【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动机轮胎内胎用的气嘴。
技术介绍
现在机动车用的气嘴在轮胎装轮辋或从轮辋上卸轮胎时都要把气嘴折弯，尤其是 在垫带与内胎粘牢后或冬季北方气温较低时卸胎，很容易将气嘴折断；在给轮胎充气时，必 须将轮胎从轴上卸下才能完成充气，这样既费力又费时费工，且老式气嘴成本高；另外，一 旦气嘴断了或磨漏了，只能把整个内胎都换掉，造成资源浪费。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种结构简单、在装卸轮胎时不必将气嘴折弯、为轮 胎充气时不用将轮胎从轴上卸下、成本低的内胎旋转装置。本技术的目的是这样实现的该内胎旋转气嘴，包括气嘴管、螺母、压片、底座，所述底座带有立柱，气嘴管通过 压帽与立柱连通，气嘴管与压帽为活动连接且连接处设有密封圈。所述压帽与立柱为螺纹连接。由于采用上述结构，使其具有如下有益效果1)在装卸轮胎时，不必将气嘴折弯，而只需将气嘴旋转180°，可避免气嘴折断， 还能将轮胎轻松装上或卸下；2)在为轮胎充气时，不必将轮胎从轴上取下，只要将气嘴旋转180°就可直接充 气，省力、省时、省工；3)老式气嘴因是整体设计，所以整个气嘴对材料要求都很高，而本气嘴可以根据 需...
【技术保护点】
一种内胎旋转气嘴，包括气嘴管（１）、螺母（２）、压片（３）、底座（４），其特征在于：所述底座（４）带有立柱（５），气嘴管（１）通过压帽（６）与立柱（５）连通，气嘴管（１）与压帽（６）为活动连接且连接处设有密封圈（７）。
【技术特征摘要】
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