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一种橡胶圈新型内胎制造技术

技术编号:1075090 阅读:175 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种橡胶圈新型内胎,由外胎1、钢圈2组成。在钢圈2上套装有橡胶圈,其橡胶圈左侧面上下和右侧面上下设有多个孔,在钢圈2的中心位置安装的橡胶圈直径大于钢圈而小于外胎直径,故保持了原有的轮胎弹性,爆胎时又能起到支撑滚动行驶作用,故汽车在行驶中发生爆胎时能安全行驶。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种橡胶圈新型内胎
本技术涉及一种内胎,特别是一种橡胶圈新型内胎。
技术介绍
目前,汽车、轿车、摩托车等多数使用钢制车轮,分为有胆车轮和无胆车轮,这类车轮在行驶过程中如发生爆胎,汽车方向就会失去控制,容易发生危险。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种装拆方便,在发生爆胎时能安全行驶的橡胶圈新型内胎。本技术的技术方案就是这样实现的:一种橡胶圈新型内胎,由外胎1、钢圈2组成,其特点是:在钢圈2上套装有橡胶圈3,橡胶圈3左侧面上下设有多个孔4、5和右侧面上下设有多个孔7、8,在橡胶圈3截断面中心位置设有钢丝环9,钢丝环两头分别设有锁扣10和锥形锁头11,橡胶圈3通过钢丝环锁扣和锥形锁头连接口固定在钢圈2上,外胎1套装在钢圈2上,外胎内表面12与橡胶圈3之间形成一个充气空腔13。由于本技术是将外胎及橡胶依次进行安装,故有利于安装、拆修:由于本技术在钢圈2的中心位置安装的橡胶圈直径大于钢圈而小于外胎直径,故保持了原有的轮胎弹性,爆胎时又能起到支撑滚动行驶作用,故汽车在行驶中发生爆胎时能安全行驶。下面结合附图对本技术作用进一步说明:附图说明图1、是本技术的纵剖面图图2、是本技术的结构示意图图中:1——外胎、2——钢圈、3——橡胶圈、4——孔、5——孔、6——气门、7——孔、8——孔、9——钢丝环、10——锁扣、11——锥形锁头、12——外胎内表面、13——充气空腔、14——气门、15——可充气空腔。具体实施方式图中钢圈2中位装有的橡胶圈3,其橡胶圈3左侧面上下设有多个孔4、5和右侧上下设有多个孔7、8,其中橡胶圈3内可设有可充气空腔15,可充气空腔15一侧安装有气门14。在橡胶圈3断面中心位置设有钢丝环9,钢丝环9两头分别设有锁扣10和锥形锁头11,其中钢丝环9两头可分别设有螺丝孔和螺栓孔,可使用螺栓连接,橡胶圈3是通过钢丝环锁和锥形锁头连接后固定在钢圈2上,外胎1套装在钢圈2上,外胎内表面12与橡胶圈3之间形成一个充气空腔13。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种橡胶圈新型内胎,由外胎(1)、钢圈(2)组成,其特征是:在钢圈(2)上套装有橡胶圈(3),橡胶圈(3)左侧面上下设有多个孔(4)、(5)和右侧面上下设有多个孔(7)、(8),在橡胶圈(3)截断面中心位置设有钢丝环(9),钢丝环两头分别设有锁扣(10)和锥形锁头(11),橡胶圈(3)通过钢丝环锁扣和锥形锁头连接后固定在钢圈(2)上,外胎(1)套装在钢圈(2)上,外胎内表面(12)与橡胶圈(3)之间形成一个充气空腔(13)。

【技术特征摘要】
CN 2004-2-18 20042000525251、一种橡胶圈新型内胎,由外胎(1)、钢圈(2)组成,其特征是:在钢圈(2)上套装有橡胶圈(3),橡胶圈(3)左侧面上下设有多个孔(4)、(5)和右侧面上下设有多个孔(7)、(8),在橡胶圈(3)截断面中心位置设有钢丝环(9),钢丝环两头...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜正林
申请(专利权)人:杜正林
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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