排气管支架制造技术

本实用新型专利技术公开了排气管支架，包括依次连接的第一面板、第二面板、第三面板、第四面板和第五面板，所述第一面板与所述第五面板处于同一平面，所述第一面板与所述第三面板相互平行，所述第一面板与第二面板之间形成钝角，所述第三面板、第五面板垂直于所述第四面板，所述第三面板的两端各设有一个安装孔，所述第一面板和第五面板上各设有一个安装孔，所述第五面板上的安装孔与所述第三面板上靠近所述第四面板的安装孔同轴，所述第一面板、第二面板、第三面板、第四面板和第五面板的拐角均设有一条加强筋。本实用新型专利技术在第一面板、第二面板、第三面板、第四面板和第五面板的拐角均设有加强筋，极大提升了排气管支架的受力强度，减少产品的报废率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种排气管支架。
技术介绍
固定支架在汽车内部的应用十分普遍，但其有一个明显的缺点，在汽车行驶过程中产生的震动极容易使支架发生受力形变，导致报废，因此需要经常更换，这不仅浪费资源，也浪费人力时间。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种使用稳定的排气管支架。为实现技术目的本技术采用的技术方案是：排气管支架，包括依次连接的第一面板、第二面板、第三面板、第四面板和第五面板，所述第一面板与所述第五面板处于同一平面，所述第一面板与所述第三面板相互平行，所述第一面板与第二面板之间形成钝角，所述第三面板、第五面板垂直于所述第四面板，所述第三面板的两端各设有一个安装孔，所述第一面板和第五面板上各设有一个安装孔，所述第五面板上的安装孔与所述第三面板上靠近所述第四面板的安装孔同轴，所述第一面板、第二面板、第三面板、第四面板和第五面板的拐角均设有一条加强筋。作为上述技术方案的进一步优化，所述第一面板、第二面板、第三面板、第四面板和第五面板的表面均设有抗氧化涂层。作为上述技术方案的进一步优化，第一面板、第二面板、第三面板、第四面板和第五面板之间形成的拐角处制成圆角。作为上述技术方案的进一步优化，所述加强筋的截面呈三角形。作为上述技术方案的进一步优化，所述第四面板的下方设有减震弹簧。与现有技术相比，本技术在第一面板、第二面板、第三面板、第四面板和第五面板的拐角均设有加强筋，极大提升了排气管支架的受力强度，减少产品的报废率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的主视图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式，对本技术作进一步说明。如图1-2所示，排气管支架，包括依次连接的第一面板1、第二面板2、第三面板3、第四面板4和第五面板5，所述第一面板1与所述第五面板5处于同一平面，所述第一面板1与所述第三面板3相互平行，所述第一面板1与第二面板2之间形成钝角，所述第三面板3、第五面板5垂直于所述第四面板4，所述第三面板3的两端各设有一个安装孔7，所述第一面板1和第五面板5上各设有一个安装孔7，所述第五面板5上的安装孔7与所述第三面板3上靠近所述第四面板4的安装孔7同轴，所述第一面板1、第二面板2、第三面板3、第四面板4和第五面板5之间形成的拐角6处均设有一条加强筋。上述技术方案中，所述第一面板1、第二面板2、第三面板3、第四面板4和第五面板5的表面均设有抗氧化涂层，可以减缓上述面板的氧化反应，从而延长其使用寿命。上述技术方案中，第一面板1、第二面板2、第三面板3、第四面板4和第五面板5之间形成的拐角6处制成圆角，从而增强其连接的强度。上述技术方案中，所述加强筋的截面呈三角形，因为三角形的稳定性较好。上述技术方案中，所述第四面板4的下方设有减震弹簧，该减震弹簧可有效减少汽车行驶过程中因震动造成的排气管支架与其他零部件之间的磨损。本技术在第一面板、第二面板、第三面板、第四面板和第五面板的拐角均设有加强筋，极大提升了排气管支架的受力强度，减少产品的报废率。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
排气管支架，其特征在于：包括依次连接的第一面板(1)、第二面板(2)、第三面板(3)、第四面板(4)和第五面板(5)，所述第一面板(1)与所述第五面板(5)处于同一平面，所述第一面板(1)与所述第三面板(3)相互平行，所述第一面板(1)与第二面板(2)之间形成钝角，所述第三面板(3)、第五面板(5)垂直于所述第四面板(4)，所述第三面板(3)的两端各设有一个安装孔(7)，所述第一面板(1)和第五面板(5)上各设有一个安装孔(7)，所述第五面板(5)上的安装孔(7)与所述第三面板(3)上靠近所述第四面板(4)的安装孔(7)同轴，所述第一面板(1)、第二面板(2)、第三面板(3)、第四面板(4)和第五面板(5)之间形成的拐角(6)处均设有一条加强筋。

【技术特征摘要】
1.排气管支架，其特征在于：包括依次连接的第一面板(1)、第二面板(2)、第三面板(3)、第四面板(4)和第五面板(5)，所述第一面板(1)与所述第五面板(5)处于同一平面，所述第一面板(1)与所述第三面板(3)相互平行，所述第一面板(1)与第二面板(2)之间形成钝角，所述第三面板(3)、第五面板(5)垂直于所述第四面板(4)，所述第三面板(3)的两端各设有一个安装孔(7)，所述第一面板(1)和第五面板(5)上各设有一个安装孔(7)，所述第五面板(5)上的安装孔(7)与所述第三面板(3)上靠近所述第四面板(4)的安装孔(7)同轴，所述第一面板(1)、第二面板...

【专利技术属性】
技术研发人员：高克火，
申请(专利权)人：玉环汽车配件实业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33