【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种交通工具，具体涉及一种无链条自行车。
技术介绍
目前国内大部分自行车都是通过链条传动方式驱动，使用起来费力且不耐用，后轮上方安装后座后，孩童腿部误入车轮中受伤，不安全。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种传动结构简单、无噪音、结构美观的无链条传动自行车。其技术方案是：一种无链条自行车，包括大同步齿轮、皮带、小同步齿轮、直齿轮、H型槽轮、内齿圈、车架、自行车车胎、车把、车座、车蹬、前轮、减震弹簧，其特征在于：车蹬与大同步齿轮连接在轴上，大同步齿轮和小同步齿轮用皮带连接，小同步齿轮和直齿轮固定在轴的两端，直齿轮和内齿圈啮合，四个H型槽轮固定在车架上，内齿圈由H型槽轮支撑。作为本技术的一种优选技术方案，所述前轮为辐条轮，固定在车前叉上。作为本技术的一种优选技术方案，所述减震弹簧连接两部分车架，起到减震的作用。作为本技术的一种优选技术方案，自行车车胎通过槽子卡在内齿圈上。本技术与现有技术相比较，具有以下优点：本自行车平稳性高，传递准确可靠，且减少污染，降低噪音；骑行轻快，与链条自行车相比省力；使用寿命比链条自行车长；在骑行中安全可靠性不低于链条自行车；由于无大牙盘、链罩等大型部件，在运行中减少阻力、骑行更加方便；结构简单，修理方便，与链条变速车相比易修不易坏。附图说明图1是本技术一种无链条自行车的结构图；图2是本技术一种无链条自行车的传动系统示意图。图3是图1中的A-A剖面图。具体实施方式参照图1-3，...
【技术保护点】
一种无链条自行车，包括大同步齿轮(1)、皮带(2)、小同步齿轮(3)、直齿轮(4)、H型槽轮(5)、内齿圈(6)、车架(7)、自行车车胎(8)、车把(9)、车座(10)、车蹬(11)、前轮(12)、减震弹簧(13)，其特征在于：车蹬(11)与大同步齿轮(1)连接在轴上，大同步齿轮(1)和小同步齿轮(3)用皮带(2)连接，小同步齿轮(3)和直齿轮(4)固定在轴的两端，直齿轮(4)和内齿圈(6)啮合，四个H型槽轮(5)固定在车架(7)上，内齿圈(6)由H型槽轮(5)支撑。
【技术特征摘要】
1.一种无链条自行车，包括大同步齿轮(1)、皮带(2)、小同步齿轮(3)、直齿轮(4)、H型槽轮(5)、内齿圈(6)、车架(7)、自行车车胎(8)、车把(9)、车座(10)、车蹬(11)、前轮(12)、减震弹簧(13)，其特征在于：车蹬(11)与大同步齿轮(1)连接在轴上，大同步齿轮(1)和小同步齿轮(3)用皮带(2)连接，小同步齿轮(3)和直齿轮(4)固定在轴的两端，直齿轮(4)和内齿圈(6)啮合...
【专利技术属性】
技术研发人员：田晓龙，刘庆，孙峰，
申请(专利权)人：中国石油大学胜利学院，
类型：新型
国别省市：山东;37
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