【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及ー种自行车车胎。
技术介绍
电动自行车由于环保、价廉、使用方便等优点越来越多，常规车胎被硬物刺破后，由于现在电动自行车的车胎的结构原因，刺破车胎后的自行车很难推行，而且由于碾压，容易造成车胎的二次伤害，甚至使车胎报废，车胎内设置防刺环的设计，环与环之间有间隔，无法保证车胎不被刺，全塑设计的车胎成本高、舒适性差、易老化
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供的ー种自行车，车胎车被硬物刺破后，自行车仍易于推行，保护车胎不会受到ニ次伤害，起到保护车胎的作用。本专利技术为解决上述技术问题采用以下技术方案 一种自行车车胎，包括轮毂、外胎，在轮毂、外胎之间设置有内胎，在内胎与外胎之间还设置有充气内胎。作为本专利技术的一种自行车车胎的进ー步优化方案，所述内胎呈月牙形。作为本专利技术的一种自行车车胎的进ー步优化方案，在所述内胎的中心有一椭圆形空腔。本专利技术采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果 I、电动自行车车胎被硬物刺破后，会使自行车易于推行，而且由于厚壁橡胶内胎2的保护，保护车胎不会受到二次伤害，起到保护车胎的作...
【技术保护点】
一种自行车车胎，包括轮毂(1)、外胎（4），在轮毂(1)、外胎（4）之间设置有内胎(2)；其特征在于，在内胎与外胎之间还设置有充气内胎（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王丹净，
申请(专利权)人：无锡商业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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