柴油发动机皮带驱动轮系制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油发动机皮带驱动轮系，其技术方案是：曲轴减震器设置在发动机下部，水泵带轮设置在中部，空气压缩机设置在水泵的右侧。交流发电机和空调压缩机之间设有惰轮，惰轮安装于发动机链轮室传动轴。张紧器设置在曲轴减震器和空调压缩机之间。驱动皮带依次绕过曲轴减震器、水泵、空气压缩机、交流发电机、惰轮、空调压缩机、张紧器各个带轮。上述等各带轮位于一个平面，并有一根驱动皮带传动，这样就能使发动机整体轴向尺寸不增大，甚至缩短了曲轴减震器的轴向尺寸。本实用新型专利技术的皮带驱动轮系设计紧凑、布置合理，减小了发动机整体轴向尺寸及质量。各带轮布置在同一平面，提高了轮系工作的可靠性和发动机的传动效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
柴油发动机皮带驱动轮系，包括曲轴减震器、水泵、空气压缩机、交流发电机、惰轮、空调压缩机、皮带以及张紧器，其特征是：曲轴减震器（1）设置在发动机下部，水泵（2）设置在发动机的中部，空气压缩机（3）设置在水泵的右侧，交流发电机（4）和空调压缩机（6）之间设有惰轮（5），惰轮（5）安装于发动机链轮室传动轴，张紧器（8）设置在曲轴减震器（1）和空调压缩机（6）之间，驱动皮带（7）依次绕过曲轴减震器（1）、水泵（2）、空气压缩机（3）、交流发电机（4）、惰轮（5）、空调压缩机（6）、张紧器（8）各个带轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李志勇，邹吉利，湛学勇，杨华桥，
申请(专利权)人：东风朝阳朝柴动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：