【技术实现步骤摘要】
一种发动机皮带驱动轮系
本技术涉及一种皮带驱动轮系，尤其是涉及一种发动机中使用的皮带驱动轮 系。
技术介绍
随着国家对环境保护的力度越来越大，国家对乘用车的燃油消耗限量值和排放要 求越来越高。各个主机厂都在为降低燃油消耗和减少排放对发动机进行优化设计。例如， 混合动力系统。 其中一种混合动力系统为利用MGU电机，通过皮带驱动。其实现了以下三个功能。 1、通过皮带驱动MGU电机发电，给整车各用电器供电。 2、在发动机热机时，实现由MGU电机通过附件皮带驱动的发动机起停技术，从而 降低油耗和减少排放，且较之启动电机起停系统，能有效地降低了振动和噪音。 3、实现由MGU电机通过附件皮带驱动的，对发动机，特别是对小排量发动机低速 功率和扭矩补偿的系统，从而有效地提高整车的动力性。 而上述混合动力驱动系统，涉及的轮系结构一般包括三种情况：单一机械张紧轮 结构、单一液压张紧轮结构、或者两个机械张紧轮的结构。 其中单一机械张紧轮或者液压张紧轮设计，会导致皮带单边张紧力过大，且由于 MGU电机转动惯量太大，会导致皮带张紧力波动过大，轮系不稳定。 而双机械张紧轮的设计，由于起停和混合动力模式下，皮带紧边张力需求很大，机 械张紧轮无法提供更高的阻尼，则会导致机械张紧轮摆动过大，张紧轮过早失效。 因此，确有必要研发一种新型的发动机皮带驱动轮系，来克服现有技术中的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于为MGU混合动力系统提供一种合理的、工作可靠的、稳定 的、低噪音的发动机皮带驱动轮系。 为了实现上述目的，本技术采用的...
【技术保护点】
一种发动机皮带驱动轮系，其包括第一皮带，电机皮带轮，其特征在于：其还包括机械张紧轮和液压张紧轮，其中所述机械张紧轮和液压张紧轮分别布置在所述电机皮带轮的两侧，并且三者由所述第一皮带驱动，并构成第一平面。
【技术特征摘要】
1. 一种发动机皮带驱动轮系，其包括第一皮带，电机皮带轮，其特征在于：其还包括机 械张紧轮和液压张紧轮，其中所述机械张紧轮和液压张紧轮分别布置在所述电机皮带轮的 两侧，并且三者由所述第一皮带驱动，并构成第一平面。2. 如权利要求1所述的一种发动机皮带驱动轮系，其特征在于：其中所述电机皮带轮 为MGU电机皮带轮。3. 如权利要求1所述的一种发动机皮带驱动轮系，其特征在于：其还包括空调压缩机 皮带轮，其中所述机械张紧轮布置于所述空调压缩机皮带轮和所述电机皮带轮之间。4. 如权利要求1所述的一种发动机皮带驱动轮系，其特征在于：其还包括曲轴皮带轮， 其中所述液压张紧轮布置于所述曲轴皮带轮和所述电机皮带轮之间。5. 如权利要求4所述的一种发动机皮带驱动轮系，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹光，王和国，梅本付，李学伟，尹建民，王立新，
申请(专利权)人：上海通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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