稳定式从动盘总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定式从动盘总成，包括摩擦片(2)、从动体(3)、弹簧罩(4)、减振弹簧(5)、阻尼垫片(6)、盘毂(7)、限位销(11)、减振盘(12)，所述弹簧罩和减振盘为分体式结构，在所述减振盘、盘毂与阻尼垫片之间上装有螺栓(9)、螺母(10)及蝶形弹簧(8)的组合件。本实用新型专利技术的弹簧罩可和减振盘选用不同材质制作，具有活动性，提升了弹簧罩窗口翻边的强度和耐磨性，保证了减振弹簧使用寿命，具有防止减振弹簧跳出的安全保障；增设螺栓、螺母和蝶形弹簧组合的双重限位设置，增强了其强度和耐久性、稳定性，由于蝶形弹簧的弹性作用，起到抑制阻尼衰减的作用。特别适用于重卡和大型货车上的离合器总成。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
稳定式从动盘总成
本技术涉及一种汽车离合器领域，具体涉及一种汽车离合器的从动盘总成。
技术介绍
目前，业内的离合器从动盘总成的减振盘上的弹簧罩窗口翻边和减振盘本身为一体化结构，因为受一体化固定的影响和整体材质性能、结构的限制，其窗口翻边耐磨性不理想；在扭转转角限位方面，只有单层的限位销起限位作用，车辆超载情况下，离合器的安全系数不高；其外围从动体和中间减振盘的分体结构，需要波形片及其螺钉进行紧固，当设置在部分车型上使用时，稳定性达不到要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述的不足，而提供一种弹簧罩窗口翻边耐磨性能良好、整体强度较高的稳定式从动盘总成。本技术的目的通过如下技术方案来实现:稳定式从动盘总成，包括摩擦片、从动体、弹簧罩、减振弹簧、阻尼垫片、盘毂、限位销、减振盘，所述弹簧罩和减振盘为分体式结构，在所述减振盘、盘毂与阻尼垫片之间上装有螺栓、螺母及蝶形弹簧的组合件。采用本技术结构设置后，弹簧罩可以和减振盘选用不同的材质制作，具有活动性，提升了弹簧罩窗口翻边的强度和耐磨性；因为减振弹簧具有活动间隙，保证了其使用寿命，还具有防止减振弹簧跳出的安全保障。在使用限位销转角限本文档来自技高网...

【技术保护点】
稳定式从动盘总成，包括摩擦片(2)、从动体(3)、弹簧罩(4)、减振弹簧(5)、阻尼垫片(6)、盘毂(7)、限位销(11)、减振盘(12)，其特征在于：所述弹簧罩(4)和减振盘(12)为分体式结构，在所述减振盘(12)、盘毂(7)与阻尼垫片(6)之间上装有螺栓(9)、螺母(10)及蝶形弹簧(8)的组合件。

【技术特征摘要】
1.稳定式从动盘总成，包括摩擦片(2)、从动体(3)、弹簧罩(4)、减振弹簧(5)、阻尼垫片(6)、盘毂(7)、限位销(11)、减振盘(12)，其特征在于:所述弹簧罩⑷和减振盘(12)为分体式结构，在所述减振盘(12)、盘毂(7)与阻尼垫片(6)之间上装有螺栓(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红军，陈三武，吴木水，苏忠道，郑更生，
申请(专利权)人：浙江华信汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33