【技术实现步骤摘要】
一种防漏气防滑的自行车车轮
本技术涉及一种自行车车轮，尤其是一种防漏气防滑的自行车车轮。
技术介绍
为了缓解交通压力，倡导节能环保，自行车成为世界各国居民喜爱的交通、健身工具。车轮是自行车的主要组成部分，其性能的好坏影响着整个自行车的骑乘体验，在市场上有许多的自行车车轮，一般的自行车车轮分为内胎和外胎，内胎为单层充气结构，自行车车轮经常会在小巷和较为狭窄等不同的路面上行走，有些路面上容易出现尖锐的硬物，现有的自行车车轮内胎大多数为单层充气结构，虽然包覆有外胎，但是一旦被硬物刺穿了一次就不能正常使用了，增加了轮胎的报废率。现有的自行车车轮外胎往往只设有很浅纹理，在雨雪等天气中的湿滑路面骑行时，极易易造成滑倒，威胁骑乘人员的是生命安全。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺陷，提供一种一种防漏气防滑的自行车车轮。 本技术通过下述方案实现: 一种防漏气防滑的自行车车轮，包括外胎、内胎、钢圈、衬带、辐条，辐条螺帽、车轮轴、左夹持螺母、右夹持螺母、防转片、左扁螺母、右扁螺母、车轮轴外壳，在所述外胎外侧设有防滑块，所述防滑块为对称设置的多个凹槽，在外胎的内腔包覆有内胎，所述的内胎分为上下两层，上层为第一级内胎，下层为第二级内胎，所述第一级内胎与第二级内胎之间相互密闭，所述第二级内胎与钢圈相连，在第二级内胎与钢圈之间还设有衬带，在钢圈的内侧还固定设有辐条螺帽，所述辐条的一端设有与辐条螺帽对应的螺纹，辐条通过螺纹与辐条螺帽对应连接，在所述辐条的另外一端设有挂钩，所述挂钩与车轮轴外壳的连接孔对应连接，所述车轮轴外壳内包覆于车轮轴的中端，在车轮...
【技术保护点】
一种防漏气防滑的自行车车轮，包括外胎(1)、内胎(2)、钢圈(3)、衬带(4)、辐条(5)，辐条螺帽(6)、车轮轴(7)、左夹持螺母(8)、右夹持螺母(9)、防转片(10)、左扁螺母(11)、右扁螺母(12)、车轮轴外壳(13)，其特征在于：在所述外胎(1)外侧设有防滑块(14)，所述防滑块(14)为对称设置的多个凹槽，在外胎(1)的内腔包覆有内胎(2)，所述的内胎(2)分为上下两层，上层为第一级内胎(21)，下层为第二级内胎(22)，所述第一级内胎(21)与第二级内胎(22)之间相互密闭，所述第二级内胎(22)与钢圈(3)相连，在第二级内胎(22)与钢圈(3)之间还设有衬带(4)，在钢圈(3)的内侧还固定设有辐条螺帽(6)，所述辐条(5)的一端设有与辐条螺帽(6)对应的螺纹，辐条(5)通过螺纹与辐条螺帽(6)对应连接，在所述辐条(5)的另外一端设有挂钩(15)，所述挂钩(15)与车轮轴外壳(13)的连接孔对应连接，所述车轮轴外壳(13)内包覆于车轮轴(7)的中端，在车轮轴(7)设有螺纹，在其左右两端连接有左夹持螺母(8)、右夹持螺母(9)，在左夹持螺母(8)的右侧和右夹持螺母(9)的...
【技术特征摘要】
1.一种防漏气防滑的自行车车轮，包括外胎(1)、内胎(2)、钢圈(3)、衬带(4)、辐条(5)，辐条螺帽(6)、车轮轴(7)、左夹持螺母(8)、右夹持螺母(9)、防转片(10)、左扁螺母(11)、右扁螺母(12)、车轮轴外壳(13)，其特征在于:在所述外胎⑴外侧设有防滑块(14)，所述防滑块(14)为对称设置的多个凹槽，在外胎⑴的内腔包覆有内胎(2)，所述的内胎(2)分为上下两层，上层为第一级内胎(21)，下层为第二级内胎(22)，所述第一级内胎(21)与第二级内胎(22)之间相互密闭，所述第二级内胎(22)与钢圈(3)相连，在第二级内胎(22)与钢圈(3)之间还设有衬带(4)，在钢圈(3)的内侧还固定设有辐条螺帽(6)，所述辐条(5)的一端设有与辐条螺帽(6)对应的螺纹，辐条(5)通过螺纹与辐条螺帽(6)对应连接，在所述辐条(5)的另外一...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹经城，
申请(专利权)人：天津市大城工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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