【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种车门内板总成，涉及汽车制造领域，以解决现有车门内把手安装点的刚度低的问题。一种车门内板总成，包括车门内板和玻璃升降器，所述玻璃升降器安装在所述车门内板上，所述玻璃升降器设有拉线，所述车门内板设有车门内把手安装点，所述车门内把手安装点处设有加强板，所述加强板与所述车门内板焊点连接，所述加强板与所述拉线通过塑料卡扣卡接。本技术实施例用以加强车门内把手安装点的刚度。【专利说明】一种车门内板总成
本技术涉及汽车制造领域，特别是指一种车门内板总成。
技术介绍
汽车车门上安装的附件很多，在非模块化的常规车门设计中，要在车门内板上设置很多的安装过孔。尤其是玻璃升降器的安装过孔，通常都比较大。这样就会严重影响到车门内把手安装点的刚度，并且影响关门时的舒适感。玻璃升降器的拉线离玻璃比较近，有时会在关门时产生异响，由于拉线与车门内板间隙较大，如果将拉线直接固定在车门内板上，又会增加拉线的长度，可能影响拉紧力。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种车门内板总成，以解决现有车门内把手安装点的刚度低的问题。 为解决上述技术问题，...
【技术保护点】
一种车门内板总成，其特征在于，包括车门内板和玻璃升降器，所述玻璃升降器安装在所述车门内板上，所述玻璃升降器设有拉线，所述车门内板设有车门内把手安装点，所述车门内把手安装点处设有加强板，所述加强板与所述车门内板焊点连接，所述加强板与所述拉线通过塑料卡扣卡接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜殿宇，乔军平，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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