中国第一汽车股份有限公司专利技术

中国第一汽车股份有限公司共有5309项专利

  • 本发明公开了一种控制方法、装置、设备及存储介质。应用于车辆,所述车辆包括:无线通信模组和预处理设备;其中,所述预处理设备设置于天线端和无线通信模组中间,无线通信模组对所述预处理设备进行单项控制,该控制方法包括:当处于热状态时,获取基站下...
  • 本发明公开了一种屏幕亮度调节方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:当接收到亮度调节指令后,获取当前屏幕亮度值和阳光雨量传感器采集的光照强度值;根据所述当前屏幕亮度值和光照强度值确定目标屏幕亮度;根据所述目标屏幕亮度对屏幕亮度进行调节,...
  • 本发明公开了一种代客泊车方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:当车辆到达停车场起始点时,向所述车辆发送停车场的地图信息,其中,所述地图信息包括:停车场地图、停车场中停车位的线标识、停车场中停车位的状态信息和停车场内移动车辆的实时位置信...
  • 本实用新型属于发动机技术领域,公开了一种发动机缸体水套及发动机冷却系统。该发动机缸体水套包括:气缸体水套本体;进集水腔,其位于气缸体水套本体的一侧并与气缸体水套本体相连通,在进集水腔上设置有进水口,进集水腔通过排气歧管水套连通于气缸盖水...
  • 本发明属于汽车技术领域,具体的说是一种应用于整车低温环境仓的新风转轮除湿方法及系统。该系统包括三个功能区,分别为新风功能区、再生风功能区和转轮除湿控制信号功能区;该方法包括:步骤一、设备启动;步骤二、启动除湿转轮;步骤三、堵塞检测;步骤...
  • 本发明公开了一种车门静态关闭力算法,包括以下步骤:S1.输入条件:确定影响车门静态关闭力的条件因素;S2.计算过程:分别搭建数学模型和机械系统动力学自动分析模型,将所述输入条件信息整理并通过搭建的模型计算获得车门静态关闭力值;S3.计算...
  • 本发明公开了一种车辆转向控制方法,该方法包括:接收到倒车请求后,根据检测到的当前坡度值,确定车辆的前轮制动压力;根据检测到的所述车辆的后轮轮速、所述车辆的后轮制动压力和所述车辆的前轮制动压力,确定所述车辆的前轮轮速,实现对所述车辆的转向...
  • 本发明实施例公开了一种预增压控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括:获取声音信息,并根据声音信息确定声音识别结果;若声音识别结果为识别成功,则获取车辆状态;当车辆状态满足控制条件时确定预增压控制信息,并根据预增压控制信息控制车辆制动...
  • 本发明实施例公开了一种行人保护方法、装置、设备及介质。该方法包括:获取车辆前视摄像头拍摄的视频信息,识别所述视频信息中的拍摄对象,对所述拍摄对象进行分类;接收碰撞传感器发送的碰撞力度信息,当所述碰撞力度信息超过预设阈值时,获取当前视频信...
  • 本发明实施例公开了一种弹射控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括:获取车辆驾驶信息;若所述车辆驾驶信息满足弹射控制条件,生成弹射控制信息;根据所述弹射控制信息对所述车辆的弹射装置进行控制。本发明实施例的技术方案,可以提前对紧急状况进...
  • 本发明公开了一种可伸缩性遮挡帘,可以实现遮挡帘随意变化且遮挡完全。包括外管、端盖、宽度调节机构以及帘布;外管两端分别通过连接管连接端盖,两侧端盖内分别设有宽度调节机构,用于调整连接管与对应侧端盖之间的安装位置;帘布包括固定轴、帘布主体以...
  • 本发明公开了一种电动汽车能量分配方法、车辆及介质,该方法包括:确定电动汽车上动力电池的当前放电功率,以及所述电动汽车的当前驾驶需求功率;如果所述当前放电功率小于所述当前驾驶需求功率,则根据所述动力电池的当前荷电量及所述电动汽车所处的当前...
  • 本发明公开了一种电动汽车的驱动防滑控制方法及双电机四驱电动汽车。该驱动防滑控制方法包括获取车轮的实际轮速、车轮转角、汽车横摆角速度、横向加速度及纵向加速度;然后根据所述实际轮速、所述车轮转角、所述汽车横摆角速度、横向加速度及纵向加速度计...
  • 本发明实施例提供一种分布式四驱电动车的控制方法及控制系统,分布式四驱电动车的控制方法包括:根据所述四驱电动车的四个车轮的轮速度以及轮加速度获取参考车速;根据所述参考车速与目标滑移率获取目标轮速度,并根据所述目标轮速度与所述实际轮速度的偏...
  • 本发明公开了一种纯电动四驱扭矩分配控制方法,属于纯电动车辆整车控制技术领域,具体包括如下步骤:S1.通过电机台架试验得到高、中、低三种不同电压下前后电机的效率map,在不同电压下,测试不同转速和扭矩下对应的电机效率;同时,对不同电压不同...
  • 本发明实施例公开了一种回收扭矩的控制方法、装置、设备及车辆。包括:车辆处于滑行工况时,计算路面附着系数;根据所述路面附着系数确定目标滑移率;获取车辆从动轮轴的速度及驱动轮轴的速度;根据所述从动轮轴的速度和所述目标滑移率计算目标轴速;根据...
  • 本发明实施例公开了一种能量回收控制方法、装置及车辆。该方法包括:当用户踩下制动踏板时,判断当前是否存在至少一个敏感用电设备请求用电;若是,确定制动力来源为液压机构;其中,敏感用电设备的持续用电时长小于第一时间阈值。本发明实施例提供的技术...
  • 本发明涉及车辆技术领域,公开一种断开装置及同轴电驱动系统。其中断开装置设置于同轴设置的联轴器和电机轴之间,联轴器与轮毂连接,电机轴与电机的转子连接,断开装置能选择性连接联轴器与电机轴,断开装置包括齿套和齿毂,其中齿套与联轴器滑动连接,齿...
  • 本发明公开了一种中间传动轴总成,包括连接轴、防尘盖、支架;连接轴由差速器端花键轴、空心管和传动轴端花键轴组成,空心管两端分别与差速器端花键轴及传动轴端花键轴焊接,差速器端花键轴与差速器花键配合连接,传动轴端花键轴与传动轴总成内花键配合连...
  • 本发明属于不同车速下优化车内声音品质技术领域,涉及一种优化声品质的可调高度乘用车天窗导流板控制系统;包括传感器、ECU控制器、执行机构;传感器采集车速或风速信号,并将信号传递给ECU控制器;通过不同车速或风速下最优导流板高度和最优声品质...
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