【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机部件制造技术,具体涉及到发动机皮带驱动的轮系系统。
技术介绍
发动机上设有的制动空压机、水泵、发电机等附件需要通过皮带连接在一起组成皮带轮系,由发动机曲轴带动皮带轮系的运转。根据附件功能不同,皮带轮上设有的轮槽数量不一。传动轮系一般采用多楔皮带传动,这样能够使柴油机结构更加紧凑,缩短整机长度,使传动轮系悬臂减小,使传动更加平稳,能够有效减小振动。但是目前多数商用车现在都要求安装空调压缩机,而且商用车上所使用的空气压缩机往往很大,现在又增加了空调压缩机,这样轮系布置起来具有一定困难。为此本技术提出一种柴油发动机皮带驱动轮系,增加空调压缩机以后并未加大发动机的横向尺寸。
技术实现思路
本技术的目的是,在保证发动机附件皮带驱动轮系运行安全的前提下,提出一种柴油发动机皮带驱动轮系,可解决因增加空调压缩机而造成发动机整体横向尺寸增大问题。柴油发动机皮带驱动轮系包括:曲轴减震器内轮、水泵带轮、空调压缩机带轮、惰轮、交流发电机带轮、内轮系皮带、涨紧器、曲轴减振器外轮、涨紧轮、空气压缩机带轮、外轮系皮带等。为实现本技术目的而采取的技术方案是:由内轮系皮带将曲轴减震器内轮、水泵带轮、空调压缩机以及交流发电机带轮依次缠绕连接构成内轮系驱动系统;曲轴减振器外轮和空气压缩机带轮由外轮系皮带缠绕连接构成外轮系驱动系统,水泵带轮布置在驱动轮系的中部。在空调压缩机带轮和交流发电机带轮之间设有惰轮;在 ...
【技术保护点】
柴油发动机皮带驱动轮系,包括曲轴减震器内轮、水泵带轮、空调压缩机带轮、惰轮、交流发电机带轮、内轮系皮带、涨紧器、曲轴减振器外轮、涨紧轮、空气压缩机带轮、外轮系皮带,其特征是:由内轮系皮带(6)将曲轴减震器内轮(1)、水泵带轮(2)、空调压缩机(3)以及交流发电机带轮(5)依次缠绕连接构成内轮系驱动系统;曲轴减振器外轮(9)和空气压缩机带轮(11)由外轮系皮带(12)缠绕连接构成外轮系驱动系统,水泵带轮布置在驱动轮系的中部。
【技术特征摘要】
1.柴油发动机皮带驱动轮系,包括曲轴减震器内轮、水泵带轮、空调压缩机带轮、惰轮、交流发电机带轮、内轮系皮带、涨紧器、曲轴减振器外轮、涨紧轮、空气压缩机带轮、外轮系皮带,其特征是:由内轮系皮带(6)将曲轴减震器内轮(1)、水泵带轮(2)、空调压缩机(3)以及交流发电机带轮(5)依次缠绕连接构成内轮系驱动系统;曲轴减振器外轮(9)和空气压缩机带轮(11)由外轮系皮带(12)缠绕连接构成外轮系驱动系统,水泵带轮布置在驱动轮系的中部。
2.按照权利要求1所述的柴油发动机皮带驱动轮系,其特征是:在所述空调压缩机带轮和交流发电机带轮之间设有惰轮(4);在所述曲轴减震器内轮与交流发电机带轮之间设有涨紧器(7);在所述曲轴减振器外轮与空气压缩机带轮之间设有涨紧轮(10...
【专利技术属性】
技术研发人员:李志勇,周杰,邹吉利,
申请(专利权)人:朝柴动力科技北京有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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