一种汽车内胎生产用贴嘴压实机构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车内胎生产用贴嘴压实机构，包括传送装置，包括安装于传送装置一侧的动力机构；所述动力机构为滑座总成；所述滑座总成的滑台上安装有压实机构；所述压实机构由圆柱空心管构成；所述传送装置上方，压实机构前侧安装有光电开关；所述光电开关电连接滑座总成的电机，本发明专利技术的汽车内胎生产用贴嘴压实机构，当光电开关检测到贴合好的贴嘴后，光电开关给电机信号，电机控制滑台下压，将贴合处压实，完成压合以后，回到原工位，压实机构中间设置有弹簧，采用柔性的压合，压合效果更好。

【技术实现步骤摘要】


本专利技术涉及一种汽车内胎生产用贴嘴压实机构，属于汽车内胎生产设备


技术介绍

内胎是用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管，气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力，内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形，一般用丁基橡胶制造；内胎是充气减振用承气容器，使用于卡汽车、摩托车、自行车、人力车轮胎内腔的辅助承气压容器。随着公路运输、农业机械等车辆的迅速发展，作为支援机动车运行行驶的轮胎，也必须相应的扩大生产规模，增加品种、质量，提高产品的档次，以利于满足市场消费的需要；在内胎生产工序上，有一道工序是对内胎胎筒的打孔处进行贴嘴，现有技术中的贴嘴工序为纯人工手动操作，贴合不够均匀和牢固。

技术实现思路

（一）要解决的技术问题
为解决上述问题，本专利技术提出了一种汽车内胎生产用贴嘴压实机构，完成贴嘴以后，通过压实机构能够将粘合处自动压实。
（二）技术方案
本专利技术的汽车内胎生产用贴嘴压实机构，包括传送装置，包括安装于传送装置一侧的动力机构；所述动力机构为滑座总成；所述滑座总成的滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内胎生产用贴嘴压实机构，包括传送装置，其特征在于：包括安装于传送装置一侧的动力机构；所述动力机构为滑座总成；所述滑座总成的滑台上安装有压实机构；所述压实机构由圆柱空心管构成；所述传送装置上方，压实机构前侧安装有光电开关；所述光电开关电连接滑座总成的电机。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内胎生产用贴嘴压实机构，包括传送装置，其特征在于：包括安装于传送装置一侧的动力机构；所述动力机构为滑座总成；所述滑座总成的滑台上安装有压实机构；所述压实机构由圆柱空心管构成；所述传送装置上方，压实机构前侧安装有光电开关；所述光电开关电连接滑座总成的电机。
2.根据权利要求1所述的汽车内胎生产用贴嘴压实机构，其特征在于：所述压实机构后侧焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王树臣，
申请(专利权)人：天津市万士达橡胶制品有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12