【技术实现步骤摘要】
BSG轿车前端轮系布置结构
本技术涉及一种BSG轿车前端轮系布置结构,特别适用于奔腾带BSG起停系统轿车。 技术背景 奔腾带BSG起停系统轿车,取消了传统的起动机,用起停发电机取代了传统的单一发电功能的发电机和单一起动用的起动机。起停发电机通过匹配在发动机轮系的双面多楔皮带驱动来起动发动机,进而起动汽车。可以显著降低油耗且减少排放污染。而传统的发动机的前端轮系不能实现使用皮带驱动来起动发动机的功能,必须全新开发设计满足整车节能要求的前端轮系。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种BSG轿车前端轮系布置结构,其布置合理,结构可靠耐久,发动机起动平稳,工作可靠,无噪声和打滑现象,整车台架循环工况节油超过6%,道路使用试验测试节油达到13%,性能优于国内其它车型。 本技术的技术方案是这样实现的:BSG轿车前端轮系布置结构,由起停发电机、压缩机、转向泵、曲轴皮带轮、张紧器、皮带组成,其特征在于:其特征在于:皮带为两面多楔结构,皮带正面绕在起停发电机带轮上,皮带反面绕在压缩机带轮上,皮带正面与转向泵的带轮和曲轴皮带轮上绕过,皮带从压缩机带轮与转向泵带轮之间穿过后绕在曲轴皮带轮上,曲轴皮带轮到起停发电机带轮之间有张紧器夹紧在皮带反面上。 本技术的积极效果是其布置合理,结构可靠耐久,发动机起动平稳,工作可靠,无噪声和打滑现象,整车台架循环工况节油超过6%,道路使用试验测试节油达到13%,性能优于国内其它车型。 【附图说明】 图1为本技术的平面布置结构图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步说明:如图1所示,BSG轿车前 ...
【技术保护点】
BSG轿车前端轮系布置结构,由起停发电机、压缩机、转向泵、曲轴皮带轮、张紧器、皮带组成,其特征在于:其特征在于:皮带为两面多楔结构,皮带正面绕在起停发电机带轮上,皮带反面绕在压缩机带轮上,皮带正面与转向泵的带轮和曲轴皮带轮上绕过,皮带从压缩机带轮与转向泵带轮之间穿过后绕在曲轴皮带轮上,曲轴皮带轮到起停发电机带轮之间有张紧器夹紧在皮带反面上。
【技术特征摘要】
1.BSG轿车前端轮系布置结构,由起停发电机、压缩机、转向泵、曲轴皮带轮、张紧器、皮带组成,其特征在于:其特征在于:皮带为两面多楔结构,皮带正面绕在起停发电机带轮上,皮带反...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕景华,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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