自行车链条连接链节制造技术

技术编号:12083025 阅读:229 留言:0更新日期:2015-09-19 21:36
一种自行车链条连接链节包括链节销和链节板。链节销具有中心轴线,并包括主体、头部分和中间部分。中间部分具有小于主体的外径并小于头部分的外径,以在主体和头部分之间限定槽。链节板包括伸长开口,链节销可移除地接附至该伸长开口。伸长开口包括插入开口和与插入开口连接的接附开口。导向部分包括对于头部分可滑动的滑动表面。突出部设置在插入开口和接附开口之间,并从滑动表面突出,以对于头部分的外周可滑动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自行车链条连接链节
技术介绍
骑自行车变成了越来越流行的娱乐形式以及交通方式。此外,骑自行车变成了对于业余爱好者和专业人士都非常流行的竞技性运动。无论自行车用于娱乐、交通或竞技,自行车产业都在持续地改进自行车的各种部件。近来正在重新设计的一个部件是自行车链条。多数自行车具有这样的传动系,其使用自行车链条以将来自骑车者的踩踏行为传输至后轮。该自行车链条具有多个内链节和多个外链节,该多个内链节和多个外链节通过多个销以交替方式相互连接。典型地,内链节中的每个包括一对内板。外链节中的每个包括一对外板。使用连接链节将自行车链条的一端连接至自行车链条的另一端。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面,一种自行车链条连接链节包括链节销和链节板。链节销具有中心轴线,并包括主体、头部分和中间部分。主体沿中心轴线延伸。头部分沿中心轴线与主体间隔开。中间部分设置在主体和头部分之间,并将头部分联接至主体。中间部分具有小于主体的外径并小于头部分的外径的外径,以在主体和头部分之间限定槽。链节板包括伸长开口,链节销可移除地接附至该伸长开口。伸长开口包括插入开口和与插入开口连接的接附开口。导向部分从伸长开口的内周向内突出,并构造为与链节销的槽接合,以在插入开口与接附开口之间导向链节销。导向部分包括对于头部分可滑动的滑动表面。突出部设置在插入开口和接附开口之间,并从滑动表面突出,以对于头部分的外周可滑动。根据本专利技术的第二方面,根据第一方面的自行车链条连接链节构造为使得导向部分和突出部的总长度沿平行于中心轴线的轴向方向限定。导向部分和突出部的总长度比最小轴向距离长,该最小轴向距离沿平行于中心轴线的轴向方向限定在头部分和主体之间。根据本专利技术的第三方面,根据第二方面的自行车链条连接链节构造为使得链节板进一步包括附加导向部分和附加突出部。附加导向部分从伸长开口的内周向内突出,并构造为与链节销的槽接合,以在插入开口与接附开口之间导向链节销。附加导向部分包括对于头部分可滑动的附加滑动表面。附加突出部设置在插入开口和接附开口之间,并从附加滑动表面突出,以对于头部分的外周可滑动。根据本专利技术的第四方面,根据第三方面的自行车链条连接链节构造为使得附加导向部分和附加突出部的总长度沿轴向方向限定。附加导向部分和附加突出部的总长度比最小轴向距离长,该最小轴向距离沿轴向方向限定在头部分和主体之间。根据本专利技术的第五方面,根据第三方面的自行车链条连接链节构造为使得附加导向部分与导向部分间隔开,以在导向部分和附加导向部分之间限定滑动通道,链节销的中间部分待通过滑动通道。附加突出部与突出部间隔开,以在突出部和附加突出部之间限定最小距离。突出部和附加突出部之间的最小距离比头部分的外径短。根据本专利技术的第六方面,根据第五方面的自行车链条连接链节构造为使得附加导向部分与导向部分间隔开,以在导向部分和附加导向部分之间限定滑动通道宽度。突出部和附加突出部之间的最小距离比在从轴向方向看去限定最小距离的位置处限定的滑动通道宽度长。根据本专利技术的第七方面,根据第一方面的自行车链条连接链节构造为使得链节板进一步包括渐缩表面,渐缩表面相对于平行于中心轴线的轴向方向倾斜,以将头部分导向至插入开口中。根据本专利技术的第八方面,一种自行车链条连接链节包括第一链节销、第二链节销、第一链节板以及第二链节板。第一链节销具有第一中心轴线,并包括第一主体、第一头部分以及第一中间部分。第一主体沿第一中心轴线延伸。第一头部分沿第一中心轴线与第一主体间隔开。第一中间部分设置在第一主体和第一头部分之间,并将第一头部分联接至第一主体。第一中间部分具有小于第一主体的外径并小于第一头部分的外径的外径,以在第一主体和第一头部分之间限定第一槽。第二链节销具有第二中心轴线,并包括第二主体、第二头部分以及第二中间部分。第二主体沿第二中心轴线延伸。第二头部分沿第二中心轴线与第二主体间隔开。第二中间部分设置在第二主体和第二头部分之间,并将第二头部分联接至第二主体。第二中间部分具有小于第二主体的外径并小于第二头部分的外径的外径,以在第二主体和第二头部分之间限定第二槽。第一链节板包括第一固定部分、第一伸长开口、第一导向部分以及第一突出部。第一链节销的第一主体固定至第一固定部分。第二链节销可移除地接附至第一伸长开口。第一伸长开口包括第一插入开口和与第一插入开口连接的第一接附开口。第一导向部分从第一伸长开口的内周向内突出,并构造为与第二链节销的第二槽接合,以在第一插入开口与第一接附开口之间导向第二链节销。第一导向部分包括对于第二头部分可滑动的第一滑动表面。第一突出部设置在第一插入开口和第一接附开口之间,并从第一滑动表面突出,以对于第二头部分的外周可滑动。第二链节板包括第二固定部分和第二伸长开口。第二链节销的第二主体固定至第二固定部分。第一链节销可移除地接附至第二伸长开口。根据本专利技术的第九方面,根据第八方面的自行车链条连接链节构造为使得第一导向部分和第一突出部的第一总长度沿平行于第一中心轴线的第一轴向方向限定。第一总长度比第二最小轴向距离长,第二最小轴向距离沿平行于第二中心轴线的第二轴向方向限定在第二头部分和第二主体之间。根据本专利技术的第十方面,根据第九方面的自行车链条连接链节构造为使得第一链节板进一步包括第一附加导向部分和第一附加突出部。第一附加导向部分从第一伸长开口的内周向内突出,并构造为与第二链节销的第二槽接合,以在第一插入开口与第一接附开口之间导向第二链节销。第一附加导向部分包括对于第二头部分可滑动的第一附加滑动表面。第一附加突出部设置在第一插入开口和第一接附开口之间,并从第一附加滑动表面突出,以对于第二头部分的外周可滑动。第一附加导向部分和第一附加突出部的第二总长度沿第一轴向方向限定。第二总长度比第二最小轴向距离长,第二最小轴向距离沿第二轴向方向限定在第二头部分和第二主体之间。据本专利技术的第十一方面,根据第九方面的自行车链条连接链节构造为使得第一附加导向部分与第一导向部分间隔开,以在第一导向部分和第一附加导向部分之间限定第一滑动通道,第二链节销的第二中间部分待通过第一滑动通道。第一附加突出部与第一突出部间隔开,以在第一突出部和第一附加突出部之间限定第一最小距离。第一最小距离比第二头部分的外径短。据本专利技术的第十二方面,根据第十一方面的自行车链条连接链节构造为使得第一附加导向部分与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车链条连接链节,所述自行车链条连接链节包括:链节销,所述链节销具有中心轴线,并包括:主体,所述主体沿所述中心轴线延伸;头部分,所述头部分沿所述中心轴线与所述主体间隔开;以及中间部分,所述中间部分设置在所述主体和所述头部分之间,并将所述头部分联接至所述主体,所述中间部分具有小于所述主体的外径并小于所述头部分的外径的外径,以在所述主体和所述头部分之间限定槽;链节板,所述链节板包括:伸长开口,所述链节销可移除地接附至所述伸长开口,所述伸长开口包括:插入开口;以及;与所述插入开口连接的接附开口;导向部分,所述导向部分从所述伸长开口的内周向内突出,并构造为与所述链节销的所述槽接合,以在所述插入开口与所述接附开口之间导向所述链节销,所述导向部分包括对于所述头部分可滑动的滑动表面;以及突出部,所述突出部设置在所述插入开口和所述接附开口之间,并从所述滑动表面突出,以对于所述头部分的外周可滑动。

【技术特征摘要】
2014.03.12 US 14/207,5041.一种自行车链条连接链节,所述自行车链条连接链节包括:
链节销,所述链节销具有中心轴线,并包括:
主体,所述主体沿所述中心轴线延伸;
头部分,所述头部分沿所述中心轴线与所述主体间隔开;以

中间部分,所述中间部分设置在所述主体和所述头部分之间,
并将所述头部分联接至所述主体,所述中间部分具有小于所述主
体的外径并小于所述头部分的外径的外径,以在所述主体和所述
头部分之间限定槽;
链节板,所述链节板包括:
伸长开口,所述链节销可移除地接附至所述伸长开口,所述
伸长开口包括:
插入开口;以及;
与所述插入开口连接的接附开口;
导向部分,所述导向部分从所述伸长开口的内周向内突出,
并构造为与所述链节销的所述槽接合,以在所述插入开口与所述
接附开口之间导向所述链节销,所述导向部分包括对于所述头部
分可滑动的滑动表面;以及
突出部,所述突出部设置在所述插入开口和所述接附开口之
间,并从所述滑动表面突出,以对于所述头部分的外周可滑动。
2.根据权利要求1所述的自行车链条连接链节,其中
所述导向部分和所述突出部的总长度沿平行于所述中心轴线的轴向
方向限定,并且
所述导向部分和所述突出部的所述总长度比最小轴向距离长,所述最
小轴向距离沿平行于所述中心轴线的所述轴向方向限定在所述头部分和所
述主体之间。
3.根据权利要求2所述的自行车链条连接链节,其中
所述链节板进一步包括
附加导向部分,所述附加导向部分从所述伸长开口的内周向
内突出,并构造为与所述链节销的所述槽接合,以在所述插入开

\t口与所述接附开口之间导向所述链节销,所述附加导向部分包括
对于所述头部分可滑动的附加滑动表面,以及
附加突出部,所述附加突出部设置在所述插入开口和所述接
附开口之间,并从所述附加滑动表面突出,以对于所述头部分的
外周可滑动。
4.根据权利要求3所述的自行车链条连接链节,其中
所述附加导向部分和所述附加突出部的总长度沿所述轴向方向限定,
并且
所述附加导向部分和所述附加突出部的所述总长度比所述最小轴向
距离长,所述最小轴向距离沿所述轴向方向限定在所述头部分和所述主体
之间。
5.根据权利要求3所述的自行车链条连接链节,其中
所述附加导向部分与所述导向部分间隔开,以在所述导向部分和所述
附加导向部分之间限定滑动通道,所述链节销的所述中间部分待通过所述
滑动通道,
所述附加突出部与所述突出部间隔开,以在所述突出部和所述附加突
出部之间限定最小距离,并且
所述突出部和所述附加突出部之间的所述最小距离比所述头部分的
外径短。
6.根据权利要求5所述的自行车链条连接链节,其中
所述附加导向部分与所述导向部分间隔开,以在所述导向部分和所述
附加导向部分之间限定滑动通道宽度,并且
所述突出部和所述附加突出部之间的最小距离比在从所述轴向方向
看去限定所述最小距离的位置处限定的所述滑动通道宽度长。
7.根据权利要求1所述的自行车链条连接链节,其中
所述链节板进一步包括渐缩表面,所述渐缩表面相对于平行于所述中
心轴线的轴向方向倾斜,以将所述头部分导向至所述插入开口中。
8.一种自行车链条连接链节,所述自行车链条连接链节包括:
第一链节销,所述第一链节销具有第一中心轴线,并包括:
第一主体,所述第一主体沿所述第一中心轴线延伸;
第一头部分,所述第一头部分沿所述第一中心轴线与所述第

\t一主体间隔开;以及
第一中间部分,所述第一中间部分设置在所述第一主体和所
述第一头部分之间,并将所述第一头部分联接至所述第一主体,
所述第一中间部分具有小于所述第一主体的外径并小于所述第一
头部分的外径的外径,以在所述第一主体和所述第一头部分之间
限定第一槽;
第二链节销,所述第二链节销具有第二中心轴线,并包括:
第二主体,所述第二主体沿所述第二中心轴线延伸;
第二头部分,所述第二头部分沿所述第二中心轴线与所述第
二主体间隔开;以及
第二中间部分,所述第二中间部分设置在所述第二主体和所
述第二头部分之间,并将所述第二头部分联接至所述第二主体,
所述第二中间部分具有小于所述第二主体的外径并小于所述第二
头部分的外径的外径,以在所述第二主体和所述第二头部分之间
限定第二槽;
第一链节板,所述第一链节板包括:
第一固定部分,所述第一链节销的所述第一主体固定至所述
第一固定部分;以及
第一伸长开口,所述第二链节销可移除地接附至所述第一伸
长开口,所述第一伸长开口包括:
第一插入开口;以及;
与所述第一插入开口连接的第一接附开口;
第一导向部分,所述第一导向部分从所述第一伸长开口的内
周向内突出,并构造为与所述第二链节销的所述第二槽接合,以
在所述第一插入开口与所述第一接附开口之间导向所述第二链节
销,所述第一导向部分包括对于所述第二头部分可滑动的第一滑
动表面;以及
第一突出部,所述第一突出部设置在所述第一插入开口和所
述第一接附开口之间,并从所述第一滑动表面突出,以对于所述
第二头部分的外周可滑动;以及
第二链节板,所述第二链节板包括:
第二固定部分,所述第二链节销的所述第二主体固定至所述
第二固定部分;以及
第二伸长开口,所述第一链节销可移除地接附至所述第二伸
长开口。
9.根据权利要求8所述的自行车链条连接链节,其中
所述第一导向部分和所述第一突出部的第一总长度沿平行于所述第
一中心轴线的第一轴向方向限定,并且
所述第一总长度比第二最小轴向距离长,所述第二最小轴向距离沿平
行于所述第二中心轴线的第二轴向方向限定在所述第二头部分和所述第二
主体之间。
10.根据权利要求9所述的自行车链条连接链节,其中
所述第一链节板进一步包括
第一附加导向部分,所述第一附加导向部分从所述第一伸长
开口的内周向内突出,并构造为与所述第二链节销的所述第二槽
接合,以在所述第一插入开口与所述第一接附开口之间导向所述
第二链节销,所述第一附加导向部分包括对于所述第二头部分可
滑动的第一附加滑动表面,以及
第一附加突出部,所述第一附加突出部设置在所述第一插入
开口和所述第一接附开口之间,并从所述第一附加滑动表面突出,
以对于所述第二头部分的外周可滑动。
所述第一附加导向部分和所述第一附加突出部的第二总长度沿所述
第一轴向方向限定,并且
所述第二总长度比所述第二最小轴向距离长,所述第二最小轴向距离
沿所述第二轴向方向限定在所述第二头部分和所述第二主体之间。
11.根据权利要求9所述的自行车链条连接链节,其中
所述第一附加导向部分与所述第一导向部分间隔开,以在所述第一导
向部分和所述第一附加导向部分之间限定第一滑动通道,所述第二链节销
的所述第二中间部分待通过所述第一滑动通道,
所述第一附加突出部与所述第一突出部间隔开,以在所述第一突出部
和所述第一附加突出部之间限定第一最小距离,并且
所述第一最小距离比所述第二头部分的外径短。
12.根据权利要求11所述的自行车链条连接链节,其中
所述第一附加导向部分与所述第一导向部分间隔开,以在所述第一导
向部分和所述第一附加导向部分之间限定第一滑动通道宽度,并且
所述第一最小距离比在从所述第一轴向方向看去限定所述第一最小
距离的位置处限定的所述第一滑动通道宽度长。
13.根据权利要求9所述的自行车链条连接链节,其中
所述第一链节板进一步包括第一外表面和沿平行于所述第一中心轴
线的第一轴向方向与所述第一外表面相对的第一内表面,
所述第一内表面沿所述第一轴向方向比所述第一外表面更接近所述
第一头部分,并且
所述第一突出部具有第一表面,所述第一表面面向所述第一轴向方向
并沿所述第一轴向方向设置在与所述第一外表面相同的位置处。
14.根据权利要求9所述的自行车链条连接链节,其中
所述第一链节板进一步包括第一外表面和沿平行于所述第一中心轴
线的第一轴向方向与所述第一外表面相对的第一内表面,
所述第一内表面沿所述第一轴向方向比所述第一外表面更接近所述
第一头部分,并且
所述第一突出部具有第一表面,所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:洼田达辰巳藤久福森毅
申请(专利权)人:株式会社岛野
类型:发明
国别省市:日本;JP

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