【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆网络，更具体地，涉及一种基于dds的车联网动态ip地址管理方法、装置及车辆。
技术介绍
1、随着车联网技术快速发展，车辆、道路基础设施与云平台间的实时通信需求不断增加。车辆行驶中ip地址动态变化易造成通信中断和数据传输不稳定，传统动态ip管理方法难以适应车联网高动态性，需有效方案保障通信连续性与可靠性。
2、传统动态ip地址管理方法在车联网中应用有限且存在局限。dhcp(动态主机配置协议)作为主流动态ip地址分配方式，为车辆分配临时ip地址，但因车辆高移动性，需设置极短租约时间以快速回收和重分配ip地址，这导致服务器负载激增，且服务器覆盖与分布不足时，易出现地址分配延迟或失败。边缘计算与本地ip地址管理将相关任务下沉至本地，可减少延迟、提升响应速度，不过边缘节点部署维护需额外资源，且节点间协同机制不完善易引发跨区域ip地址冲突或配置不一致。
3、公开于本专利技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术的一般
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现
【技术保护点】
1.一种基于DDS的车联网动态IP地址管理方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于DDS的车联网动态IP地址管理方法，其特征在于，所述DDS通信配置集包括：
3.根据权利要求2所述的基于DDS的车联网动态IP地址管理方法，其特征在于，所述基于路侧单元获取DDS通信配置集包括：
4.根据权利要求3所述的基于DDS的车联网动态IP地址管理方法，其特征在于，所述基于DDS通信配置集加入车联网DDS域进行通信包括：
5.根据权利要求4所述的基于DDS的车联网动态IP地址管理方法，其特征在于，所述基于跨区域移动触发D...
【技术特征摘要】
1.一种基于dds的车联网动态ip地址管理方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于dds的车联网动态ip地址管理方法，其特征在于，所述dds通信配置集包括：
3.根据权利要求2所述的基于dds的车联网动态ip地址管理方法，其特征在于，所述基于路侧单元获取dds通信配置集包括：
4.根据权利要求3所述的基于dds的车联网动态ip地址管理方法，其特征在于，所述基于dds通信配置集加入车联网dds域进行通信包括：
5.根据权利要求4所述的基于dds的车联网动态ip地址管理方法，其特征在于，所述基于跨区域移动触发dds通信配置集的更新...
【专利技术属性】
技术研发人员：周明明，孙成帅，乔恩科，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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