取入口形成得较小，难以将在蒸发区域蒸发出的水蒸气高效地取入蒸气取入口。因此，难以确保通过发动机的余热蒸发出的水蒸气的凝结量，从而难以充分确保蒸馏水的生成量。
技术实现思路
本专利技术的课题在于提供一种发动机驱动作业机，其能够利用发动机的余热使原水良好地蒸发，从而能够充分地确保净水的生成量。 根据本专利技术的一个方面，提供一种发动机驱动作业机，该发动机驱动作业机具备水生成装置，该水生成装置在发动机被驱动时利用该发动机的余热使原水蒸发，并使蒸发出的水蒸气凝结而生成净水，其中，所述水生成装置具备蒸发器，该蒸发器设有在内部引导所述发动机的废气的加热部，并利用被该加热部引导的所述废气的余热使所述原水蒸发而成为水蒸气，所述加热部具备:气体取入部，其与所述发动机的排气管连通，从所述排气管取入所述废气；和气体排出部，其将从所述气体取入部取入的所述废气排出至所述蒸发器的外部，所述加热部从所述气体取入部朝向所述气体排出部倾斜成向下斜坡。 这样，使蒸发器的加热部从气体取入部朝向气体排出部倾斜成向下斜坡。因此，能够将气体取入部配置在比气体排出部高的位置。气体取入部是将废气从排气管取入的部位，因废气的余热而产生的温度变得比其他部位高。因此，在气体取入部的周围会产生比较大量的气泡(水蒸气)，产生的气泡向上方移动(上浮)。由于大量的气泡向上方移动，因此加热部的下部的原水沿着下部朝向气体取入部斜着上升。 斜着上升的原水一边移动一边被加热部的余热加热而使得温度上升。由于原水的温度上升，因此在蒸发器内的原水中发生对流(自然对流)，能够获得与所谓的对流热交换器相同的效果。 这样，一边使原水沿着加热部的下部移动，一边利用加热部加热原水，由此能够在加热部的下部的整个区域良好地加热原水。由此，能够高效地进行加热部的余热和原水之间的热交换。换而言之，通过使蒸发器内的原水产生对流(自然对流)，由此，能够使在加热部(下部)的下侧气化的气泡向上方顺畅地移动。因此，能够利用在加热部中流动的废气的余热(即，发动机的余热)使原水良好地蒸发。通过使原水良好地蒸发，由此能够确保水蒸气。通过使该水蒸气凝结，由此能够良好地生成净水。 另外，在从蒸发器排泄(排出)原水时，存在原水残留于加热部的上部这样的情况。另外，在蓄积于蒸发器内的原水的水面降低至加热部的下方的情况下，存在原水残留于加热部的上部这样的情况。可以认为，在原水残留于加热部的上部的情况下，残留的原水会腐蚀加热部的上部。 在此，蒸发器的加热部从气体取入部朝向气体排出部倾斜成向下斜坡。因此，在排出原水时或原水的水面降低至加热部的下方的情况下，能够将加热部的上部的原水沿着上部向斜下方引导。由此，能够使原水不会残留在加热部的上部，从而能够防止原水腐蚀加热部的上部。 优选的是，所述气体排出部的截面形成为大致矩形状。因此，与使气体排出部的截面形成为圆形或椭圆形等其他形状的情况相比，能够将气体排出部的高度尺寸抑制得较小，能够恰当地调整气体排出部的截面积。因此，能够使气体排出部下降至接近加热部的下部的位置。由此，能够使加热部从气体取入部朝向气体排出部容易地倾斜成向下斜坡。而且，由于能够恰当地调整气体排出部的截面积，因此能够良好地调整被导入加热部中的废气的排气压力(背压、加热部内的废气的压力)，从而能够使废气的余热很好地传递至加热部。 优选的是，关于所述加热部，所述气体排出部的上游侧的部位朝向所述气体取入部弯曲成向上的曲柄状，在所述上游侧的部位设置有向上方突出的阶梯部。 在此，被引导至气体排出部的废气与大气接触而变冷，可能在气体排出部内产生凝结水。另外，雨水等可能从蒸发器的外部进入气体排出部。可以想到，在气体排出部中产生的凝结水、或进入气体排出部的雨水等会浸入加热部内。因此，使气体排出部的上游侧的部位弯曲成向上的曲柄状，并在该部位形成向上方突出的阶梯部。因此，能够通过阶梯部防止在气体排出部中由废气产生的凝结水、或从气体排出部进入的雨水等浸入加热部内。由此，能够防止在气体排出部中产生的凝结水、或从气体排出部进入的雨水等浸入发动机的燃烧室。 根据本专利技术的另一个方面，提供一种发动机驱动作业机，该发动机驱动作业机具备水生成装置，该水生成装置在发动机被驱动时利用该发动机的余热使原水蒸发，并使蒸发出的水蒸气凝结而生成净水，其中，所述水生成装置具备:蒸发器，其利用所述发动机的余热使所述原水蒸发而成为水蒸气；分离部，其具有覆盖所述蒸发器的上方的板状的分离器，在所述分离器的中央形成有将所述水蒸气向上方引导的开口部；和冷凝器，其被设置成覆盖所述分离器的上方，使经由所述开口部被引导至上方的所述水蒸气凝结而生成净水，所述冷凝器具有凝结翅片，所述凝结翅片避开与所述开口部对置的部位进行设置，使经由所述开口部被引导至上方的所述水蒸气凝结。 这样，通过在板状的分离器形成开口部，由此，例如与将管部件的中空部作为开口部来利用的情况相比，能够使开口部较大。因此，能够将在蒸发器中蒸发出的水蒸气高效地取入开口部，且能够将取入的水蒸气经由开口部引导至冷凝器。 而且，能够避开与开口部对置的部位而形成凝结翅片。因此，能够防止水蒸气在与开口部对置的部位凝结，能够通过避开了与开口部对置的部位的凝结翅片使水蒸气凝结。由此，能够防止在冷凝器内凝结的净水(蒸馏水)经由开口部滴下至蒸发器内，从而能够充分地确保净水的生成量。 优选的是，所述冷凝器以与所述开口部对置的中央部被配置在比所述冷凝器的周边部高的位置的方式从所述中央部朝向所述冷凝器的周边部形成为倾斜状。因此，能够防止通过凝结翅片凝结的净水向冷凝器的中央部侧移动。由此，能够使通过凝结翅片凝结的净水滴下至分离器而被恰当地回收，从而能够充本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机驱动作业机，该发动机驱动作业机具备水生成装置(20)，该水生成装置(20)在发动机(12)被驱动时利用该发动机的余热使原水(29)蒸发，并使蒸发出的水蒸气凝结而生成净水(69)，所述发动机驱动作业机的特征在于，所述水生成装置(20)具备蒸发器(35)，该蒸发器(35)设有在内部引导所述发动机(12)的废气的加热部(53)，并利用被该加热部(53)引导的所述废气的余热使所述原水(29)蒸发而成为水蒸气，所述加热部(53)具备：气体取入部(66)，其与所述发动机(12)的排气管(27)连通，从所述排气管(27)取入所述废气；和气体排出部(67)，其将从所述气体取入部(66)取入的所述废气排出至所述蒸发器(35)的外部，所述加热部(53)从所述气体取入部(66)朝向所述气体排出部(67)倾斜成向下斜坡。

【技术特征摘要】
2013.08.07 JP 2013-163983;2013.08.07 JP 2013-164161.一种发动机驱动作业机，该发动机驱动作业机具备水生成装置(20)，该水生成装置(20)在发动机(12)被驱动时利用该发动机的余热使原水(29)蒸发，并使蒸发出的水蒸气凝结而生成净水(69)， 所述发动机驱动作业机的特征在于， 所述水生成装置(20)具备蒸发器(35)，该蒸发器(35)设有在内部引导所述发动机(12)的废气的加热部(53)，并利用被该加热部(53)引导的所述废气的余热使所述原水(29)蒸发而成为水蒸气， 所述加热部(53)具备: 气体取入部(66)，其与所述发动机(12)的排气管(27)连通，从所述排气管(27)取入所述废气；和 气体排出部(67)，其将从所述气体取入部￠6)取入的所述废气排出至所述蒸发器(35)的外部， 所述加热部(53)从所述气体取入部￠6)朝向所述气体排出部￠7)倾斜成向下斜坡。2.根据权利要求1所述的发动机驱动作业机，其中， 所述气体排出部￠7)的截面形成为大致矩形状。3.根据权利要求1或2所述的发动机驱动作业机，其中， 关于所述加热部(53)，所述气体排出部￠7)的上游侧的部位(98)朝向所述气体取入部(66)弯曲成向上的曲柄状，在所述上游侧的部位(98)设置有向上方突出的阶梯部(99)。4.一种发动机驱动作业机，该发动机驱动作业机具备水生成装置(20)，该水生成装置(20)在发动机(12)被驱动时利用该发动机的余热使原水(29)蒸发，并使蒸发出的水蒸气凝结而生成净水(69)， 所述发动机驱动作业机的特征在于， 所述水生成装置(20)具备: 蒸发器(35)，其利用所述发动机(12)的余热使所述原水(29)蒸发而成为水蒸气； 分离部(39)，其具有覆盖所述蒸发器(35)的上方的板状的分离器(94)，在所述分离器(94)的中央形成有将所述水蒸气向上方引导的开口部(88);和 冷凝器(38)，其被设置成覆盖所述分离器(94)的上方，使经由所述开口部(88)被引导至上方的所述水蒸气凝结而生成净水(69)， 所述冷凝器(38)具有凝结翅片(82、84)，所述凝结翅片(82、84)避开与所述开口部(88)对置的部位(76f)进行设置，使经由所述开口部(88)被引导至上方的所述水蒸气凝结。5.根据权利要求4所述的发动机驱动作业机，其中， 所述冷凝器(38)以与所述开口部(88)对置的中央部(76c)被配置在比所述冷凝器(38)的周边部(76g)高的位置的方式从所述中央部(76c)朝向所述冷凝器(38)的周边部(76g)形成为倾斜状。6.根据权利要求4或5所述的发动机驱动作业机，其中， 所述分离器(94)以所述分离器(94)的周边部(94a)被配置在比所述开口部(88)低的位置的方式从所述开口部(88)朝向所述分离器(94)的周边部(94a)形成为倾斜状。7.根据权利要求4?6中的任意一项所述的发动机驱动作业机，其中， 所述水生成装置(20)具有蒸气引导板(95)，该蒸气引导板(95)被设置于所述蒸发器(35)和所述分离器(94)的开口部(88)之间，将在所述蒸发器(35)中蒸发出的水蒸气朝向所述开口部...

【专利技术属性】
技术研发人员：冈部格，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP