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气压水推自行车制造技术

技术编号:8481952 阅读:146 留言:0更新日期:2013-03-28 00:41
采用空气压力挤压水强力推动叶轮旋转工作的气压水推自行车,尤其是配套储气瓶装置在车辆上作为动力机在短距离作为简易交通工具。其特征是前轱辘与后轱辘分别穿装在前轮轴和后轮轴的中间,前轮轴和后轮轴的两端紧固在大架上,手把、支座、水箱、气囊紧固在大架上,气压管的一头装置在气囊上,另一头装置在水箱上将气囊内的气压输送到水箱内挤压水通过水箱上装置的输水管强力流入水叶轮上推动水叶轮运转,水叶轮上紧固的主动轮与后轱辘上装置的从动轮相互啮合运转推动车子前行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及由空气压力挤压水强力推动叶轮旋转工作的气压水推自行车,尤其是 配套储气瓶装置在车辆上作为动力机在短距离进行运输。
技术介绍
目前,众所周知所有运输车辆的动力机是采用燃油发动机或者电动机驱动行驶的 方法,其燃油发动机的弊病是装置运输车辆存在排放污染和生产成本高的问题;电动机的 弊病是装置运输车辆需要拉设专门的电源线路工作或者是采用蓄电瓶蓄存的电量带动电 动机工作,这蓄电瓶蓄存电量少、使用寿命短,还需要专门回收处理的问题。
技术实现思路
为了克服现有运输车辆采用燃油发动机或者电动机所存在排放污染、生产成本 高,蓄电瓶蓄存电量少、使用寿命短的弊端。而该专利技术气压水推动力机的特征是采用压缩空 气将水箱内的水强压流出推动水叶轮运转工作。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是前轱辘与后轱辘分别穿装在前轮轴 和后轮轴的中间,前轮轴和后轮轴的两端紧固在大架上,手把、支座、水箱、外壳、脚踏板、气 囊紧固在大架上,气压管的一头装置在气囊上,另一头装置在水箱上将气囊内的气压输送 到水箱内挤压水通过水箱上装置的输水管强力流入水叶轮上推动水叶轮运转,水叶轮上紧 固的主动轮与后轱辘上装置的从动轮相互啮合运转推动车子前行。本专利技术的有益效果是,实现了由压缩空气强压水推动水叶轮运转够驱动车辆行 驶。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的侧纵面构造图。图中1.轱辘,2 .前轮轴,3 .手把,4 .大梁,5 .气囊,6 .脚踏板,7 .气压管, 8.支座,9.水箱,10.从动轮,11.水管,12.外壳,13.主动轮,14.后轮轴,15.水叶轮,16.后轱辘。具体实施方式在图1中,前轱辘(I)与后轱辘(16)分别穿装在前轮轴(2)和后轮轴(14)的中 间,前轮轴(2 )和后轮轴(14)的两端紧固在大架(4)上,手把(3 )、支座(8 )、水箱(9 )、外壳(12)、脚踏板(6)、气囊(5)紧固在大架上,气压管(7)的一头装置在气囊(5)内,另一头装置 在水箱(9)上将气囊(5)内的气压输送到水箱(9)内挤压水通过水箱(9)上装置的输水管(11)强力流入水叶轮(15)上推动水叶轮(15)运转,水叶轮(15)上紧固的主动轮(13)与后 轱辘(16)上装置的从动轮(10)相互啮合运转推动车子前行。权利要求1.气压水推自行车,其特征是自上料玉米脱粒机,其特征是前轱辘(I)与后轱辘(16) 分别穿装在前轮轴(2)和后轮轴(14)的中间,前轮轴(2)和后轮轴(14)的两端紧固在大架 (4)上,手把(3)、支座(8 )、水箱(9)、外壳(12)、脚踏板(6)、气囊(5)紧固在大架上,气压管 (7)的一头装置在气囊(5)内,另一头装置在水箱(9)上,气囊(5)输水管(11)装置在外壳内,水叶轮(15)上紧固的主动轮(13)与后轱辘(16)上装置的从动轮(10)相互啮合。全文摘要采用空气压力挤压水强力推动叶轮旋转工作的气压水推自行车,尤其是配套储气瓶装置在车辆上作为动力机在短距离作为简易交通工具。其特征是前轱辘与后轱辘分别穿装在前轮轴和后轮轴的中间,前轮轴和后轮轴的两端紧固在大架上,手把、支座、水箱、气囊紧固在大架上,气压管的一头装置在气囊上,另一头装置在水箱上将气囊内的气压输送到水箱内挤压水通过水箱上装置的输水管强力流入水叶轮上推动水叶轮运转,水叶轮上紧固的主动轮与后轱辘上装置的从动轮相互啮合运转推动车子前行。文档编号B62M19/00GK102991638SQ20121028812公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月14日 优先权日2012年6月1日专利技术者刘清海 申请人:刘清海本文档来自技高网...

【技术保护点】
气压水推自行车,其特征是自上料玉米脱粒机,其特征是前轱辘(1)与后轱辘(16)分别穿装在前轮轴(2)和后轮轴(14)的中间,前轮轴(2)和后轮轴(14)的两端紧固在大架(4)上,手把(3)、支座(8)、水箱(9)、外壳(12)、脚踏板(6)、气囊(5)紧固在大架上,气压管(7)的一头装置在气囊(5)内,另一头装置在水箱(9)上,???气囊(5)输水管(11)装置在外壳内,水叶轮(15)上紧固的主动轮(13)与后轱辘(16)上装置的从动轮(10)相互啮合。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:刘清海
申请(专利权)人:刘清海
类型:发明
国别省市:

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